柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵故障的處理方法
要知道噴油泵是柴油發(fā)電機(jī)組燃料供給系統(tǒng)中的重要組成部件,可以稱得上是發(fā)動(dòng)機(jī)的心臟。所以柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵故障的處理方法,大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站,接下來(lái)我們就來(lái)簡(jiǎn)單講述相關(guān)內(nèi)容。
噴油泵磨損導(dǎo)致柴油進(jìn)機(jī)油:此故障表現(xiàn)為:機(jī)油明顯升高,且伴有柴油味,嚴(yán)重時(shí)從加機(jī)油口或通氣孔向外冒油。對(duì)于活塞式輸油泵,柴油進(jìn)入機(jī)油,只有倆種途徑;柴油可直接從輸油泵的滾輪體側(cè)間隙進(jìn)入噴油泵下室潤(rùn)滑油中;噴油泵分泵柱塞偶件磨損**限,造成分泵內(nèi)漏,內(nèi)漏的柴油會(huì)流入潤(rùn)滑油中。 解決方法是,打開噴油泵的側(cè)蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),若分泵柱塞處有柴油濺出,說(shuō)明分泵柱塞偶件磨損**限,需更換柱塞偶件并應(yīng)在試驗(yàn)臺(tái)上校驗(yàn)噴油泵。拆下輸油泵用手油泵泵油,若輸油泵滾輪側(cè)間隙處有柴油冒出,證明輸油泵有故障。也可拆下輸油泵及各連接油管,擰緊手油泵,堵住輸油泵的出油口,從其進(jìn)油口引入壓力為0.4MPa的氣體,若滾輪側(cè)間隙有氣體冒出,則證明輸油泵有故障,應(yīng)更換。
噴油泵出油口與高壓有關(guān)接頭處漏油:此故障原因是,噴油泵凹型出油口與圓凸型高壓有關(guān)街頭因磨損導(dǎo)致密封不嚴(yán)而漏油。解決方法是,在噴油泵出油口凹型接頭上加墊一個(gè)凹型圓銅墊即可。此種墊在各校泵廠都有,且可隨校泵免費(fèi)贈(zèng)送,噴油器與高壓油管連接處漏油也可采用此法,實(shí)踐證明效果非常好。
噴油泵軸折斷:若噴油泵4個(gè)細(xì)牙螺栓擰不緊,在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),松動(dòng)的泵與泵座發(fā)生干磨,進(jìn)而出現(xiàn)間隙越大,最后將導(dǎo)致噴油泵安裝位置發(fā)生移位,噴油泵與傳動(dòng)軸不同心而使軸折斷。 解決方法是,用適當(dāng)厚薄的紫銅皮作墊,墊在泵與泵座之間。消除間隙。裝復(fù)噴油泵時(shí),應(yīng)先清理螺紋孔,然后將4個(gè)固定螺栓擰緊至規(guī)定力矩,并檢查噴油泵軸與傳動(dòng)軸的同軸度,不符合標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)重新調(diào)整。建議在拆噴油泵時(shí),可連同泵座一同拆下。
由于噴油泵是柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)的**部件,因此必須用戶對(duì)于噴油泵的維護(hù)保養(yǎng)工作必須到位。還有就是噴油泵不可隨意拆卸或調(diào)整,如果確定必須要拆卸時(shí),要保證在干凈的環(huán)境下進(jìn)行操作。
詞條
詞條說(shuō)明
風(fēng)沙對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的影響有哪些
風(fēng)沙對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的影響有哪些??影響柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)用的問(wèn)題許多,天氣因素也是其中之一。春夏時(shí)節(jié)風(fēng)沙大,關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用要求也就高了起來(lái),同時(shí)在柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間放置時(shí),積累的塵埃也會(huì)越來(lái)越多,這也是許多機(jī)械設(shè)備的通病,那么塵埃風(fēng)沙對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)構(gòu)成什么樣的影響呢?1、擊穿故障絕緣表面上的粉塵與油蒸汽和水分長(zhǎng)時(shí)間結(jié)合,構(gòu)成硬殼,在熱應(yīng)力效果下逐漸裂開,使電機(jī)的絕緣漆膜層也跟著發(fā)作
三門峽發(fā)電機(jī)出租,才租來(lái)的柴油發(fā)電機(jī)油耗過(guò)快怎么辦?
三門峽發(fā)電機(jī)出租()三門峽發(fā)電機(jī)出租,才租來(lái)的柴油發(fā)電機(jī)油耗過(guò)快怎么辦?一些柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中,會(huì)出現(xiàn)油耗過(guò)快的現(xiàn)象,但又不知道具體該從哪個(gè)部件入手進(jìn)行處理,為此,惠陽(yáng)發(fā)電機(jī)出租廠家為大家分析可能出現(xiàn)的幾種情況。??當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)油消耗過(guò)多時(shí),應(yīng)首先檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否有漏油現(xiàn)?象。如漏油,應(yīng)注意觀察
柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法有哪些?在柴油發(fā)電機(jī)組修補(bǔ)中,常常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。因?yàn)楦鞣N污物的性質(zhì)不同,其緩解方法也不一樣。本文,就為大家簡(jiǎn)單介紹柴油發(fā)電機(jī)組中零件的清洗方法。(1)油污清洗零件表面的油污沉積較厚時(shí)應(yīng)先刮除。一般應(yīng)在熱的清洗液中清洗零件表面油污,常用的清洗液有堿性清洗液和合成洗滌劑。運(yùn)用堿性清洗液進(jìn)行熱清洗時(shí),加熱至70~90℃,將零件浸入10~15mi
【三門峽發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的原因大全
不同發(fā)動(dòng)機(jī)都有正常機(jī)油消耗量數(shù)值,不同的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)機(jī)油的正常消耗量是不同的。下面列舉了發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油的40個(gè)常見原因及解決辦法,希望能夠?yàn)閺V大用戶及維修人員帶來(lái)幫助。1、機(jī)油外部滲漏機(jī)油滲漏有許多原因包括:機(jī)油管路,放油口,機(jī)油盤襯墊,氣門室罩襯墊,機(jī)油泵襯墊,燃油泵襯墊,正時(shí)鏈條罩蓋密封和凸輪軸密封處。以上可能滲漏因素均不可忽視,因?yàn)榧词剐〉臐B漏也會(huì)導(dǎo)致大量的機(jī)油消耗。例如,每6秒漏一滴,意味著每
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