新聞.呼和浩特d80伸縮縫廠家資訊【衡水聚誠有限公司介紹】路橋養(yǎng)護(hù)科
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呼和浩特d80伸縮縫, 橋梁支座是連接橋梁上下部結(jié)構(gòu)的紐合點(diǎn),構(gòu)造精微,由于野外影響,*病害,一旦損壞,將嚴(yán)重影響橋梁的承栽能力和使用壽命,必須進(jìn)行更換處理,以保證橋梁處于正常的使用功能狀態(tài)。本文通過對橋梁橡膠支座損害原因分析,提出用矮千斤頂更換支座的施工工藝,既科學(xué)、實(shí)效,又簡便、,具有較強(qiáng)的適用效果和參考意義。 ,橋梁 支座 損害 處理 橡膠支座廣泛應(yīng)用于各種形式的橋梁結(jié)構(gòu)中,由于內(nèi)外部的各種原因,在后一至兩年內(nèi),部分支座即會(huì)出現(xiàn)不同程度的損害,嚴(yán)重影響梁板的受力狀態(tài),如不及時(shí)處理,在溫度應(yīng)力的作用下,會(huì)造成梁體的開裂及損壞,影響使用壽命,造成隱患。 一、支座損壞原因分析 (1)支座本身材料不均勻,個(gè)別支座采用再生橡膠。 (2)部分支座安裝時(shí)未涂抹硅脂油,滑板支座剪切。 (3)安裝中支撐墊石標(biāo)高控制不好,單片梁四個(gè)受力支座受力不均衡,個(gè)別支座脫空,受力較大的支座變形**出規(guī)定值。 舟山市橋梁支座更換施工步驟/橡膠支座廠家大量供貨 (4)結(jié)構(gòu)物伸縮縫未完成,交通未完,部分社會(huì)重車通過時(shí)剎車支座受剪力較大,產(chǎn)生損壞。 橋梁支座更換方案 (1)采用支架基礎(chǔ)大噸位千斤頂一次**起橋跨 為便于安裝支架并提供足夠的支承能力,需在支架下設(shè)置鋼筋混凝土基礎(chǔ)。由于支架基礎(chǔ)均處于河道,地基較為軟弱,承載力低并且不均勻?;A(chǔ)置于其上將產(chǎn)生較大的不均勻沉降量。為了減小沉降量,必須增大鋼筋混凝土基礎(chǔ)尺寸,并對支架進(jìn)行預(yù)壓。此方案工程量較大、工期、性低、費(fèi)用高。 (2)采用**薄單向千斤頂墩**及百分表配合支撐**起橋跨充分利用梁體與墩**的空間,采用**薄單向千斤頂墩**支撐**起橋跨,用高度為70mm,Φ
呼和浩特d80伸縮縫,300mm的圓形扁式油壓千斤頂(大**升重量為250t,大行程為15mm)配電動(dòng)油泵同步進(jìn)行橋跨**升,利用百分表觀測梁體上升的速度,以保證橋跨各梁體受力均勻同步。 橋梁支座更換方案的實(shí)施 (1)配載計(jì)算及配載車布置 為保證一孔橋梁的整體受力及同步**升,首先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量,然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載,通常選用車輛均勻布置配載,保證**升中受力均衡。 (2)主要施工材料設(shè)備 機(jī)械名稱:發(fā)電機(jī)組,電焊機(jī),液壓站,單向**薄千斤頂,百分表,手動(dòng)千斤頂,配載車,登高吊籃架,氣割設(shè)備,液壓分配均衡器,高壓分配油管。 (3)施工 1、搭設(shè)施工平臺。 2、將液壓同步起重設(shè)備當(dāng)中的單動(dòng)式液壓千斤頂逐一在項(xiàng)目部壓力機(jī)上進(jìn)行壓力,采集在液壓機(jī)l0、20、24、30、36、40MPa狀態(tài)下在壓力機(jī)上顯示的力的讀數(shù),并記錄、編號、保存,并做出直線回歸,不同千斤頂?shù)膬?nèi)摩阻值。 3、打磨橋臺平面,清理干凈橋臺部位。 4、落實(shí)施工荷載,選配施工設(shè)備。 5、檢查機(jī)具、新支座的規(guī)格、型號及數(shù)量、施工人員組成、交通控制設(shè)施、動(dòng)力、,以及施工輔料等是否齊備;具體落實(shí)模擬演習(xí)的場地。 6、模擬演習(xí),檢查設(shè)備性能,修正施工參數(shù),熟悉施工操作,檢驗(yàn)施工方案,校正施工細(xì)節(jié)。 7、為防止操作中的不同步現(xiàn)象出現(xiàn),將在每片梁下加設(shè)兩塊百分表,并且在相臨橋墩設(shè)百分表兩塊,用來監(jiān)測在升高中存在的同步差異,以便采取相應(yīng)措施。 (4)施工步驟 1、完成施工工作后,進(jìn)行施工技術(shù)交底。 2、現(xiàn)場安裝施工設(shè)備。 3、擺放好交通控制設(shè)施,封閉交通,橋上橋下通訊暢通,定崗定員,檢查。 4、指揮員發(fā)出“預(yù)備”,各就各位,做好預(yù)備。 5、“開始”發(fā)出后,每臺油泵同時(shí)、均勻地供油,隨指揮,以**舉高程(百分表)和油壓兩項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行雙控,按每**起2mm為行程步長,4mm為一個(gè)控制步階,墊一次鐵板;每到一個(gè)步長、步階均停留l—2min,由技術(shù)員檢查比較每片梁工作油壓及高程變化,以便下一步**舉時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)(高程誤差不大于2mm;油壓誤差不大于0.5MPa,但邊梁除外),逐步**升各片梁體,當(dāng)達(dá)到每級指標(biāo)后立即把結(jié)果報(bào)告給指揮組;巡視員同時(shí)把責(zé)任區(qū)內(nèi)的信息報(bào)告給指揮組。 6、在**舉中,注意及時(shí)墊好支撐墊塊(鋼墊板口200mm—300mm,墊在橋臺**面箱梁端橫隔板之下墊石兩側(cè),還應(yīng)結(jié)合支座取出時(shí)所需要預(yù)留的進(jìn)出空間進(jìn)行考慮),保證每塊墊板無翹角、歪斜等不良現(xiàn)象;若一個(gè)行程不夠,應(yīng)在確保墊塊穩(wěn)固、到位(箱梁)以后,讓回油回程,取斤頂,在千斤頂?shù)鬃恢?,用鋼板墊高至所需高度,重復(fù)4—6步驟相關(guān)**舉操作。 7、每級操作都必須同步進(jìn)行,高差、油壓誤差必須嚴(yán)格控制在誤差范圍內(nèi),上一級操作的誤差可在下一級操作中進(jìn)行,直到箱梁整體脫離支座**面,繼續(xù),使得支座**有5—10mm的施工空間。 8、及時(shí)墊好端橫隔板處的支撐墊塊,確保每塊墊板穩(wěn)固,并支墊到位,保持住千斤頂?shù)挠蛪骸? 9、*取出原有支座,把不需要更換的舊支座清理干凈,并在四氟板的凹槽內(nèi)均勻涂抹一層硅脂;同時(shí),新支座的四氟板凹槽內(nèi)也要均勻涂抹一層硅脂;清掃干凈墊石表面。 10、快速將涂好硅脂的支座準(zhǔn)確放回?cái)M定位置,注意有四氟板的一面朝上,支座安放完畢并經(jīng)檢查合格后,開始落梁。 11、落梁時(shí),注意避免碰撞支座,以保證支座位置準(zhǔn)確;落梁采用與相逆的工藝法,亦按**舉時(shí)同一步長、步階降落同一幅的每片箱梁,有利于主梁就位準(zhǔn)確且與支座密貼;若主梁與支座密貼不好,應(yīng)查明原因,采取有效措施予以糾正或重來。 橋梁支座更換注意事項(xiàng) 舟山市橋梁支座更換施工步驟/橡膠支座廠家大量供貨 (1)施工中,為起見,必須封閉交通; (2)施工中,保證橋梁任何部位不得有絲毫附加損壞; (3)舊支座拆除和新支座安裝(安裝前涂滿硅脂),工序緊湊,時(shí)間不得**過30min; (4)需要復(fù)位的舊支座必須拿出清理干凈,并涂滿硅脂后才能進(jìn)行復(fù)位,經(jīng)更換、復(fù)位后的支座,正交方向中線偏位不得大于2mm。
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2018年4月11日--濟(jì)南橡膠支座_哪里有賣 濟(jì)南橡膠支座, 普通橡膠支座是由多層薄鋼板與多層橡膠片硫化粘合而成一種普通橡膠支座產(chǎn)品,這種產(chǎn)品具有足夠的豎向剛度,能夠?qū)⒅ё喜繕?gòu)造的反力可靠的傳遞給墩臺,橡膠支座具有良好的彈性,以應(yīng)對橋梁的梁端的轉(zhuǎn)動(dòng);又有較大的剪切變形能力,以上部構(gòu)造的水平位移。 濟(jì)南橡膠支座, 性能特點(diǎn): 圓形板式橡膠支座由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成,它有足夠的豎向剛
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