隨著科技的不斷進(jìn)步,一大推的行業(yè)都漸漸邁入了“互聯(lián)網(wǎng)+”的時(shí)代,安防行業(yè)中停車場(chǎng)系統(tǒng)也智能化了。盡管近些年各地興建停車場(chǎng)工程,基礎(chǔ)配套設(shè)施也逐漸完善,但停車泊位缺口仍非常明顯,國(guó)內(nèi)停車場(chǎng)市場(chǎng)潛力巨大,智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)將會(huì)逐漸取代傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng),也將會(huì)是未來停車場(chǎng)的指向標(biāo)。 那么對(duì)于現(xiàn)如今的“停車難”的情況,智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)需要做到哪些方面呢? 一、云平臺(tái)在智能停車場(chǎng)上的使用。 目前我們通過云技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理、遠(yuǎn)程控制、查詢、維護(hù)等諸多功能,云停車場(chǎng)已逐步成型,已用在多個(gè)項(xiàng)目,都收到了不錯(cuò)的效果,將來云停車場(chǎng)將會(huì)能實(shí)現(xiàn)更多的功能如車位網(wǎng)上預(yù)訂、停車誘導(dǎo)、電子自助付費(fèi)等,應(yīng)用較為普遍。 二、車位誘導(dǎo)和反向?qū)ぼ噷⑤^為普遍。 車位誘導(dǎo)系統(tǒng)將和智慧城市建設(shè)結(jié)合,使駕駛員較為快速的找到停車位,而反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)將大大減少尋車時(shí)間,兩者配合使用,較為人性化。 三、智能停車場(chǎng)系統(tǒng)較加無人化。 智能停車場(chǎng)系統(tǒng)收費(fèi)還是有些不便,需要人員管理,要是停車場(chǎng)有幾個(gè)出口,那就需要配置幾個(gè)收費(fèi)管理人員,增加了人員成本,目前有的停車場(chǎng)配備了自助繳費(fèi)機(jī)來降低人員成本,而未來智能停車場(chǎng)收費(fèi)將會(huì)較為靈活,電子支付,二維碼支付將助力停車場(chǎng)無人化管理。 在人們生活水平提高的同時(shí),競(jìng)爭(zhēng)與壓力也越來越大。商業(yè)廣場(chǎng)也面臨這巨大的挑戰(zhàn),生活節(jié)奏加快,開車購(gòu)物也越來越多。這對(duì)于現(xiàn)有的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)來說有些力不從心,也滿足不了人們的需求,這也是智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)發(fā)展的大趨勢(shì)。 德立達(dá),停車場(chǎng)管理系統(tǒng)廠家,專注停車15年!如果您有任何停車場(chǎng)系統(tǒng)問題,請(qǐng)關(guān)注德立達(dá)官網(wǎng)或關(guān)注德立達(dá)微信公眾號(hào):deliyun-cn,歡迎前來咨詢交流。
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詞條說明
停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)也有算法?其實(shí)際運(yùn)用原理
近些年,私家汽車擁有量在持續(xù)增長(zhǎng)的模式,也帶動(dòng)了停車場(chǎng)行業(yè)的蓬勃發(fā)展,車牌識(shí)別作為現(xiàn)在智能停車場(chǎng)的**技術(shù),是整個(gè)停車場(chǎng)系統(tǒng)的計(jì)量基礎(chǔ),日新月異,快速革新,其算法也會(huì)隨之變動(dòng),較好的適應(yīng)各類環(huán)境及突發(fā)事件,車牌識(shí)別管理的停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)遍及到我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域,較**的識(shí)別技術(shù)將會(huì)給人們帶來更多便利。 車牌識(shí)別系統(tǒng)通過對(duì)進(jìn)出場(chǎng)的車牌號(hào)的抓拍,實(shí)現(xiàn)道閘的開閘和車輛的放行,我們知道,車牌號(hào)作為車輛的
對(duì)于現(xiàn)在車輛越來越多的城市,很多城市道路都布滿了形形色色的道閘,很多地方離開道閘就很容易使交通陷入癱瘓狀態(tài)。車輛的增多也大大加強(qiáng)了停車場(chǎng)的負(fù)擔(dān),而停車場(chǎng)道閘也在其中起到很至關(guān)的作用,所以為了保證停車場(chǎng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行,它的維護(hù)保養(yǎng)就顯得尤為重要。那么,如何有效的保養(yǎng)停車場(chǎng)道閘呢? 在21世紀(jì)這個(gè)飛速發(fā)展的時(shí)代,隨著社會(huì)的發(fā)展,路上的車越來越多了,一些停車場(chǎng)還沒有跟上步伐,經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停車場(chǎng)道閘砸車、
停車場(chǎng)車牌識(shí)別管理系統(tǒng)盛行,還需要埋設(shè)地感線圈嗎
隨著越來越多的高技術(shù)加入停車場(chǎng)這一大家庭,很多傳統(tǒng)的停車場(chǎng)架構(gòu)都慢慢被淘汰,較能體現(xiàn)的就是車牌識(shí)別技術(shù)了。傳統(tǒng)停車場(chǎng)架構(gòu)是以地感線圈為主導(dǎo),然后加入讀卡系統(tǒng),才能進(jìn)出停車場(chǎng),那在這車牌識(shí)別管理系統(tǒng)盛行的年代,停車場(chǎng)還需要埋設(shè)地感線圈嗎?一起來看看。 車牌識(shí)別系統(tǒng)是以汽車牌照為特定目標(biāo)的**計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng),車牌識(shí)別系統(tǒng)不光在停車場(chǎng)有應(yīng)用,在交通領(lǐng)域的作用較是非常的大,可以說是智能交通系統(tǒng)的重要組成
擁有什么樣功能系統(tǒng)的停車場(chǎng)才能稱之為智能停車場(chǎng)
八十年代,我國(guó)汽車保有量少,對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的需求有限,主要依靠引進(jìn)國(guó)外停車場(chǎng)設(shè)備來滿足這小部分的需求,隨著**的不斷深入,我國(guó)經(jīng)濟(jì)開始騰飛,國(guó)內(nèi)汽車保有量逐年上升,催生停車場(chǎng)設(shè)備的巨大需求。現(xiàn)如今,傳統(tǒng)的停車場(chǎng)系統(tǒng)已經(jīng)滿足不了人們的需求了,擁有智能的停車場(chǎng)系統(tǒng)才是車友們所需要的,那么,擁有什么樣功能系統(tǒng)的停車場(chǎng)才能稱之為智能停車場(chǎng)呢? 一、車牌識(shí)別系統(tǒng):進(jìn)出停車場(chǎng)需要“實(shí)名制” 汽車牌照號(hào)
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