海志蓄電池HZB12-17 12V17AH參數(shù)

時間：2020-10-19作者：北京盛達綠能科技有限公司瀏覽：68

海志蓄電池HZB12-17 12V17AH參數(shù)

海志蓄電池HZB12-17 12V17AH參數(shù)

海志蓄電池技術(shù)特點與優(yōu)勢

 基于IEC61850的通信方案，系統(tǒng)可靠，對于不同廠家的設(shè)備兼容性好；




 圖形化運行控制界面，操作簡單，信息顯示清晰明了；




 可集成系統(tǒng)優(yōu)化運行控制策略，儲能電池優(yōu)化維護，可在設(shè)備待機或空閑時自動進行電池維護操作；




 可與混合儲能管理系統(tǒng)進行集成，完成混合儲能系統(tǒng)的運行管理；




 提供完善的儲能系統(tǒng)告警信息與系統(tǒng)保護控制。




  主要應(yīng)用場景

         數(shù)據(jù)中心、 UPS 電源系統(tǒng)

         高功率、 大電流放電場景

         高精端設(shè)備后備電源

         應(yīng)急照明、 航標燈




   優(yōu)勢

       專為大電流高功率應(yīng)用而設(shè)計，能量密度比普通電池提高30%以上;

       產(chǎn)品設(shè)計壽命10年;

       維護方便，TCO總成本小于0.30元/W，比普通電池節(jié)省成本20%以上;

       高安全性、可靠性、穩(wěn)定性，年失效率小于0.1/‰




   技術(shù)特點

        較小的內(nèi)阻與壓降，適應(yīng)高功率、大電流放電;

        自放電率低，充電接受能力強，密封反應(yīng)達99%以上;

        優(yōu)良的制作工藝，電池一致性高




符合的標準

GB/T19638.2-2005




YD/T799-2010




JISC8704-2: 1999




IEC60896-21: 2004




獲得的認證

TLC (NO.0301246421120R1M)




ISO9001: 2008 (NO.03009Q10083R2M)




ISO14001: 2004 (NO.03010E10145R0M)




GB/T 28001: 2001(NO.03010S10141R0M)




UL (NO.MH28466)




CE (NO.ED/2007/30042C)




 




吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體復(fù)合效率 高達99%，使電解液具有免維護功能

計算機設(shè)計的低鈣合金板柵，大限度 降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

多單格的電池設(shè)計使電池安裝和維護經(jīng)濟

UL認證的組件

可以以任何豎直，旁側(cè)，或端側(cè)方位放置

符合**航空運輸協(xié)會/**民間航空組織（IATA/ICAO）的特別規(guī)定A67，可以航空投運

可以以非危險品（DOT-CFR 49款 171-189部分）進行地面運輸

可以以非危險品（根據(jù)IMDG 修正27款）進行水路運輸

設(shè)計壽命（25℃）：7年（34AH 以上）;5nian （26AH以下） 阻燃的單向排氣閥使電池安全且具有命吸附式玻璃纖維棉技術(shù)使氣體符合達99%，使電解液具有免維護功能計算機設(shè)計的低鈣合金板柵，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用多元格的電池設(shè)計使電池安裝和維護經(jīng)濟 UL的認證可以以任何方位使用。




1、安全性能好:正常使用下無電解液漏出,無電池膨脹及破裂。

2、放電性能好:放電電壓平穩(wěn),放電平臺平緩。

3、耐震動性好:充電狀態(tài)的電池固定,以4mm的振幅,16.7Hz的頻率震動1小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

4、耐沖擊性好:充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常。

5、耐過放電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池進行定電阻放電3星期（電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻）,恢復(fù)容量在75%以上。

6、耐過充電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池0.1CA充電48小時,無漏液,無電池膨脹及破裂,開路電壓正常,容量維持率在95%以上。

7、耐大電流性好:充電狀態(tài)的電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無導(dǎo)電部分熔斷,無外觀變形。

