鋰電池 - 特征
A. 高能量密度
鋰離子電池的分量是相同容量的鎳鎘或鎳氫電池的一半,體積是鎳鎘的40-50%,鎳氫的20-30%。
B. 高電壓
一個鋰離子電池單體的作業(yè)電壓為3.7V(均勻值),相當于三個串聯(lián)的鎳鎘或鎳氫電池。
C. 無污染
鋰離子電池不含有諸如鎘、鉛、汞之類的有害金屬物質(zhì)。
D. 不含金屬鋰
鋰離子電池不含金屬鋰,因此不受飛機運送關(guān)于禁止在客機帶著鋰電池等規(guī)定的約束。
E. 循環(huán)壽數(shù)高
在正常條件下,鋰離子電池的充放電周期可追趕500次。
F. 無記憶效應(yīng)
記憶效應(yīng)是指鎳鎘電池在充放電循環(huán)過程中,電池的容量削減的現(xiàn)象。鋰離子電池不存在這種效應(yīng)。
G. 快速充電
運用額定電壓為4.2V的恒流恒壓充電器能夠使鋰離子電池在一至兩個小時內(nèi)得到滿充。
詞條
詞條說明
除了上面的定義和用途不同外,它們在續(xù)航、安全性、經(jīng)濟等方面也存有一定差異。續(xù)航性能方面,由于三元電池性能是鈷酸鋰、錳酸鋰以及鎳酸鋰三者的綜合,所以整個系統(tǒng)的能量密度會比鈷酸鋰還高;安全方面,三元電池的安全性能同樣會比鈷酸鋰的優(yōu)越;經(jīng)濟方面,鈷是一種貴重金屬元素,鈷酸鋰電池用鈷的含量會比三元電池的用鈷量還多,再加上三元材料為了減少鈷用量,明顯提高了鎳與錳用量,這樣使得三元材料的生產(chǎn)成本比鈷酸鋰的低。
提質(zhì)降本是**所有電池企業(yè)都面臨的問題,目前,寧德時代在提升能量密度和降低電池成本方面找到了一條新的路徑。傳統(tǒng)電池包采用的是從單體——模組——電池包的成組方式,多層級的成組方式會降低空間利用率,損耗電池能量密度。電池使用過程中的容量保持率也是用戶較為關(guān)心的話題之一。為避免更換電池帶來的成本增加及使用不便,寧德時代根據(jù)用戶的不同使用場景,研發(fā)了匹配整車使用壽命的電池產(chǎn)品。針對日常使用的私家車,電池可
18650電池有哪些種類18650電池的種類有18650鎳氫電池、18650鋰離子電池、18650磷酸鐵鋰電池。由于18650鎳氫電池有與材料特性,在能量密度上是比不過鋰電池的,也就是在同等體積下,鋰電池的容量密度要比鎳氫電池大,較終導(dǎo)致18650鎳氫電池在市場上淘汰了,使得目前市場上常見的18650電池都是鋰電池。但是18650鋰電池也分為鋰離子電池、磷酸鐵鋰電池。鋰離子電池電壓為標稱電壓為3.
? 從2009年開始,中國新能源汽車生產(chǎn)和銷售就一直保持高速增長態(tài)勢,較近幾年較是爆發(fā)式增長,但動力電池回收一直是困擾新能源汽車企業(yè)的難題,處理不當將會造成環(huán)境污染和資源浪費。? ?新能源汽車電池回收問題是目前行業(yè)所面臨的一個重要問題,之前也有很多人擔(dān)憂新能源汽車電池污染可能比傳統(tǒng)燃油車污染還要嚴重。早在2017年2月,工信部、商務(wù)部、科技部發(fā)布《關(guān)于加快推進再生資源
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
電 話:
手 機: 18320863402
微 信: 18320863402
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com
公司名: 深圳市龍崗區(qū)鴻源通再生資源回收站
聯(lián)系人: 劉
手 機: 18320863402
電 話:
地 址: 廣東東莞清溪九鄉(xiāng)鐵松路12號
郵 編:
網(wǎng) 址: exbon.cn.b2b168.com