10千瓦手推式柴油發(fā)電機廠家直銷

    10千瓦手推式柴油發(fā)電機廠家直銷主要由柴油機、發(fā)電機和控制系統(tǒng)組成,柴油機和發(fā)電機有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,目前使用剛性連接比較多一些,柴油機和發(fā)電機連接好后安裝在公共底架上,然后配上各種傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,就可以設定一個上限,當達到或**過這個限定值時控制系統(tǒng)會預先報警,這個時候如果操作員沒有采取措施,控制系統(tǒng)會自動將機組停掉,柴油發(fā)電機組就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用,真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是機組本身的控制系統(tǒng)。
    大澤動力系統(tǒng)硬件所起到的重要作用:
    ·為提高系統(tǒng)的可靠性,控制系統(tǒng)把控制和顯示設計為相對獨立的兩部分,相互之間通過通訊傳送數(shù)據(jù)。這樣,可以根據(jù)實際情況把控制部分安裝在合適的位置,使其受到的干擾小,而顯示部分則可以安裝在便于觀察的位置。
    ·控制部分的輸入信號包括:電網(wǎng)的電壓、頻率;柴油發(fā)電機組電壓、頻率;負載電流;蓄電池電壓和“試驗”按鈕。輸出信號均通過小型繼電器觸點輸出,包括:電網(wǎng)并網(wǎng)信號、柴油發(fā)電機組并網(wǎng)信號、柴油機起動信號、柴油機停機信號。控制板的線路圖,顯示部分的輸入信號有:“參數(shù)顯示”按鈕、“錯誤顯示”按鈕;無輸出信號。


    品牌:大澤動力

    技術參數(shù):

    機組型號:SHU-13000MT-2

    *、額定功率:9.4KW

    *、較大功率:10KW

    *、額定頻率:50HZ

    *、結(jié)構(gòu)類型: 開架/手推式

    *、工作時間:12h

    *、油箱容積:28

    *、額定電壓:220/380V

    *、啟動方式:電啟動

    *、燃油消耗率(g/kw.h):≤205

    *、噪音dB(A)LP7M70-78Db

    *、燃油型號:0#、-10#、-20#、-35#柴油

    發(fā)動機參數(shù):

    *、發(fā)動機:大澤動力

    *、發(fā)動機型號:TOTO1100F1

    *、體結(jié)構(gòu):單缸、直列、四沖程、冷、直噴發(fā)動機

    *、耗油量:205g/KW.H

    *、燃油表:有

    *、過載能力:100%1h

    *、機油容量:1.65

    *、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min  

    *、調(diào)速方式:自動調(diào)速

    電機參數(shù):

    *、電機型號:TO-8.0T

    *、電機品牌:大澤動力

    *、電機溫升:25-50

    *、絕緣等級F

    *、額定電壓:220/380V

    *、電機類型:勵磁電機

    *、接線方式:三相四線、Y型接法

    *、環(huán)境溫升:低溫-30  高溫40

    整機參數(shù)

    *、機器重量105KG

    *、消音裝置:工業(yè)靜音器

    *、整機**載保護:有

    *、自動過載保護:有

    *、控制裝置:ECU

    *、電磁控油閥:

    *、外形尺寸:800*550*680

    *、發(fā)電機組標準配置:電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜

    產(chǎn)品類型

    等功率柴油發(fā)電機

    隨機配件

    說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機小工具,工具包


    10千瓦手推式柴油發(fā)電機廠家直銷油箱存放需存放安全
    柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設備。這是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。
    燃油回油管路的連接不應造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現(xiàn)沖擊波;油箱內(nèi)裝的燃油容量應該保證每天的日常供應;油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板,以減少柴油發(fā)電機組的熱交換。
    第二、油箱存放位置必須安全以防止火災,油箱或油桶應單獨放在看得見的地方,適當離柴油發(fā)電機組遠點,且嚴格規(guī)定不準吸煙;
    第三、油箱供油管端位置應**柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM,以防止沉積物和水被吸入供油管;油口處的阻力不允許**過所有柴油發(fā)電機組性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值。這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的;
    第四、如果是用戶自行制作油箱,應注意備用柴油發(fā)電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作,切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅,因為他們會與柴油發(fā)生化學反應,產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率;
    第五、油箱放置后,油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2.5米,如大油庫油面**2.5米,應在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱,使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在柴油發(fā)電機組關閉期間,也不允許燃油依靠重力,通過進油管路或噴油管路流入柴油機。


    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,30kw柴油發(fā)電機等

  • 詞條

    詞條說明

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    移動式30千瓦汽油發(fā)電機組油門控制的主要是希望能夠在系統(tǒng)的動態(tài)工作過程實現(xiàn)對發(fā)動機輸出功率的有效控制同時實現(xiàn)DC電壓的有效控制。實現(xiàn)對系統(tǒng)動態(tài)工作過程中的油門控制基于不同的思想應該有比較多的手段。30千瓦汽油發(fā)電機采用稀薄燃燒技術,的控制機組工作時λ值,使燃氣發(fā)動機熱負荷低、可靠性高,避免了由于燃氣發(fā)動機熱負荷過高所導致的壽命降低等問題。調(diào)速性能好。采用電子調(diào)速器,穩(wěn)態(tài)調(diào)速率可小于0.2%,可做精

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    **250kw柴油發(fā)電機廠家有兩種連接方式,一為柔性連接,即用連軸器把兩部分對接起來,二為剛性連接,用高強度螺栓將發(fā)電機鋼性連接片和柴油機飛輪盤連接而成,市場上的柴油發(fā)電機組使用剛性連接的比較多一些,柴油機和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上,然后配上各種起保護作用的傳感器,如水溫傳感器,通過這些傳感器,直觀地把柴油機的運行狀態(tài)顯示給操作員,而且有了這些傳感器,可以設定一個上限,當達到或過這個限定

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    大澤動力250kw柴油發(fā)電機組以柴油發(fā)電機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械,整套大澤大型柴油發(fā)電機一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。大澤大型柴油發(fā)電機整體可以固定在基礎上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。 連續(xù)干旱,水資源緊張,全國各地限電嚴重,上海大澤動力臨危受命,緊急供應各種大型柴油發(fā)電機,確保居民及商家用電,降低限電給人們帶來的經(jīng)濟損

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