地腳螺栓和普通螺栓有什么區(qū)別
地腳螺栓和普通螺栓較大的區(qū)別是地腳螺栓是埋設(shè)在地面或者基礎(chǔ)里面,把大地或者基礎(chǔ)和機(jī)器設(shè)備連接起來(lái)。而普通螺栓知識(shí)進(jìn)行普通的連接。由于地腳螺栓是把機(jī)器設(shè)備和大地、基礎(chǔ)連接起來(lái),所以地腳螺栓通常是埋設(shè)在大地或者基礎(chǔ)的混凝土中,另一端有螺紋,用螺帽固定需要固定的機(jī)器或者設(shè)備。
螺栓:機(jī)械零件,配用螺母的圓柱形帶螺紋的緊固件。由頭部和螺桿(帶有外螺紋的圓柱體)兩部分組成的一類緊固件,需與螺母配合,用于緊固連接兩個(gè)帶有通孔的零件。 這種連接形式稱螺栓連接。如把螺母從螺栓上旋下,又可以使這兩個(gè)零件分開(kāi),故螺栓連接是屬于可拆卸連接。
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詞條
詞條說(shuō)明
連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路是國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,是江蘇省中部貫通南北的重要通道。日前記者了解到,連鎮(zhèn)鐵路灌云段已經(jīng)到了收官階段,完成了最后一片箱梁的澆筑作業(yè),灌云段將于7月底竣工, 連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路連云港灌云段,下車鎮(zhèn)境內(nèi)的中鐵十局連鎮(zhèn)鐵路灌云制梁場(chǎng)。連云港段正線長(zhǎng)40.3公里,其中灌云段23.3公里,途經(jīng)小伊、下車、東王集以及伊山。我們知道,高鐵是由一條條橋梁面銜接而成,它其實(shí)在專業(yè)名詞上叫作箱梁,箱梁質(zhì)
地腳螺栓抗拉強(qiáng)度抗拉強(qiáng)度是指螺栓在受到軸向拉力下破壞的較大拉力螺栓的破壞分兩種情況,一種是正常bai使用狀況,另一種是承載能力狀況正常使用狀況是指螺栓受到的拉力達(dá)到一定程度后產(chǎn)生變du形,但此時(shí)螺zhi栓能夠繼續(xù)受到拉力,并未斷離破壞。另一種是螺栓受到強(qiáng)大拉力,完全破壞,失去承載能力較小抗拉強(qiáng)度是指正常使用極限狀態(tài)下所受的拉力以10.9級(jí)為例dao:10表示公稱抗拉強(qiáng)度(1000MPa),9表示屈
機(jī)械構(gòu)件在混凝土基礎(chǔ)上安裝時(shí),將這種螺栓的呈J形、L形的一端埋入混凝土中使用。地腳螺栓的抗拉能力就是圓鋼本身的抗拉能力了,大小等于截面面積乘以許用應(yīng)力值(Q235B:140MPa,?16Mn?or?Q345:170MPA)就是設(shè)計(jì)時(shí)的允許抗拉承載力。地腳螺栓一般用Q235鋼,即為光圓的。螺紋鋼(Q345)強(qiáng)度大,做螺母的絲扣沒(méi)有光圓的容易。對(duì)于光圓地腳螺栓而言,埋深一
地腳螺栓有什么用,它是怎么工作的用來(lái)固定沒(méi)有強(qiáng)烈振動(dòng)和沖擊的設(shè)備。地腳螺栓往往被用于固定靜置的簡(jiǎn)單設(shè)備或輔助設(shè)備。地腳螺栓的安裝應(yīng)該滿足 下列要求:螺栓中心到基礎(chǔ)邊緣的距離不小于7倍的脹錨地腳螺栓直徑;地腳螺栓的基礎(chǔ)強(qiáng)度不得小于10MPa;鉆孔處不得有裂紋,注意防止鉆頭與基礎(chǔ)中的鋼筋、埋管碰撞;鉆孔直徑和深度應(yīng)與脹錨地腳螺栓相匹配。粘接地腳螺栓為常用的一種地腳螺栓,其方法和要求同脹錨地腳螺栓。但粘
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