隨著新能源汽車(chē)的新興與,一部好的新能源汽車(chē)當(dāng)然離不開(kāi)一套好的電路,而電路的好壞很大程度上是取決于線(xiàn)束的好壞,可是線(xiàn)束的外部環(huán)境也很重要,這時(shí)候波紋管就應(yīng)運(yùn)而生了。
線(xiàn)束上為什么一定要包線(xiàn)束波紋管,而不用別的其它的東西替代。因?yàn)椴y管在保護(hù)線(xiàn)束當(dāng)中有它*特的功能,首先它非常柔軟,可以根據(jù)需要彎成不同的角度,這是其它材料所比不了的,其次它可以耐高溫,*阻燃,簡(jiǎn)便操作,經(jīng)濟(jì)適用。同時(shí)汽車(chē)線(xiàn)束波紋管還可以耐酸堿,耐腐蝕,耐油污等特點(diǎn)。
波紋管一般都不會(huì)選閉口的,因?yàn)椴y管一般都選擇用在主線(xiàn)上,而主線(xiàn)的出線(xiàn)方向是不一致的,所以一般都選擇破口的波紋管。另外選擇波紋管要根據(jù)工作環(huán)境溫度的不同選擇不一樣材料的波紋管。
波紋管大小一般根據(jù)線(xiàn)束的截面積來(lái)選用。線(xiàn)束的截面積一般為波紋管內(nèi)截面積的3/4,如果線(xiàn)束的截面積為7.5mm2,則選用的波紋管為10mm2。
公司產(chǎn)品從原材料到模具設(shè)計(jì)到生產(chǎn)工藝控制到成品的檢驗(yàn)一站式服務(wù)且全程監(jiān)控。
工藝齊全,產(chǎn)能充沛,擁有固態(tài)成型、、液態(tài)成型、橡膠擠出、硅膠擠出等完整的生產(chǎn)工藝,年產(chǎn)能7.8億件。
生產(chǎn)流程覆蓋配料、配油、碳黑、密煉、開(kāi)煉、預(yù)成型、成型(固態(tài)、、液態(tài)、擠出)、模切、拆邊、沖模、冷凍、研磨、二烤、自動(dòng)全檢、人工毛檢、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等。
貝洛新材,定制汽車(chē)波紋管15年。
詞條
詞條說(shuō)明
在機(jī)械結(jié)構(gòu)領(lǐng)域,很多時(shí)候需要將兩個(gè)活動(dòng)的零部件安裝在一起,因?yàn)榱慵土慵g相互運(yùn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生摩擦,所以采用軟連接可以降低磨損,同時(shí)即便是磨損導(dǎo)致?lián)p壞,換起來(lái)也加方便、便宜,因此“工業(yè)襯套”應(yīng)用而生。而汽車(chē)上的襯套主要安裝在底盤(pán)部分,因?yàn)榈妆P(pán)下方有各種懸架和控制臂,而且這些零件都是通過(guò)轉(zhuǎn)軸來(lái)連接,為了減輕零件之間的相互磨損,所以汽車(chē)的懸架系統(tǒng)中間都采用大量的襯套來(lái)連接。除了降低磨損,換方便之外,
轉(zhuǎn)向節(jié)襯套公司產(chǎn)品從原材料到模具設(shè)計(jì)到生產(chǎn)工藝控制到成品的檢驗(yàn)檢測(cè)一站式服務(wù)且全程監(jiān)控。工藝齊全,產(chǎn)能充沛,擁有固態(tài)成型、注射、液態(tài)成型、橡膠擠出、硅膠擠出等完整的生產(chǎn)工藝,年產(chǎn)能7.8億件。生產(chǎn)流程覆蓋配料、配油、碳黑、密煉、開(kāi)煉、預(yù)成型、成型(固態(tài)、注射、液態(tài)、擠出)、模切、拆邊、沖模、冷凍、研磨、二烤、自動(dòng)全檢、人工毛檢、實(shí)驗(yàn)檢測(cè)等。貝洛新材,專(zhuān)注關(guān)鍵詞定制15年。為不斷提升團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、強(qiáng)
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