5千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)

時(shí)間：2024-11-14作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：247

5千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)優(yōu)點(diǎn)
*、小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)靜音，不影響正常的工作
*、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停
*、有害排放物較低 *安全性好
*、使用范圍廣 發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本較低
*、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
*、盡管小型發(fā)電機(jī)優(yōu)點(diǎn)的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作為備用電源或臨時(shí)電源。
*、 整套機(jī)組一般由機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動(dòng)使用。


技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：BT-650TSI

額定功率KW：5

備用功率KW：5.5

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：手推式

功率因素：1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

燃油型號(hào)：0#、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：勵(lì)磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-186TSI

冷卻方式：空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：?jiǎn)胃?、直噴、風(fēng)冷、發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：自然吸氣

控制裝置：ECU

油箱容量：20L

機(jī)油容量：1.65L

過載能力%：100

調(diào)速方式：自動(dòng)調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

工作溫度范圍：-40°C、-50°C

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)：755mm

寬：495mm

高：705mm

整機(jī)凈重：106KG

7m/db(A)3000rpm(min-1)：68-78

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 
5千瓦三相柴油發(fā)電機(jī)報(bào)價(jià)的運(yùn)行對(duì)保證電力系統(tǒng)的正常工作和電能質(zhì)量起著決定性的作用，同時(shí)發(fā)電機(jī)本身也是十分貴重的電氣設(shè)備，因此，應(yīng)該針對(duì)各種不同的故障和不正常工作狀態(tài)，裝設(shè)性能完善的繼電保護(hù)裝置。無論是機(jī)器，還是我們自己穿的衣服也是要給它加以好好的維護(hù)才會(huì)使用的較長(zhǎng)。所以我們?cè)谶x擇發(fā)電機(jī)的時(shí)候不僅要了解發(fā)電機(jī)的質(zhì)量這一塊，也是要了解發(fā)電機(jī)的維護(hù)這一塊。
柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)異響有哪些原因。
 1、當(dāng)異常響聲在柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的接合處時(shí)，可以認(rèn)為是柴油機(jī)與發(fā)電機(jī)的內(nèi)部接口膠圈有故障。
 2、當(dāng)異常響聲來自汽缸內(nèi)部時(shí)，可以斷定是供油提前角調(diào)整不當(dāng)或活塞與汽缸套的磨損間隙增大。
 3、當(dāng)聽到柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)不正常的響聲時(shí)，首先要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內(nèi)部、機(jī)體內(nèi)部、前蓋板處、發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的接合處還是汽缸內(nèi)。當(dāng)確定部位后，就要根據(jù)柴油機(jī)的工作原理進(jìn)行判斷。
4、當(dāng)聽到異常響聲在機(jī)體內(nèi)部時(shí)，應(yīng)迅速停機(jī)，打開柴油機(jī)的機(jī)體側(cè)蓋板，用手推動(dòng)連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時(shí)可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)故障。如在晃動(dòng)的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。
5、當(dāng)聽到異常響聲在柴油機(jī)的前蓋板處時(shí)，一般可以認(rèn)為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動(dòng)，或有個(gè)別齒輪發(fā)生打齒故障。
6、當(dāng)聽到異常響聲在機(jī)體的上部或氣門室內(nèi)部時(shí)，可以認(rèn)為是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動(dòng)或氣門推桿沒有放置在挺桿中間位置等。
 7、當(dāng)聽到柴油機(jī)停止后發(fā)電機(jī)內(nèi)部還有轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音，則可以認(rèn)為是發(fā)電機(jī)內(nèi)部軸承或個(gè)別銷子松動(dòng)。



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