環(huán)宇蓄電池HYS12550 12V5H型號(hào)及參數(shù)

    環(huán)宇蓄電池HYS12550 12V5H型號(hào)及參數(shù)

    環(huán)宇蓄電池HYS12550 12V5H型號(hào)及參數(shù)


    環(huán)宇電池的特點(diǎn):

    1. 安全性能好:環(huán)宇蓄電池在正常使用下無(wú)電解液漏出,無(wú)電池膨脹及破裂。

    2. 放電性能好:環(huán)宇蓄電池放電電壓平衡,放電平臺(tái)平緩。

    3. 耐振動(dòng)性能好:充電狀態(tài)的電池固定,以4㎜的振幅,16.7Hz的頻率振動(dòng)1小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂。開(kāi)路電壓正常。

    4. 耐沖擊性好:環(huán)宇蓄電池充電狀態(tài)的電池從20cm高處自然落至1cm厚的硬木板上3次。無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂。開(kāi)路電壓正常。

    5. 耐過(guò)放電性好:25攝氏度,充電狀態(tài)的電池進(jìn)行定電阻放電3星期(電阻值相當(dāng)于該電池1CA放電要求的電阻),恢復(fù)容量在75%以上。

    6. 耐過(guò)充電性能好:25攝氏度,充電狀態(tài)的進(jìn)行0.1CA充電48小時(shí),無(wú)漏液,無(wú)電池膨脹及破裂。開(kāi)路電壓正常。容量維持率在95%以上。

    7. 耐大電流性好:充電狀態(tài)的環(huán)宇蓄電池2CA放電5分鐘或10CA放電5秒鐘。無(wú)導(dǎo)電部分熔斷,無(wú)外觀公司(PSBS)創(chuàng)建于1994年10月18日,由環(huán)宇電器產(chǎn)業(yè)株式會(huì)社和沈陽(yáng)東北蓄電池股份有限公司(原沈陽(yáng)蓄電池廠)共同投資興建,注冊(cè)資金145,000萬(wàn)日元,占地面積62,500平方米。

        公司先后通過(guò)了ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS18001健康與安全管理體系認(rèn)證,連年榮獲“中國(guó)外商投資雙優(yōu)企業(yè)”、“沈陽(yáng)市出口創(chuàng)匯***外商投資企業(yè)”等稱(chēng)號(hào),生產(chǎn)的產(chǎn)品先后獲得了美國(guó)UL認(rèn)證、德國(guó)VdS認(rèn)證以及國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的產(chǎn)品質(zhì)量證書(shū)。產(chǎn)品符合中國(guó)ROHS指令嚴(yán)格要求。公司引進(jìn)了環(huán)宇公司技術(shù)、設(shè)備和檢測(cè)系統(tǒng),小型密閉鉛酸蓄電池,主要應(yīng)用于UPS電源、應(yīng)急燈、電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車(chē)以及金融、通訊系統(tǒng)等領(lǐng)域。其中后備電源用電池由于產(chǎn)品具有一致性好、比能量高、壽命長(zhǎng)、安全可靠不漏液等特點(diǎn)得到了廣泛的認(rèn)可。

        環(huán)宇蓄電池HYS12550 12V5H型號(hào)及參數(shù)據(jù)業(yè)內(nèi)機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),2016年中國(guó)動(dòng)力電池市場(chǎng)的出貨量占到了**動(dòng)力電池出貨量的65%左右,國(guó)外的寶馬、奔馳等*主流整車(chē)廠,目前也已經(jīng)逐步與國(guó)內(nèi)主流電池廠開(kāi)展合作。在此情況下,中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)參與**競(jìng)爭(zhēng)的比例逐步提高。然而,在**化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,我國(guó)動(dòng)力電池行業(yè)實(shí)際的發(fā)展情況如何、動(dòng)力電池是否會(huì)成為阻礙中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的瓶頸、未來(lái),國(guó)內(nèi)電池企業(yè)將如何在與日韓企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中突圍等問(wèn)題成為業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。

