瀝青路面特性
1.瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。
高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害,瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。
2.瀝青路面具有低溫抗裂性。
低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于瀝青路面隨溫度下降,勁度增大,變膨能力降低。在外界荷載作用下,使得—部分應(yīng)力來不及松弛,應(yīng)力逐漸累積下來,這些累計(jì)應(yīng)力**過材料抗拉強(qiáng)度時(shí)即發(fā)生開裂,從而會(huì)導(dǎo)致路面的破壞,所以瀝青路面在低溫時(shí)應(yīng)具有較低勁度和較大的抗變形能力來滿足低溫抗裂性能。
3.瀝青路面具有水穩(wěn)定性。
水穩(wěn)定性指的是瀝青路面抵抗受水的侵蝕逐漸產(chǎn)生瀝青膜剝離、掉粒、松散、坑槽而破壞的能力。這是由于水分的存在一方面降低了瀝青本身的粘結(jié)力,同時(shí)也破壞了瀝青路面中瀝青與礦料間的粘聚力,從而加速了剝落現(xiàn)象發(fā)生,造成了道路的水損害。所以說,瀝青路面一定要具有水穩(wěn)定性,這樣才能夠保證路面的耐用。道路維修4.瀝青路面要具有耐疲勞性。
耐疲勞性指的是廣州瀝青路面在反復(fù)荷載作用下抵抗破壞的能力。它是由于瀝青路面在使用期間經(jīng)受車輪荷載的反復(fù)作用,長期處于應(yīng)力應(yīng)變交迭變化狀態(tài),致使路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度逐漸下降。當(dāng)荷載重復(fù)作用**過一定次數(shù)以后,在荷載作用下路面內(nèi)產(chǎn)生的應(yīng)力就會(huì)**過強(qiáng)度下降后的結(jié)構(gòu)抗力,使路面出現(xiàn)裂紋,產(chǎn)生疲勞斷裂破壞,所以,瀝青路面應(yīng)該具有耐疲勞性。
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編輯精選內(nèi)容:
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詞條
詞條說明
彩色瀝青路面施工做法瀝青結(jié)合料著色,將無機(jī)金屬鹽類顏料代替同樣體積的礦粉填入瀝青或?yàn)r青混合料中,可以得到少量幾種著色瀝青路面材料。例如將占集料總重5%~7%的氧化鐵(俗稱紅土子)加入瀝青混合料中,可以得到紅色的瀝青路面材料;加入5%~10%的氧化鉻可以得到墨綠色瀝青路面材料。但使用這樣方法得到的彩瀝青面層材料色調(diào)低、明度暗,因此建議不要用于瀝青混合料中石料用量多、交通磨耗損失較大的工程中。使用彩色
彩色地面防滑路面銷售市場(chǎng)上現(xiàn)階段許多,有以彩色瀝清、彩色混泥土為主導(dǎo)的厚層鋪設(shè),也是有以彩色彩色陶瓷顆粒地面防滑路面、彩色撒砂防滑路面為主導(dǎo)的薄層鋪設(shè)。今日給各位詳細(xì)介紹水性薄層彩色瀝清路面,從名字就可以隨便看得出這也是一款薄層彩色路面原材料。美瀝特專享照片,侵權(quán)行為必究水性薄層彩色瀝清在原來灰黑色瀝清路面上,加鋪一層水性彩色瀝青水泥砂漿,薄厚一般為2-3mm。以水性瀝清光固化樹脂為板材原材料,混
新型瀝青路面修復(fù)方法都說萬物逃不過“真香”定律,現(xiàn)在連道路養(yǎng)護(hù),路面修復(fù)的工程施工也逃不過這個(gè)定律了。這幾年我們的科技力量快速發(fā)展,很多新興道路養(yǎng)護(hù)方法簡(jiǎn)化施工流程步驟,加強(qiáng)了道路使用效果,讓不少路養(yǎng)單位在了解的時(shí)候先是**“就這么簡(jiǎn)單?”,到施工結(jié)束后稱贊一句“真不錯(cuò)!”對(duì)于瀝青道路面層由于長時(shí)間的投入使用而造成的貧油,脫色,滲水,輕度的骨料松散或是輕微網(wǎng)裂等,或是車輛損壞造成的油品泄露或是道路
瀝青路面有哪些重要的特征瀝青路面通常用于鋪筑路面的面層,它直接受車輛荷載作用和大氣因素的影響,同時(shí)瀝青混合料的物理、力學(xué)性質(zhì)受氣候因素與時(shí)間因素影響較大,因此為了能使路面給車輛提供穩(wěn)定、耐久的服務(wù)。必須要求瀝青路面具有以下幾個(gè)重要的特征:一、瀝青路面具有高溫穩(wěn)定性。高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動(dòng)變形的能力。由于瀝青路面的強(qiáng)度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)
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