柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵故障的處理方法

    柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵故障的處理方法
    要知道噴油泵是柴油發(fā)電機(jī)組燃料供給系統(tǒng)中的重要組成部件,可以稱得上是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。所以柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵故障的處理方法,大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。
    噴油泵磨損導(dǎo)致柴油進(jìn)機(jī)油:此故障表現(xiàn)為:機(jī)油明顯升高,且伴有柴油味,嚴(yán)重時(shí)從加機(jī)油口或通氣孔向外冒油。對(duì)于活塞式輸油泵,柴油進(jìn)入機(jī)油,只有倆種途徑;柴油可直接從輸油泵的滾輪體側(cè)間隙進(jìn)入噴油泵下室潤(rùn)滑油中;噴油泵分泵柱塞偶件磨損**限,造成分泵內(nèi)漏,內(nèi)漏的柴油會(huì)流入潤(rùn)滑油中。   解決方法是,打開噴油泵的側(cè)蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若分泵柱塞處有柴油濺出,說(shuō)明分泵柱塞偶件磨損**限,需更換柱塞偶件并應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上校驗(yàn)噴油泵。拆下輸油泵用手油泵泵油,若輸油泵滾輪側(cè)間隙處有柴油冒出,證明輸油泵有故障。也可拆下輸油泵及各連接油管,擰緊手油泵,堵住輸油泵的出油口,從其進(jìn)油口引入壓力為0.4MPa的氣體,若滾輪側(cè)間隙有氣體冒出,則證明輸油泵有故障,應(yīng)更換。
    噴油泵出油口與高壓有關(guān)接頭處漏油:此故障原因是,噴油泵凹型出油口與圓凸型高壓有關(guān)街頭因磨損導(dǎo)致密封不嚴(yán)而漏油。解決方法是,在噴油泵出油口凹型接頭上加墊一個(gè)凹型圓銅墊即可。此種墊在各校泵廠都有,且可隨校泵免費(fèi)贈(zèng)送,噴油器與高壓油管連接處漏油也可采用此法,實(shí)踐證明效果非常好。
    噴油泵軸折斷:若噴油泵4個(gè)細(xì)牙螺栓擰不緊,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),松動(dòng)的泵與泵座發(fā)生干磨,進(jìn)而出現(xiàn)間隙越大,最后將導(dǎo)致噴油泵安裝位置發(fā)生移位,噴油泵與傳動(dòng)軸不同心而使軸折斷。   解決方法是,用適當(dāng)厚薄的紫銅皮作墊,墊在泵與泵座之間。消除間隙。裝復(fù)噴油泵時(shí),應(yīng)先清理螺紋孔,然后將4個(gè)固定螺栓擰緊至規(guī)定力矩,并檢查噴油泵軸與傳動(dòng)軸的同軸度,不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)重新調(diào)整。建議在拆噴油泵時(shí),可連同泵座一同拆下。   

    由于噴油泵是柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)的**部件,因此必須用戶對(duì)于噴油泵的維護(hù)保養(yǎng)工作必須到位。還有就是噴油泵不可隨意拆卸或調(diào)整,如果確定必須要拆卸時(shí),要保證在干凈的環(huán)境下進(jìn)行操作。


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