橡膠氣囊性能特點(diǎn)

時(shí)間：2024-10-10作者：衡水衡安工程橡膠有限公司瀏覽：126

應(yīng)用橡膠氣囊，預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的成品空心板梁構(gòu)件，全部能設(shè)計(jì)要求，并且橡膠氣囊操作簡(jiǎn)單、省工、省時(shí)、省材。

橡膠氣囊具有良好的耐老化性能

橡膠氣囊采用合成橡膠、橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成。既有很好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性、柔韌性，橡膠氣囊能在各種工作條件下的施工使用。

橡膠氣囊適用溫度廣泛：在—10℃～+90℃的范圍內(nèi)，橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。




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關(guān)鍵詞：  充氣芯模  堵水氣囊

編輯精選內(nèi)容：

【橡膠氣囊】橡膠氣囊的充氣方法

【堵水氣囊】堵水氣囊工作原理？

【橡膠支座】橋梁支座的布置

【橡膠止水帶】橡膠止水帶的產(chǎn)品用途

【橡膠氣囊】橡膠氣囊簡(jiǎn)介

【橡膠止水帶】橡膠止水帶的選擇？

橡膠堵水安全氣囊如何防止壓操作

【橋梁伸縮縫】橋梁伸縮縫有哪些分類(lèi)？








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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【橡膠氣囊】橡膠氣囊簡(jiǎn)介

  橡膠氣囊，又叫混凝土預(yù)制空心板橡膠充氣芯模，橋梁充氣芯膜，橡膠內(nèi)模，是利用橡膠的高分子特性與高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹、收縮的不同形狀的內(nèi)模。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。同時(shí)也被涵洞排污工程所采用。橡膠氣囊充入壓縮空氣后，氣囊即伸展膨脹達(dá)到其截面設(shè)計(jì)要求，充氣壓力根據(jù)廠家標(biāo)識(shí)而定，不可壓充氣。它使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)，可反復(fù)使用近百次，不充氣時(shí)柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充

• 橡膠止水帶是什么？

  新的橡膠止水帶系數(shù)已經(jīng)公布了兩年多了，但在一些地方的項(xiàng)目中，依然使用的是以前的舊，我們想說(shuō)明的是：雖然執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消或者改，但是我們還是可以生產(chǎn)任何標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品的。 另外，有一部分用戶(hù)關(guān)于橡膠止水帶指的是什么并不是很清楚，橡膠止水帶是否能夠達(dá)到可它的寬度、厚度沒(méi)有任何關(guān)系。在做三方檢測(cè)時(shí)，也需要磨片處理，也就是要把所取樣品截?cái)嘁徊糠?，并打磨成薄片，然后進(jìn)行拉伸、強(qiáng)度、硬度等方面的測(cè)試，后就

• 橡膠止水帶具體注意事項(xiàng)

  1 止水帶不得長(zhǎng)時(shí)間露天曝曬，防止雨淋，勿與污染性強(qiáng)的化學(xué)物質(zhì)接觸。2 在運(yùn)輸和施工中，防止機(jī)械，鋼筋損傷止水帶。3 施工過(guò)程中，止水帶可靠固定，避免在澆注混凝土?xí)r發(fā)生位移，止水帶在混凝土中的正確位置。4 固定止水帶的方法有：利用附加鋼筋固定；卡具固定；鉛絲和模板固定等，如需穿孔時(shí)，只能選在止水帶的邊緣安裝區(qū)，不得損傷其它部分。5 用戶(hù)定貨時(shí)應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)圖紙計(jì)算好產(chǎn)品長(zhǎng)度，異型

• 橡膠氣囊充氣芯模施工方法

  橡膠氣囊充氣芯模施工方法橋梁芯模是一種可膨脹和收縮的圓柱袋子，用來(lái)形成混凝土構(gòu)件的空腔，在制造空心構(gòu)件時(shí)，將橋梁芯模放入中間，并充入壓縮空氣，當(dāng)混凝土凝固以后，放出袋子中的壓縮空氣，橋梁芯模即收縮，并可以從空腔中抽出橋梁芯模。橋梁芯模使用簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)，未充氣能柔軟收縮，任意折疊、卷曲，充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來(lái)承受混凝土的壓力，這是任何傳統(tǒng)剛性模板所無(wú)可比擬的。適用于鋼筋混凝土構(gòu)件抽孔，包括樁、