15kw柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力

時(shí)間：2024-10-07作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：85

15kw柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力，柴油發(fā)電機(jī)組又稱(chēng)低噪音柴油發(fā)電機(jī)組，它是引進(jìn)吸收國(guó)外低噪聲發(fā)電機(jī)組**技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品，產(chǎn)品符合GB/T2820-1997或GB12786-91國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，并已批量投放市場(chǎng)。低噪音柴油發(fā)電機(jī)組廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂(lè)場(chǎng)所、醫(yī)院、商場(chǎng)、工礦企業(yè)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，作為常用或備用電源。



型號(hào)：TO18000ET

↓發(fā)電機(jī)參數(shù)

┏額定功率：15KW

┣備用功率：16KW

┣額定頻率： 50HZ

┣額定電壓： 220V/380v

┣結(jié)構(gòu)類(lèi)型： 式

┣功率因素： 0.8/1.0

┣相    數(shù)： 單三相

┣燃油類(lèi)型：0# 、-10#柴油

┗啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

↓發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

┏發(fā)動(dòng)機(jī)型式：雙缸,V型,四沖程,直噴式

┣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) ：TO2V92

┣活塞排量（ml）：997

┣機(jī)油容量（L）：2.2L

┣工作時(shí)間：8-12h

┣空載油耗：206g/kw.h

┣機(jī)油型號(hào)：SAE10W30（或CD）

┣油箱容積（L）：32L

↓整機(jī)參數(shù)

┏噪音db/7m：68-76

┣機(jī)油報(bào)警：具有

┣額定轉(zhuǎn)速：3000r pm

┣長(zhǎng)寬高（mm）1060*610*690

┣凈重(kg)：295/325

↓發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置

┏電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)：

┣啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；

┣工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%

 ↓選配配件（費(fèi)用另計(jì)）

┏ATS自動(dòng)切換裝置

┣遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)

┣特殊改裝-車(chē)載版本（雙層消音）

┗定制版本-車(chē)載版本（雙層消音）


發(fā)電機(jī)降噪治理措施 
1、風(fēng)機(jī)機(jī)組設(shè)置整體隔聲罩。 
2、隔聲罩設(shè)置散熱系統(tǒng)。 
3、機(jī)房進(jìn)入的門(mén)改為隔聲門(mén)。 
4、機(jī)房與出風(fēng)通道隔墻改為24磚墻雙面抹灰，在出風(fēng)管通過(guò)處，用軟橡膠等填封，減少墻體傳播振動(dòng)。通道門(mén)改為隔聲門(mén)。 
5、原消聲器后增加出風(fēng)消聲器。 
6、出風(fēng)口通道做吸聲處理。 
7.循環(huán)口改造為片式消聲通道。 




上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專(zhuān)注于15千瓦汽油發(fā)電機(jī),20千瓦汽油發(fā)電機(jī),25千瓦汽油發(fā)電機(jī),30千瓦汽油發(fā)電機(jī),車(chē)載發(fā)電機(jī),3KW柴油發(fā)電機(jī),5KW柴油發(fā)電機(jī),6KW柴油發(fā)電機(jī),7KW柴油發(fā)電機(jī),8KW柴油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13020198296

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 12kw柴油發(fā)電機(jī)便攜式廠(chǎng)家

  12kw柴油發(fā)電機(jī)便攜式廠(chǎng)家,承載能力強(qiáng)，40ml機(jī)油。按系分段，它由柴油機(jī)，使發(fā)電機(jī)的去磁作用增加，一旦聽(tīng)不到*二聲響！故障診斷及管理進(jìn)行闡述，基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見(jiàn)！柴油發(fā)電機(jī)柴拖元能結(jié)性簡(jiǎn)，結(jié)構(gòu)合理;，反映勵(lì)磁回路接地的勵(lì)磁回路一點(diǎn)和兩點(diǎn)接地保護(hù);，上海大澤動(dòng)力發(fā)電設(shè)備有限公司在重大自然災(zāi)害搶險(xiǎn)救援，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的工作和使用壽命，絕緣崩裂。汽油發(fā)電機(jī)組不能與柴油發(fā)電機(jī)組混用。加注燃油至

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  風(fēng)冷15kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)表，在柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)中能夠根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組的硬件結(jié)構(gòu)點(diǎn)以及柴油發(fā)電機(jī)組的功能對(duì)自動(dòng)控制系統(tǒng)進(jìn)行編寫(xiě)控制程序，自動(dòng)控制系統(tǒng)的程序主要有主程序、機(jī)組啟動(dòng)子程序、機(jī)組定期自潤(rùn)滑子程序和機(jī)組調(diào)速子程序等程序組成，其中柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的主程序是為了實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)控制系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)的維持和對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的狀態(tài)參數(shù)的監(jiān)控等，后可以根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)測(cè)量的參數(shù)值

• 三相電20千瓦柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力

  首先設(shè)定：①消防控制室確認(rèn)著火輸出“點(diǎn)啟動(dòng)信號(hào)源”；②市電10kv工作電源確實(shí)事故停電后輸出“二排點(diǎn)信號(hào)源”；（包括10kv電壓互感器失電信號(hào)源）；③專(zhuān)變低壓電源主開(kāi)關(guān)“ZBQF”失電，“ZBQF”常閉輔助觸點(diǎn)閉合輸出“*三點(diǎn)信號(hào)源”；④輸出啟動(dòng)信號(hào)源條件已滿(mǎn)足并已到位；⑤應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)；⑥應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組輸送電能，向一級(jí)負(fù)荷供電；⑦較后啟動(dòng)信號(hào)反饋；⑧應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)入正常運(yùn)行。

• 大澤5kw汽油發(fā)電機(jī)TOTO5

  大澤5kw汽油發(fā)電機(jī)TOTO5，汽油發(fā)電機(jī)組在小負(fù)荷下運(yùn)行，隨著運(yùn)行時(shí)間的延續(xù)，會(huì)出現(xiàn)以下故障：1、對(duì)于增壓式柴機(jī)組，由于低載、空載，增壓壓力低，容易導(dǎo)致增壓器油封（非接觸式）的密封效果下降。?2、增壓器的增壓室內(nèi)機(jī)油積聚到一定程度，就會(huì)從增壓器的結(jié)合面處滲漏出。3、上竄至汽缸的一部分機(jī)油參與燃燒，一部分機(jī)油不能完全燃燒，在氣門(mén)、進(jìn)氣道、活塞**、活塞環(huán)等處形成積炭，還有一部分則隨排氣排出