橋梁伸縮縫的分類

時(shí)間：2020-12-28作者：衡水春弘工程橡膠有限公司瀏覽：201

橋梁彈性縫：指的是為滿意橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接方位上設(shè)置彈性縫。要求彈性縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個(gè)方向，均能自在彈性，牢固牢靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順、無突跳與噪聲；要能避免雨水和垃圾泥土進(jìn)入阻塞；設(shè)備、查看、維護(hù)、消除污物都要簡易便利。 在設(shè)置彈性縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。


橋梁彈性縫的效果：在于調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁修建資料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)結(jié)。斜交橋的彈性設(shè)備一旦被損壞，將嚴(yán)重影響行車的速度、舒適性與安全，甚至形成行車安全事故。

分類修改
橋梁彈性縫一般有對接式、鋼制支承式、組合剪切式(板式)、模數(shù)支承式以及彈性設(shè)備。
對接式
對接式彈性縫設(shè)備，根據(jù)其結(jié)構(gòu)方式和受力特色的不同，可分為填塞對接型和嵌固對接型兩種。填塞對接型彈性設(shè)備是以瀝青、木板、麻絮、橡膠等資料填塞縫隙，彈性體在任何情況下都處于受壓狀況。該類彈性設(shè)備一般用于彈性量在40mm以下的常規(guī)橋梁工程上，但已不多見。嵌固式對接彈性縫設(shè)備使用不同形狀的鋼構(gòu)件將不同形狀的橡膠條(帶)嵌牢固定，并以橡膠條(帶)的拉壓變形來吸收梁體的變形，其彈性體能夠處于受壓狀況。也能夠處于受拉狀況。

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• 詞條

  詞條說明

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  橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺(tái)之間或橋梁的鉸接位置上設(shè)置伸縮縫。橋梁伸縮縫一般可以分為GQF-C、GQF-E型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-L型以及GQF-MZL型伸縮縫，其中MZL伸縮縫是模數(shù)式伸縮縫，適用于橋梁的伸縮量大于80mm的橋梁接縫，另外幾種適用于橋梁的伸縮量小于80mm的橋梁接縫。每種類型的伸縮縫又有其各自的尺寸，用的較多的伸縮量為40mm

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  1.常時(shí)要求的功能這里所謂常時(shí)，是指把主荷載、相當(dāng)于主荷載的特殊荷載和溫度變化影響組合考慮的荷載狀態(tài)。常時(shí)作用在上部結(jié)構(gòu)的荷載作為主要荷載，有垂直方向的恒載、活荷載（包含沖擊力）和溫度變化、混凝土收縮及徐變的影響、預(yù)應(yīng)力等。作為支座功能，一般要求支座有支承上部結(jié)構(gòu)的恒載及活荷載等垂直力的功能，有能夠適應(yīng)溫度變化、混凝土收縮影響等產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)變位的水平變位功能，有適應(yīng)由活荷載引起梁的撓曲及扭轉(zhuǎn)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)

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