5千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格

時(shí)間：2019-08-13作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：20

5千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格內(nèi)燃機(jī)作動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)同步交流發(fā)電機(jī)而發(fā)電。將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。大澤動(dòng)力所提供的柴油發(fā)電機(jī)組是能?chē)?yán)格按照柴油機(jī)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO8528（標(biāo)準(zhǔn)GB2820-97）進(jìn)行和檢測(cè)的，機(jī)組產(chǎn)品均已通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，機(jī)組平均無(wú)故障工作時(shí)間均過(guò)3000小時(shí)，可確保滿(mǎn)足客戶(hù)的各種使用要求?，F(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)，三相交流無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機(jī)的飛輪殼與發(fā)電機(jī)前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成.體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在.起，使兩者聯(lián)接成.鋼體，保證了柴油機(jī)的曲軸與發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。


品牌：大澤動(dòng)力

技術(shù)參數(shù)：

*、型號(hào)：TO6800ET-J

發(fā)電機(jī)參數(shù)

*、額定功率： 5KW

*、后備功率： 5.5KW

*、額定頻率： 50HZ

*、額定電壓： 220/380V

*、結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 靜音式

*、功率因素： 1.0

*、相    數(shù)： 單/三相

*、直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

*、絕緣等級(jí)： F

*、啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)

*、燃油型號(hào)： 0#或-10#柴油

*、調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

*、冷卻方式： 空氣冷卻

*、額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

*、缸體結(jié)構(gòu)： 單缸、四沖程

*、燃燒系統(tǒng)： 直噴式

*、控制裝置 ECU

*、消音裝置： 工業(yè)靜音器

*、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO186F

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容積： 15L

*、機(jī)油容積： 1.65L

*、過(guò)載能力： 110%/1h

*、缸徑*行程： 78*62mm

*、發(fā)動(dòng)機(jī)功率： 13HP

*、壓縮比： 19:1

整機(jī)參數(shù)

*、工作時(shí)間： 8-12H

*、噪音（db）7M 65-73

*、燃油表： 有

*、整機(jī)**載保護(hù): 有

*、自動(dòng)過(guò)載保護(hù)： 有

*、電壓表： 有

*、輸出指示燈： 有

*、機(jī)器重量： 165kg

*、外形尺寸： 950*570*770mm

*、電磁控油閥： 有

發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置如下

電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器，比其他品牌降低20%

自選配件（費(fèi)用另計(jì)）

ATS自動(dòng)切換裝置 遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音） 定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： **標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997

隨機(jī)配件：

說(shuō)明書(shū)，保修卡，合格證，連接線(xiàn)，隨機(jī)小工具，工具包

售后服務(wù)：

保修一年，終身成本維護(hù)




5千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格的優(yōu)點(diǎn)
（1）當(dāng)燃油經(jīng)濟(jì)性，高熱效率和運(yùn)行條件發(fā)生變化時(shí)，燃油消耗率曲線(xiàn)相對(duì)平坦，低負(fù)荷時(shí)經(jīng)濟(jì)。
（2），工作可靠耐用。由于沒(méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障率低
（3），用途廣泛
（4）有害排放量低
（5）良好的*安全性
汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
燃油經(jīng)濟(jì)性：經(jīng)濟(jì)效益帶來(lái)出色的燃燒效率。
安靜：低噪音發(fā)電機(jī)，適用于任何時(shí)間，任何地點(diǎn)。
可靠：穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和油警告系統(tǒng)，使用方便。





上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 房車(chē)式10千瓦柴油發(fā)電機(jī)

  房車(chē)式10千瓦柴油發(fā)電機(jī)拉缸故障的原因1、產(chǎn)生拉缸的主要原因?qū)嶋H上是活塞、活塞環(huán)和缸套表面的磨損由于高溫而被“焊接”和拉緊。 。 即，由于油膜的中斷，在活塞和氣缸套之間發(fā)生干摩擦。 熱摩擦熱量使金屬微熔化并粘附，附近的金屬顆粒被撕下。 2、柴油發(fā)電機(jī)組拉缸的根本原因是油膜的中斷。 根據(jù)氣體密封的要求，活塞環(huán)與缸套之間的間隙應(yīng)盡可能小，這使得它們的潤(rùn)滑條件非常不利。 當(dāng)接觸面載荷使缸套表面與活塞環(huán)工

• 10千瓦柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)方便

  10千瓦柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)方便外殼有的保護(hù)接地。 對(duì)于需要中性點(diǎn)直接接地的發(fā)電機(jī)，中性點(diǎn)接地由人員進(jìn)行，并配備防雷裝置。 嚴(yán)禁使用市電接地裝置將中性點(diǎn)直接接地。 與市電的雙向開(kāi)關(guān)非常，以防止電力反向傳輸。 雙向開(kāi)關(guān)的接線(xiàn)性經(jīng)過(guò)當(dāng)?shù)毓╇姴块T(mén)的和認(rèn)可。10千瓦柴油發(fā)電機(jī)維護(hù)方便參數(shù)如下；型號(hào)：TO14000ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率：?10KW備用功率：?11KW額定頻率：?50

• 15千瓦柴油發(fā)電機(jī)園林建設(shè)

  15千瓦柴油發(fā)電機(jī)園林建設(shè)發(fā)電機(jī)發(fā)電的小型立發(fā)電設(shè)備。 通過(guò)將無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子。 利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，閉合的負(fù)載電路即可產(chǎn)生電流，省油、發(fā)熱。 效，工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線(xiàn)變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。15千瓦柴油發(fā)電機(jī)園林建設(shè)參數(shù)如下；型號(hào)：TO18000ET發(fā)電機(jī)參數(shù)額定功率：15KVA備用功率：16KVA額

• 10千瓦風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)