瀝青道路建設(shè)施工過程步驟如下:(鄭州柏油路) 第一步拌和、鋪筑試驗路段:(鄭州柏油路) 1、試料:不斷地對拌和出來的瀝青混合料進行檢驗和調(diào)整,使拌和機生產(chǎn)出來的混合料組成符合設(shè)計要求; 2、鋪筑試驗段:選擇長度200米,與主路線相同或相近的路段進行鋪筑。 3、檢驗施工組織、施工工藝、機械設(shè)備的配套、組合是否合適;確定攤鋪的松鋪系數(shù),較佳攤鋪溫度、碾壓溫度、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、壓路機的組(配)合以及人員的組織問題; 4、進行總結(jié),對存在的問題制定改進措施,并向指揮部、總監(jiān)辦提交試驗路段的總結(jié)報告,經(jīng)批準后方可進行開工。 第二步瀝青混合料的拌和(運轉(zhuǎn)與操作):(鄭州柏油路) a、冷料喂送;b、集料烘干與加熱,控制在160—1800C之間。c、料塵收集與控制排放煙氣;d、熱集料篩分;e、熱集料稱量;f、瀝青加熱、控制溫度155—1650C;g、瀝青稱送;h、瀝青混合料的拌和與溫度控制,控制溫度145—1650C 第三步檢查常見的問題(鄭州柏油路) a目測:有無“花白料”,拌和是否均勻; b檢測混合料溫度; c通過馬歇爾試驗,檢驗各項指標; d抽提試驗,檢驗油石比要求; e礦料篩分檢驗礦料級配。 第四步運輸:a車況良好,車廂清潔,用篷布覆蓋; b根據(jù)產(chǎn)量、運輸距離和保通路況確定運輸車輛數(shù)量。(鄭州柏油路) 第五步瀝青砼的攤鋪:(鄭州柏油路) 1、攤鋪準備: a、驗收清掃下承層; b、保證機械處于完好狀態(tài),攤鋪機開工前0.5-1h預(yù)熱熨平板,使其溫度不**100℃。 2、攤鋪過程:(鄭州柏油路) a瀝青混合料攤鋪采用LTU120和ABG423各一臺進行前后交錯10-20米,呈梯 隊方式同步攤鋪,兩幅之間搭接30mm左右,上、下層搭接位置應(yīng)錯開200mm以上; b攤鋪機必須緩慢、均勻、連續(xù)不斷地攤鋪,不得隨意變換速度或中途停段, 以提高平整度,減少混合料的離析; c粗粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁控制標高和厚度; d中粒式、細粒式瀝青砼采用非接觸式平衡梁自動找平控制厚度和平整度; e瀝青砼的松鋪系數(shù)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定; f攤鋪機的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn) 動,兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2/3高度的混合料,以減少在攤鋪過程中混合料的離析。 第六步瀝青砼的碾壓:(鄭州柏油路) 1、檢測碾壓各工序溫度(初壓溫度、復(fù)壓溫度、終壓溫度)。 2、碾壓遍數(shù)根據(jù)試驗路確實壓實遍數(shù)為準(確定方法與級配碎石底基層相同)。 3、碾壓程序:碾壓時應(yīng)重疊1/3-1/2輪寬,后輪必須**過兩段接縫處,壓路機速度初壓為1.5-1.7km/h,穩(wěn)壓采用2.0-3.0km/h,終壓用3-5km/h,直線和不設(shè)**高段由兩側(cè)向路中心碾壓,設(shè)**高處從**高內(nèi)側(cè)向外側(cè)碾壓;壓路機禁止在碾壓成形或溫度大于70℃的地方停留和掉頭,急轉(zhuǎn)彎。