廣東東莞全面治理柴油貨車(chē)污染

時(shí)間：2021-10-04作者：廣東榮豐石油化工有限公司瀏覽：293

廣東東莞全面治理柴油貨車(chē)污染

近日，東莞市印發(fā)實(shí)施《關(guān)于貫徹落實(shí)〈廣東省柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)實(shí)施方案〉的通知》，進(jìn)一步明確工作要求和相關(guān)職能部門(mén)責(zé)任分工。

目前，東莞市汽車(chē)已**300萬(wàn)輛，其中柴油貨車(chē)約12萬(wàn)輛，占比雖僅為約4%，但排放的氮氧化物和顆粒物卻分別占汽車(chē)排放總量的七成和八成，且隨著汽車(chē)保有量的迅猛增長(zhǎng)，其排放污染占大氣污染的比重也逐年升高，已成為東莞市大氣污染治理的重點(diǎn)。

據(jù)介紹，柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)堅(jiān)持源頭防范、聯(lián)防聯(lián)控、嚴(yán)懲重罰、**，以貨物運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整為導(dǎo)向，以柴油和車(chē)用尿素質(zhì)量達(dá)標(biāo)**為支撐，以柴油車(chē)（機(jī)）達(dá)標(biāo)排放為主線，堅(jiān)持統(tǒng)籌“油、路、車(chē)”治理，組織開(kāi)展清潔柴油車(chē)、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸、清潔油品四大行動(dòng)。明確到2020年，全市在用柴油車(chē)監(jiān)督抽檢排放合格率達(dá)到90%，排氣管口冒黑煙現(xiàn)象基本消除；全市柴油和車(chē)用尿素抽檢合格率達(dá)到95%，違法生產(chǎn)銷(xiāo)售假劣油品現(xiàn)象基本消除這兩大主要目標(biāo)指標(biāo)。

廣東東莞柴油貨車(chē)污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)主要有清潔柴油車(chē)、清潔柴油機(jī)、清潔運(yùn)輸、清潔油品四大行動(dòng)。

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編輯精選內(nèi)容：

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【國(guó)六柴油批發(fā)】什么地方需要柴油

  什么地方需要柴油柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(lèi)(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類(lèi)。廣泛用于大型車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、船艦。柴油主要作為拖拉機(jī)、大型汽車(chē)、內(nèi)燃機(jī)車(chē)及土建、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、漁船、柴油發(fā)電機(jī)

• 【廣州柴油批發(fā)】柴油是什么類(lèi)型

  柴油是什么類(lèi)型柴油分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180-370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350-410℃）兩大類(lèi)柴油按凝點(diǎn)分級(jí)，輕柴油有10，5，0，-10，-20， -30，-50七個(gè)牌號(hào)，重柴油有10，20，30三個(gè)牌號(hào)。輕柴油是柴油汽車(chē)、拖拉機(jī)等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燃料。同車(chē)用汽油一樣，柴油也有不同的牌號(hào)。劃分柴油的依據(jù)是凝固點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)應(yīng)用的輕柴油按凝固點(diǎn)分為6個(gè)牌號(hào)：10#柴油、0#柴油、-10#柴油、-2

• 【中石化柴油批發(fā)】柴油的特性

  柴油的特性柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(lèi)(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料。主要由原油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類(lèi)。廣泛用于大型車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、船艦。柴油較重要用途是用于車(chē)輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。與汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低

• 劣質(zhì)柴油對(duì)康明斯柴油發(fā)電機(jī)組的危害

  康明斯柴油發(fā)電能力組是一種運(yùn)行穩(wěn)定的普遍發(fā)電機(jī)設(shè)備；康明斯柴油柴油發(fā)電機(jī)方案設(shè)計(jì)密切方案設(shè)計(jì)從小電流量到廣泛的2000kw一應(yīng)俱全，很多運(yùn)用的客戶(hù)為了較好地較好的節(jié)約柴油柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用成本費(fèi)用，從而運(yùn)用非規(guī)定的汽柴油，運(yùn)用一部分的小工廠生產(chǎn)制造的劣質(zhì)柴油。這類(lèi)方法雖然可以暫時(shí)性降低柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用成本費(fèi)用，但是會(huì)對(duì)柴油機(jī)造成顯著的傷害，會(huì)減少柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)用限期，長(zhǎng)期性運(yùn)用劣質(zhì)柴油也是有有可能