 海志蓄電池HZB12-17 12V17AH參數(shù)據(jù)華爾街日報報道，**越來越多的房主開始嘗試家用蓄電池。這種產(chǎn)品聲稱可以在平時儲存電能，供日后不時之需。比如電網(wǎng)在在暴風(fēng)雨天氣故障或電價飆升的用電高峰期，這些電池可以為家庭提供經(jīng)濟的備用電源。




南都電源打造全電池產(chǎn)業(yè)鏈

目前南都電源公司產(chǎn)品涵蓋燃料電池、鉛炭電池及鋰電池，應(yīng)用在電動汽車、儲能電站等多個領(lǐng)域，同時收購華鉑進軍電池回收，形成了完備的電池生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈?！斑@對于未來公司提升電池利用效率，完善梯次利用布局打下良好基礎(chǔ)?！敝型蹲C券分析師周明對此表示。

周明認為公司在鋰電生產(chǎn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)化方面擁有豐富經(jīng)驗，結(jié)合當(dāng)前提升的動力電池需求，未來公司動力電池業(yè)務(wù)將放量增長。

富瑞特裝開拓氫氣儲存業(yè)務(wù)

國海證券分析師代鵬舉表示，富瑞特裝的液態(tài)氫源材料業(yè)務(wù)進入大試階段，公司將于大試**成功后，計劃實施儲氫材料與儲放氫設(shè)備產(chǎn)業(yè)化項目，項目將形成年產(chǎn)3萬噸液態(tài)氫源材料和2萬套氫能設(shè)備，每年可供應(yīng)高純氫氣1500噸。

氫氣儲存是燃料電池產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵，相對于高壓儲氫，液態(tài)儲氫方法能使氫氣密度達55克/升，相比高壓儲氫，氫氣密度提高30%，是燃料電池儲氫的發(fā)展趨勢。公司借助傳統(tǒng)LNG裝備技術(shù)優(yōu)勢，順應(yīng)新能源汽車發(fā)展趨勢，大力開拓氫能裝備領(lǐng)域；液態(tài)氫源材料進入大試階段，3萬噸儲氫材料項目建設(shè)蓄勢待發(fā)。

貴研鉑業(yè)金屬電**凸顯

貴研鉑業(yè)被認為在燃料電池的金屬電領(lǐng)域具有關(guān)注**。財富證券分析師王群認為，公司具有完善的貴金屬產(chǎn)業(yè)鏈體系，即貴金屬新材料制造、貴金屬資源再生、貴金屬商務(wù)貿(mào)易三大**業(yè)務(wù)板塊。同時，伴隨著新能源汽車蓬勃發(fā)展，公司已經(jīng)布局混合動力汽車的尾氣催化劑業(yè)務(wù)。王群長期看好公司汽車尾氣催化劑業(yè)務(wù)。




由于特斯拉、三星電子和Sunverge能源公司等太陽能和電池設(shè)備供應(yīng)商的大力推動，美國房主可以自行選擇現(xiàn)成的家用蓄電池，或參加當(dāng)?shù)毓彩聵I(yè)公司舉辦的太陽能試點項目。隨著太陽能發(fā)電在美國愈加普及和實惠，家用蓄電池開始受到多重視。




不過就目前而言，家用蓄電池能帶來的經(jīng)濟利益可能同銀行利息一樣微不足道。電池設(shè)備售價達數(shù)千美元，而且通常功率不夠大，難以為整個家庭供電。以特斯拉官網(wǎng)目前在售的Powerwall家用蓄電池為例，5500美元的售價加上另外700美元的配套硬件費用，安裝費還要另收多2000美元。據(jù)特斯拉網(wǎng)站的數(shù)據(jù)，14千瓦時的電池可為三居室的照明、插座和冰箱提供一天的用電支持。




雖然由于燃料成本和功率等因素，很難直接對比家用發(fā)電機和家用蓄電池的價格，海志蓄電池HZB12-17 12V17AH參數(shù)但前者通常便宜一些。美國家得寶（Home Depot）公司的一款16千瓦的發(fā)電機以氣或液態(tài)丙烷為燃料，售價不到4000美元。只要不斷提供燃料，使用壽命幾乎無限長。











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