車載17千瓦柴油發(fā)電機大澤品牌

時間：2024-11-13作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：28

車載17千瓦柴油發(fā)電機大澤品牌調(diào)壓閥和旁通閥，在機油濾清器底座上均裝有調(diào)壓閥和旁通閥。調(diào)壓閥的作用是調(diào)整機油油壓力，防止汽油發(fā)電機工作時的機油壓力過高或過低。汽油發(fā)電機出廠時，機油壓力按規(guī)定的數(shù)據(jù)已調(diào)整好。如果調(diào)壓閥經(jīng)過拆裝，則汽油發(fā)電機開車后應(yīng)立即進行調(diào)整。旁通閥的作用是當(dāng)機油粗濾器一旦發(fā)生阻塞時，機油可不經(jīng)濾清直接由旁通閥門流至主油道，
大澤動力發(fā)電機特征： 
1.的自動電壓調(diào)節(jié)器勵磁系統(tǒng)，在各種情況下可提供恒定勵磁。
2.很容易與電網(wǎng)或其它發(fā)電機并聯(lián)。
3.經(jīng)動平衡的轉(zhuǎn)子，帶有密封的滾珠軸承，具有單軸承和雙軸承兩種結(jié)構(gòu)。
4.安裝簡單，維護保養(yǎng)方便，具有易操作的接線柱、旋轉(zhuǎn)二管和聯(lián)軸器螺栓。
5.多規(guī)格的過渡接套和單軸承盤片式聯(lián)軸器。
6.符合所有主導(dǎo)的陸用標(biāo)準(zhǔn)。以保證汽油機仍能工作，此閥不需作任何調(diào)整。 調(diào)壓閥和旁通閥一般不需拆洗。如污物過多而必須拆洗時，應(yīng)檢查調(diào)壓閥座面接觸是否良好，否則由于泄漏機油增加而引起油壓下降。如座面接觸不良，則應(yīng)予以研磨修理，機油冷卻器！


以下技術(shù)參數(shù)
產(chǎn)品型號：TO20000ET-2
大澤發(fā)電機參數(shù)		大澤柴油發(fā)動機參數(shù)
·額定功率KW	17	·發(fā)動機品牌	大澤動力
·備用功率KW	18	·發(fā)動機型號	TO-292
·額定頻率HZ	50	·冷卻方式	空氣冷卻
·額定電壓V	220/380	·額定轉(zhuǎn)速r/min	3000
·啟動方式	電啟動	·燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)	雙缸、直噴、風(fēng)冷
·機構(gòu)類型	靜音式	·進氣方式	自然吸氣
·功率因素	1.0/0.8	·控制裝置	ECU
·相    數(shù)	單/三相	·油箱容量L	25
·燃油型號#	0#、-10#柴油	·機油容量L	2.27
·直流輸出（V-A）	12-8.3	·過載能力%	100
·電機類型	大澤永磁變頻電機	·調(diào)速方式	自動調(diào)速
·機器油耗G/KW.H	200（滿載）	·壓縮比	19:1
·工作時間H	6~12	·絕緣等級	H
·消聲裝置	工業(yè)級消聲器	·工作溫度范圍°C	-40°C、-50°C
整體外形及重量噪音
尺寸（不帶輪子）	長mm	800
	寬mm	600
	高mm	750
整機凈重KG		195
7m/db(A)3000rpm(min-1)		62-75
標(biāo)準(zhǔn)配置：
燃油表	機器油耗	自動電磁控油裝置	四大保護裝置
輸出指示燈	電壓表	過熱保護	啟動蓄電池及連接電纜
選裝配置：
發(fā)電機云控系統(tǒng)	遠(yuǎn)程遙控啟動	自適應(yīng)高原用增壓器	ATS自動切換裝置
大澤の動力隨機配件及售后服務(wù)：
說明書: 保修卡: 合格證: 連接線: 隨機小工具: 工具包:
整機質(zhì)保一年 終身成本維護;如需各地售后地點請撥打售后進行咨詢
a.保修階段：機器驗收合格后，進行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的動力及電機自身出現(xiàn)質(zhì)量問題，我方負(fù)責(zé)維修及系統(tǒng)調(diào)試，直至達(dá)到要求。(質(zhì)保一年)
b.維護階段：保修結(jié)束后，我公司將對機器實施終身維修計劃，對于由于工作人員操作不當(dāng)?shù)热藶橐蛩卦斐傻臋C器損壞，我方只收取配件適當(dāng)?shù)馁M用予以維修恢復(fù)，(終生維護)
c.電話支持：在使用過程中如發(fā)生故障或遇到技術(shù)問題，為了提高維修效率，可以電話解決的緊急問題，我們將盡一切可能通過電話方式排除故障，撥打支持熱線，進行技術(shù)咨詢及設(shè)備報修。

大澤動力柴油機在工作中保持正常機油溫度的目的：一是為了不使摩擦機件特別是曲軸軸承的溫度過高，以免零件強度降低、磨損加??；二是使機油泵有較大的泵油量，以保證摩擦表面得到的冷卻和潤滑。因為機油泵的泵油量與機油的溫度有很大關(guān)系，溫度過高或過低，均可使泵油量降低，只有油溫正常時（約８５ ℃左右）泵油量 大，大澤動力柴油機的冷卻水的溫度應(yīng)在７５～９０ ℃之間， 高不能過９５ ℃。保持柴油機正常工作溫度的方法是：柴油機啟動時，應(yīng)關(guān)閉散熱器**的保溫裝置，使柴油機吸熱量大于散熱量，以使柴油機迅速升溫；車輛行駛過程中，如柴油機過熱，應(yīng)打開保溫裝置，使散熱量大于吸熱量，以使冷卻水溫度降至正常范圍；如柴油機過熱但不嚴(yán)重，可把柴油機轉(zhuǎn)速提高，使散熱量大于吸熱量，使柴油機降溫；也可換用低一級擋位行駛，以減輕柴油機的負(fù)荷，同時把柴油機轉(zhuǎn)速提高到使用轉(zhuǎn)速，使水溫迅速恢復(fù)至正常范圍內(nèi)。這時機油黏度適當(dāng)，既有較好的流動性，又可減少泵內(nèi)的回流量；三是機油保持正常溫度，可以降低機油在高溫下氧化的速度，以延長機油的使用壽命。

上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于車載發(fā)電機,靜音汽油發(fā)電機,靜音柴油發(fā)電機等, 歡迎致電 18721405301

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  詞條說明

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