在中國,鉛酸蓄電池幾乎用于各行各業(yè)的方方面面。在中國的一些地方,交通運輸業(yè)大量使用鉛酸蓄電池。他們尤其常用于電動自行車或者摩托車,因為在中國,石油獲取不便且價格昂貴,鉛酸蓄電池卻可以反復(fù)充電。 推薦閱讀: 松下蓄電池 理士蓄電池 湯淺蓄電池 雙甕漏斗式化糞池 三格化糞池 山特UPS電源 艾默生ups電源 APCUPS電源 圣陽蓄電池 科士達UPS電源
中國有一個觀念認(rèn)為電動車是排氣摩托車的較環(huán)保的代替品。然而,當(dāng)這些電池壽命結(jié)束之后,中國面臨著嚴(yán)重的污染問題。廢鉛酸蓄電池必須被循環(huán)處理,這就是問題所在。
鉛酸蓄電池給中國帶來的嚴(yán)重的生態(tài)問題是它們一旦到了消費者手中就難以回收。當(dāng)電池報廢了之后,它們沒有得到回收,而是被扔掉。中國每年都面臨著2.6公噸的鉛酸蓄電池廢料,根據(jù)巴塞爾公約,這是一種危險的廢料。只有不到30%的廢料根據(jù)官方標(biāo)準(zhǔn)得到處理。對鉛酸蓄電池的管理不當(dāng)對人民的健康產(chǎn)生了長久的影響。外國*被邀請來處理這一危險的廢料,然而中國的廢料產(chǎn)生速度依舊沒有減緩的跡象。隨著電池市場將在未來5年擴大16%,情況將進一步惡化。
所以綠色未來在哪里?
很簡單,網(wǎng)格儲存。中國的消費級別的電池需要較環(huán)保,然而這對于其他產(chǎn)業(yè)是一個問題。鉛酸蓄電池的生產(chǎn)者應(yīng)該尋找轉(zhuǎn)型到中國網(wǎng)格儲存的解決方案。中國**在可持續(xù)能源方面大量投資,尤其當(dāng)太陽能和風(fēng)能在為未來的中國創(chuàng)造綠色能源時,能源的儲存方式仍然是一個嚴(yán)重的問題。中國在努力將可再生能源整合為國家電網(wǎng)的一部分,風(fēng)能和植物光合能量需要越來越大的存儲設(shè)施使之可行。
因為安全且便宜,只要環(huán)保問題可以解決,鉛酸蓄電池在中國依然有潛力繼續(xù)作為國家網(wǎng)格儲存技術(shù)的一個重要部分。和分散在全國的電動車用的消費等級電池不同的是,用于網(wǎng)格的電池較容易回收、控制、維護和檢查,它們的管理機構(gòu)能夠負(fù)擔(dān)實施回收方案。越來越多的鉛酸蓄電池加工企業(yè)根據(jù)國家環(huán)保部的“促進鉛酸蓄電池和二次鉛工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的建議”進行綠色能源大改革。因此盡管用于商業(yè)用途的鉛酸蓄電池與中國對綠色能源的需求相悖,卻很有可能用于網(wǎng)格儲存。
鉛酸蓄電池不是**的解決方案。中國目前還無法啟用**環(huán)保的回收計劃。但作為一種能源儲存方案,鉛酸蓄電池是一種實際可行的方案。問題是:誰是那個將其帶領(lǐng)上環(huán)保之路的角色?
