柴油發(fā)電機組啟動前對柴油機的檢查都有哪些呢首先就是檢查柴油發(fā)電機組表面是否徹底清洗干凈;地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運動機件螺帽有無松動現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時堅固。檢查各部分間隙是否正確,尤其應(yīng)仔細檢查各進、排氣門的間隙及減壓機構(gòu)間隙是否符合要求。將各氣缸置于減壓位置,轉(zhuǎn)動曲軸檢聽各缸機件運轉(zhuǎn)的聲音有無異常聲響,曲軸轉(zhuǎn)動是否自如,同時將機油泵入各摩擦面,然后,關(guān)上減壓機構(gòu),搖動曲軸,檢查氣缸是否漏氣,如果搖動曲軸時,感覺很費力,表示壓縮正常。檢查燃油供給系統(tǒng)的情況:檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否暢通,若孔中有污物,應(yīng)清除干凈。檢查加入的柴油機符合要求的牌號,油量是否充足,并打開油路開關(guān)。打開減壓機構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個氣缸內(nèi)應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。若聽不到噴油聲不來油,可能油路中有空氣,此時可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注機油至規(guī)定油平面。檢查冷卻系統(tǒng)的情況:檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足,若水量不足,應(yīng)加足清潔的軟水。檢查水管接頭處有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動是否靈活,傳動帶松緊是否適當(dāng)。檢查潤滑系統(tǒng)的情況:檢查機油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。對裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤滑脂。檢查油底殼的機油量,將曲軸箱旁的量油尺抽出,觀察機油面的高度是否符合規(guī)定的要求,應(yīng)隨季節(jié)和地域的不同添加規(guī)定牌號的機油。在檢查時,若發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)定高以上時,應(yīng)認真分析機油增多的原因,通常有三方面的原因:加機油時加得過多;柴油漏入曲軸箱,將機油沖??;冷卻水漏人機油中。檢查電啟動系統(tǒng)情況:先檢查啟動蓄電池電解液相對密度是否在1.240~1.280范圍內(nèi),若相對密度小于1.180時,表明蓄電池電量不足。檢查電路接線是否正確。檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象,應(yīng)將其打磨干凈。檢查啟動電動機及電磁操縱機構(gòu)等電氣接觸是否良好。
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【銅川發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機的啟動和運行規(guī)范工作
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柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象
銅川發(fā)電機出租 柴油發(fā)電機組機油進水會出現(xiàn)哪些現(xiàn)象?柴油發(fā)電機的潤滑油系統(tǒng)和冷卻水系統(tǒng)是各自獨立的兩個系統(tǒng),正常情況下,柴油發(fā)電機冷卻水是不會進入油底殼的。但在實際工作中,經(jīng)常會遇到冷卻水進入油底殼的現(xiàn)象。提醒用戶:油底殼進水后,使機油稀釋、變質(zhì)、甚至乳化,不及時解決會造成機件磨損,甚至引起抱軸燒瓦事故。柴油發(fā)電機組廠家大致總結(jié)了機油進水會出現(xiàn)的一些現(xiàn)象:1:散熱器冷卻水量不正常,逐漸減少;2:機
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