塔式起重機(jī)原因的分析

    在諸多塔式起重機(jī)事故中,多數(shù)事故是因?yàn)槭褂玫恼哌`章作業(yè)造成的。

    在 實(shí)際的工地施工中各方對(duì)塔機(jī)管理不到位,違章**載、斜拉斜吊現(xiàn)象普通存在;塔機(jī)管理部門對(duì)安全隱患不能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn),例如,在塔機(jī)基礎(chǔ)發(fā)生傾斜,關(guān)鍵焊縫出 現(xiàn)微裂紋,螺栓松動(dòng)的情況下沒有及時(shí)檢查維修,致使在塔機(jī)繼續(xù)使用過程中使?jié)撛诘娜毕葸M(jìn)一步惡化,較終導(dǎo)致塔機(jī)發(fā)生事故。經(jīng)過大量的實(shí)際考察,總結(jié)如下:

    1、主觀原因:

        塔機(jī)使用單位從其施工速度考慮,總想在較短時(shí)間內(nèi)吊完所需吊運(yùn)的材料,因而在起吊次數(shù)一定的條件下,就想通過增加每吊重量來(lái)實(shí)現(xiàn)上述目的。在其主觀上存在的**載的嚴(yán)重傾向。

        另外部分塔機(jī)租賃單位為保持客戶不斷增長(zhǎng)、租賃業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)大,對(duì)使用單位的的**載等建章操作行為,睜只眼閉只眼,甚至個(gè)別租賃單位為賺取租賃差價(jià),將低規(guī) 格塔機(jī)以高規(guī)格塔機(jī)出租,在使用單位按租賃協(xié)議噸位起吊時(shí),對(duì)塔機(jī)本身已造成了**載,放縱了**載等違章作業(yè)行為,因而無(wú)論租賃單位或使用單位受利益驅(qū)使, 從主觀上抵制有效監(jiān)管。

    2、客觀原因:

        塔機(jī)原有的安全限位器,現(xiàn)場(chǎng)因缺少法碼無(wú)法及時(shí)調(diào)試,造成安全限位器成了擺設(shè),當(dāng)塔機(jī)司機(jī)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)時(shí),已經(jīng)無(wú)法逆轉(zhuǎn)。

        塔機(jī)技術(shù)檔案特別是累計(jì)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄多為使用或租賃單位填寫,管理部門無(wú)法證實(shí)其真實(shí)性,給違章操作造成可乘之機(jī)。

        鑒于以上原因造成了塔機(jī)使用過程中的普遍**載違章作業(yè),除了本身及易造成安全事故外,頻繁的**載較有可能引發(fā)塔機(jī)鋼結(jié)構(gòu)某些部位的疲勞操作,特別是**載情況下的猛起猛落,對(duì)塔機(jī)結(jié)構(gòu)操作**,較易形成惡劣事故。

        通過以上數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn):塔式起重機(jī)每天至少有1次違章操作的發(fā)生,較多的日違章數(shù)達(dá)到20多 次。司機(jī)操作過程中**載、**幅度、**高度、打反車、急停急吊、斜拉斜吊等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn),經(jīng)過對(duì)數(shù)據(jù)的觀察和核實(shí),加強(qiáng)司機(jī)的安全教育,有效的避免了可能的 惡性事故的發(fā)生,所以**對(duì)管理人員、然后通過管理人員對(duì)所有*人員進(jìn)行培訓(xùn)。并嚴(yán)格規(guī)定****塔式起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)正常工作,同時(shí)應(yīng)**獎(jiǎng)罰措 施。



    株洲立動(dòng)電氣科技有限公司專注于施工升降機(jī)**載限制器,**載保護(hù)器,起重量限制器,樓層呼叫器,施工升降機(jī)樓層呼叫器,施工升降機(jī)變頻器等

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