(鄭州柏油路) 第七步接縫處理:接縫采用平接縫,每天工作縫結(jié)束時用三米直尺進行找平,不平整部分用切割機切除,接縫時先用壓路機橫壓,如有不順及時用三米尺測量,再進行人工鏟除或找補。 第八步開放交通:(鄭州柏油路) 當(dāng)瀝清砼表面溫度小于50℃時方可開放交通,如有不能封閉交通地段用水車灑水冷卻。 第九步瀝青砼平整度的控制措施:(鄭州柏油路) 1、采用非接觸式平衡梁進行找平控制; 2、計算攤鋪速度,中間盡量少停頓; 3、攤鋪方向盡量控制成下坡方向; 4、處理好每次橫接逢; 5、碾壓均勻,平穩(wěn),有序; 6、車輛倒料平緩,不撞擊攤鋪機; 7、減少人工攤鋪、找補,禁止人為破壞,例如:行走; 8、保通措施得當(dāng),禁止行車碾壓。 第十步熱拌瀝青混合料冬季和雨季施工安排:(鄭州柏油路) 1、瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨季進行,當(dāng)路面雨滯水或潮濕時應(yīng)暫停施工。 2、施工氣溫**10℃時,應(yīng)停止攤鋪,如必須攤鋪時應(yīng)采取措施,并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。
詞條
詞條說明
瀝青混凝土路面施工工序-路基施工 首先對路基范圍內(nèi)的樹根、草根、垃圾應(yīng)認真清除干凈。接近設(shè)計標高時,應(yīng)根據(jù)土質(zhì)適當(dāng)預(yù)留虛高、找平,以保證壓實后符合設(shè)計高程及橫坡,并應(yīng)根據(jù)道路中心線檢查兩側(cè)路基寬度,防止偏移。 瀝青混凝土路面施工工序-水泥穩(wěn)定碎石基層施工 1、瀝青混凝土路面施工工序-備料:水泥穩(wěn)定碎石基層料采用大型拌和集中場拌法場拌法拌料,按比例嚴格控制,水泥含量不得**5%;用自卸車運至施工現(xiàn)
冷補瀝青混合料主要特點 1)適用天氣和環(huán)境 冷補適用的環(huán)境溫度范圍寬,可以在-25至50之間適用,冷補防水性能較佳,在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。 2)冷補瀝青混合料施工簡單 使用冷補材料,修補時*粘層油,備料可隨取,隨用不需要重型施工機械,可根據(jù)路面的不同修補情況采用沖擊壓實,人工壓實等。 3)冷補瀝青混合料修補質(zhì)量較佳 冷補瀝青混合料具有較強的抗老化和粘結(jié)性功能,修補后的坑槽填料,不易產(chǎn)
瀝青路面坑槽修補工藝大體可分為三種,冷料冷補工藝、熱料熱補工藝和熱料冷補工藝,每種方法都有各自的特點,適應(yīng)的情況也不同,施工人員要根據(jù)實際情況選擇相應(yīng)適當(dāng)?shù)姆椒ā?一、該施工工藝主要用于應(yīng)急性修補,首先要將坑槽內(nèi)的污物、泥漿等清除干凈,通常先要開槽成型,將待補坑槽松散物、灰塵或淤泥清除,倒入冷補料。松鋪系數(shù)為1。2-1。5,攤鋪均勻,保證坑槽周邊材料充足。但不要漫散至坑槽邊沿外的路面。后用夯錘或
隨著社會的發(fā)展,很多地方都開始使用瀝青混泥土來鋪路,那么瀝青路跟水泥路相比有什么優(yōu)缺點?(鄭州瀝青) 瀝青路面是在柔性基層、半剛性基層上,鋪筑一定厚度的瀝青混合料作面層的路面結(jié)構(gòu)。這種路面與砂石路面相比,其強度和穩(wěn)定性都大大提高。與水泥混凝土路面相比,瀝青路面表面平整無接縫。行車振動小,噪音低,開放交通快,養(yǎng)護簡便,適宜于路面分期修建。(鄭州瀝青) 瀝青路面的缺點是溫度敏感性較高。夏季強度下降,
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