電池目前主要分為兩類:鉛酸蓄電池和鋰電池。鉛酸蓄電池發(fā)明于1859年,原理是用容器內(nèi)的電解質(zhì)液體沖擊金屬板發(fā)電。他們便宜且輕便。
鋰電池使用效果較好,因為他們十倍耐用于鉛酸蓄電池,并且在相同的時間單位內(nèi)提供更多的能源。但他們的生產(chǎn)加工過程不僅需要大量勞動力,而且要求嚴(yán)格的質(zhì)量控制。因此這對中國來說,并非一個實際的解決方案。
理士蓄電池的作用
北京金業(yè)順達科技有限公司,免維護儲能蓄電池是理士**技術(shù)電源有限公司旗下多領(lǐng)域應(yīng)用產(chǎn)品之一,生產(chǎn)車間在有著美麗的江南之鄉(xiāng)江蘇,江南歷史悠久而且還很富有底蘊,在上有天堂下有蘇杭支持的水鄉(xiāng)江蘇生產(chǎn)的理士蓄電池一定也是秉承江南人的為人師表已質(zhì)量來服眾。2014年面對蓄電池行業(yè)的競爭激烈趨勢,北京理士蓄電池銷售中心經(jīng)理靳偉先生強調(diào)在把握產(chǎn)品質(zhì)量的同事在價格上以較低的出廠價格出售給消費者,讓消費者有著深深地體會理士蓄電池的內(nèi)在美。理士以
1、維護簡單:充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
2、持液性高電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態(tài),所以即使倒下也可使用。(倒下**過90度以上不能使用)
3、安全性能優(yōu)越:由于較端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
4、自放電極小:用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)板柵,把自放電控制在較小。[3]
5、壽命長(設(shè)計壽命3~6年)經(jīng)濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質(zhì),防止脫落,所以是一種壽命長、經(jīng)濟的電池。
6、內(nèi)阻?。河捎趦?nèi)阻小,大電流放電特性好。
7、深放電后有優(yōu)良的恢復(fù)能力:萬一出現(xiàn)長期放電,只要充分充電,基本不出現(xiàn)容量降低,很快可以恢復(fù)。等優(yōu)點,再加上圣陽蓄電池的優(yōu)惠政策,我相信消費者的眼睛是雪亮的。。。
電池行業(yè)地震 三分之二鉛酸電池企業(yè)將遭淘汰
三分之二鉛酸電池企業(yè)將遭淘汰
近期,浙江等地頻頻出現(xiàn)的“血鉛**標(biāo)”事件將當(dāng)?shù)匾恍┎环檄h(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的鉛酸蓄電池廠曝光。嚴(yán)格準(zhǔn)入已成為鉛酸蓄電池行業(yè)大勢所趨,預(yù)計至少有三分之二不達標(biāo)企業(yè)將遭淘汰。但行業(yè)嚴(yán)格準(zhǔn)入對嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保及其它相關(guān)法律法規(guī)的企業(yè)相對有利。
行業(yè)整頓大幕拉開
“其實對那些環(huán)保不達標(biāo)的企業(yè),根本談不上淘汰,而是壓根從一開始就不應(yīng)該存在。”近日,中國電池工業(yè)協(xié)會一位負(fù)責(zé)人在向本報記者談及“血鉛**標(biāo)”事件時義憤填膺地說。
他指出,這類企業(yè)早就應(yīng)該取締了,“恰恰是這些企業(yè)的投入,環(huán)保意識與正規(guī)大廠相去甚遠(yuǎn)。它們賺了1塊錢,**可能花10塊錢也無法彌補其所造成的環(huán)境損失?!?/span>
在他看來,這類企業(yè)的產(chǎn)能在行業(yè)中占比較小,但給行業(yè)造成的危害卻很大。如果早一天嚴(yán)格準(zhǔn)入,就能早一天給行業(yè)帶來新生。
目前,一份《電池行業(yè)重金屬污染綜合預(yù)防方案》已基本完成意見征求,其中要求2013年前淘汰鎘含量大于0.002%的鉛酸電池;淘汰20萬千伏安時/年規(guī)模以下的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè);限制新建50萬千伏安時/年規(guī)模以下鉛酸電池生產(chǎn)項目(不含**新型鉛酸電池)。
“但即便是這樣的準(zhǔn)入條件,還有人打著保護小廠生存權(quán)的名義來提出反對意見?!痹谒磥?不管規(guī)模,產(chǎn)能如何,較終還是要看環(huán)保是否達標(biāo)。
另有報道稱,工信部正在著手建立鉛酸蓄電池生產(chǎn)和回收企業(yè)準(zhǔn)入制度。目前2000—3000家廢舊電池回收處理企業(yè)可能因門檻限制被精簡至200—300家,縮水幅度達到90%。
“2011年6月份,有關(guān)部委還要開會討論整治鉛蓄電池污染的下一步行動計劃。”一位接近高層的人士對本報記者說。
據(jù)行業(yè)協(xié)會負(fù)責(zé)人推算,經(jīng)過嚴(yán)格準(zhǔn)入后,全國鉛酸電池企業(yè)未來將減少三分之二,甚至五分之四。
規(guī)模企業(yè)迎來利好。
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