    從國(guó)家到地方

    據(jù)了解,自2015年以來(lái),**常務(wù)會(huì)議已多次提及新能源汽車(chē),明確支持產(chǎn)業(yè)發(fā)展。去年9月23日舉行的**常務(wù)會(huì)議提出,加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施和城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè),放寬準(zhǔn)入,鼓勵(lì)民間資本以資、PPP等方式參與,并加大財(cái)稅、金融、用地、價(jià)格等政策扶持;去年9月29日的**常務(wù)會(huì)議確定,支持新能源和小排量汽車(chē)發(fā)展措施,促進(jìn)調(diào)結(jié)構(gòu)擴(kuò)內(nèi)需,完善新能源汽車(chē)扶持政策,支持動(dòng)力電池、燃料電池汽車(chē)等研發(fā),開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)**試點(diǎn)。

    除了**的會(huì)議支持,在此之后,我國(guó)多個(gè)部委和地方**也紛紛出臺(tái)支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策措施。例如,去年10月9日發(fā)布的《關(guān)于加快電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見(jiàn)》,提出加快推進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。另外,《電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南(2015-2020年)》則明確提出,到2020年,全國(guó)將新增集中式充換電站1.2萬(wàn)座,分散式充電樁480萬(wàn)個(gè),以滿(mǎn)足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)充電需求。

    另?yè)?jù)了解,隨著新能源汽車(chē)的發(fā)展,動(dòng)力電池安全的技術(shù)路線成為近期熱議的話題。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹,目前我國(guó)動(dòng)力電池性能已經(jīng)大幅提升,達(dá)到甚至過(guò)“十二五”新能源汽車(chē)重點(diǎn)專(zhuān)項(xiàng)規(guī)定的指標(biāo),電池組模塊高達(dá)到140Wh/kg。從2015年裝車(chē)量的實(shí)際情況來(lái)看,以純電動(dòng)12米大客車(chē)為例,采用磷酸鐵鋰材料的動(dòng)力電池占比94%以上。

    總體來(lái)看,現(xiàn)有產(chǎn)品和動(dòng)力電池的產(chǎn)量分布是中國(guó)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)產(chǎn)業(yè)化結(jié)果的一種反映,格局合理。*表示,隨著各種新型鋰離子電池的研發(fā)進(jìn)展,今后動(dòng)力電池裝車(chē)的格局會(huì)動(dòng)態(tài)變化,高性能的電池會(huì)逐步出現(xiàn)。

    從使用到回收

    “如果電池不搞好回收利用,新能源汽車(chē)的系統(tǒng)性污染要遠(yuǎn)比汽油汽車(chē)高出成百上千倍?!睆V汽集團(tuán)總經(jīng)理曾慶洪曾多次表示。

    對(duì)此,國(guó)家**、工信部、環(huán)保部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局等5部委在2016新年伊始聯(lián)合發(fā)布了《電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用技術(shù)政策》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《技術(shù)政策》),對(duì)新能源汽車(chē)的電池回收、利用、處理做出統(tǒng)一規(guī)范。明確了將廢舊動(dòng)力電池回收責(zé)任落實(shí)到新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)、動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)、梯級(jí)利用電池生產(chǎn)企業(yè)和報(bào)廢汽車(chē)回收拆解企業(yè)。

    政策還提出建設(shè)動(dòng)力蓄電池回收網(wǎng)絡(luò),電動(dòng)汽車(chē)及動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)需在各地*網(wǎng)點(diǎn)回收廢舊電池,各責(zé)任主體需向工信部匯報(bào)動(dòng)力蓄電池的回收處理情況,蓄電池回收利用遵循先梯級(jí)利用后再生利用的原則。同時(shí),《技術(shù)政策》還提出對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行統(tǒng)一的編碼,建立完善的產(chǎn)品追溯體系。

    北京市科委新能源與新材料處處長(zhǎng)許心表示,車(chē)企作為動(dòng)力電池回收的責(zé)任主體是為合適的。據(jù)他介紹,在北京市給相關(guān)車(chē)企及車(chē)型備案時(shí),已經(jīng)明確車(chē)企為動(dòng)力電池回收的責(zé)任主體。

    *十八屆中國(guó)·青海綠色發(fā)展投資貿(mào)易洽談會(huì)-鋰產(chǎn)業(yè)**高峰論壇”上, 環(huán)宇蓄電池HYS12550 12V5H型號(hào)及參數(shù)國(guó)家科技成果轉(zhuǎn)化基金新能源汽車(chē)創(chuàng)業(yè)投資子基金執(zhí)行事務(wù)合伙人兼總裁方建




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