柴油機供油時間過遲的判斷

時間：2024-11-11作者：上海歐鮑實業(yè)有限公司瀏覽：372

   《大澤李永振普及小知識》

柴油機供油時間過遲的判斷：

當柴油機工作無力、排氣冒黑煙、起動困難，并伴有低沉的敲缸聲時，往往是因供油時間過遲而引起的。一般來說，柴油機供油是否過遲，可以根據以下幾個明顯的特征來判斷。

⑴柴油機低速運行較為正常，但提高轉速后排氣管發(fā)出“噼噼啪啪”的放炮聲，夜間可以看到排氣管噴火現象，降低轉速后放炮聲減輕。
⑵小負荷及無負荷時，排氣管也冒黑煙。
⑶加速較為困難，而且發(fā)出沉悶的響聲。
⑷水溫高、排氣溫度也高，柴油機易過熱運行。
⑸柴油機起動困難，起動時可能冒白煙。

未焊透的防止 使用較大電流來焊接是防止未焊透的基本方法。另外,焊角焊縫時,1用交流代替直流以防止磁偏吹,合理設計坡口并加強清理,用短弧焊等措施也可有效防止未焊透的產生。




未熔合的防止 采用較大的焊接電流,正確地進行施焊操作,注意坡口部位的清潔。

任何機械設備都有一個壽命周期，這個壽命周期一般是在特定條件(也就是在理想工作狀態(tài)、嚴格按使用說明書的要求進行維護保養(yǎng))下才可能達到的。而在實際應用中，由于環(huán)境條件的變化和使用者的疏忽等原因，不可能的按照使用說明書的要求操作機器,特別是柴油發(fā)電機。因此，柴油發(fā)電機的實際使用壽命大大**理論使用壽命。









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