N06601冷加工性能
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美國InCone1601鎳基固溶合金InCone1601高溫合金
編號:N06601
化學(xué)成分:
Cr:23.0
Ni60.5
Al:1.35
Fe:14.0
C:0.05
Cu:0.5mxa
高溫氣冷堆蒸汽發(fā)生器是螺旋管束型結(jié)構(gòu),裝在預(yù)應(yīng)力混凝土壓力容器內(nèi)側(cè)。再熱器和過熱器的溫度較高,傳熱管采用Incoloy 800 合金。蒸汽發(fā)生器和過熱器的溫度較低(450-340℃),傳熱管多采用2.25Cr-1Mo鋼。堆芯冷卻管道是用定位格架和上下管座按設(shè)定的排列方式組裝成燃料堆件或元件盒的。定位格架材料早起采用奧氏不銹鋼,目前主要采用鎳基高溫合金。
詞條
詞條說明
GH4413(GH413)沉淀硬化型變形高溫合金GH4413是Ni-Cr基沉淀硬化型變形高溫合金,使用溫度小于850℃。合金加入ω(Al+Ti)4.5%生成γ’沉淀強化相,加入ω(W+Mo)9%進行固溶強化,并加入微量硼和鈰元素進行晶界強化。合金具有較高的的高溫強度和高溫塑性,綜合性能良好,組織穩(wěn)定。適于制造850℃以下工作葉片。主要產(chǎn)品有熱軋和鍛制棒材、模鍛葉片。合金已用于制作燃氣輪機的渦輪葉片
UNSN06600沖擊功UNSN06600熱處理工藝UNSN06600 隨著航空科學(xué)jishu的進步和發(fā)展,航空發(fā)動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽ming的方向發(fā)展。與十年前相比,航空發(fā)動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度過了2000??。做為航空發(fā)動機部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件
SAF2507 不銹鋼管是不銹鋼管按照生產(chǎn)用料(也就是材質(zhì))來定義的,顧名思義就是合金做的管子。液體的污染程度由每個尺寸間隔中的顆粒數(shù)決定。2H加工硬化,光亮。使用各種各樣的原因有各種各樣的原因,包括好地了解材料,嘗試新某些設(shè)計,想象生產(chǎn)一種且維護的結(jié)構(gòu)材料。試驗表明,鋼在大氣、水等弱介質(zhì)中和xiao suan等yang化性介質(zhì)中,其耐蝕性隨鋼中鉻含量的增加而提高,當(dāng)鉻含量達到一定的百分比時,鋼的
1J22 ? ??Haynes 230是Ni-Cr基固溶強化型變形高溫合金,使用溫度在900℃以下。合金中含有大量鎢元素和少量鋁和鈦元素。合金具有高的塑性和中等的熱強性,并具有優(yōu)良的抗yang化性能和良好的沖壓、焊接工藝性能。應(yīng)用領(lǐng)域:在航空和能源行業(yè)得以廣泛應(yīng)用,例如燃燒室,轉(zhuǎn)驛函道,火焰穩(wěn)定器,熱電偶保護套,及其他燃氣輪機部件。在化工行業(yè),用230合金制作催化劑網(wǎng)格架放入dan燃燒器,以及高強
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