如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題

時間：2022-06-11

如何解決發(fā)電機泵油裝置泵不上油問題

國內市場上的柴油機好多一部分，其燃油供化系統中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置，以滿足手動泵油、排除空氣等需要。
那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大，當**桿**在凸輪的較低點時，膜片處于位置，此時扳動壓桿，其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊，這樣也就無法完成膜片的上下運動過程，即泵油過程。
只有當**桿**在凸輪上升行程較上端的范圍內，即**桿被向上**起，回位彈簧被壓縮，拉桿總成被膜片彈簧**起時，轉動壓桿，其偏心指才會通過拉桿總成邊上的方形孔壓下拉桿總成和膜片來完成吸油過程。松開壓桿，膜片彈簧就可再一次**起膜片來完成壓了燃油的過程。因此手動泵泵油的關鍵是要保證空心**桿**在凸輪上升行程中;在較高點時手動泵油的行程較大，泵油效果也較好。
用手扳動壓桿，并確認扳動壓桿時手的感覺。如果壓下壓桿時，阻力感較強，且在壓桿后1/2-1/3行程中有阻力驟增的感覺，說明凸輪位置合適，只要扳動壓桿大約300-400次即可泵滿濾清器;如果沒有什么阻力感，且在壓桿的后1/2-1/3行程中無阻力驟增現象，說明凸輪位置不合適，可轉動鑰匙開關，使柴油機空轉一下，再次確認手感，一般較多空轉四五次即可使凸輪轉到較好的泵油位置。
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詞條
詞條說明
柴油發(fā)電機組油面增高原因分析及故障處理方法
柴油發(fā)電機組油面增高原因分析及故障處理方法1. 燃油漏入機油盆因發(fā)電機噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關閉不嚴或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大，使燃油沿缸壁下漏到油底殼。2 水滲入發(fā)電機組機油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。柴油發(fā)電機組出現油面增高導致的故障有：1 排氣冒藍煙。2 濺油聲音大。3 內燃機運轉無力。處理
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(1)市電供電：為了便于發(fā)電機組自動起動和自動控制，市電在供電的同時，要經副控屏和充電裝置對起動蓄電池和自控裝置蓄電池充電，并向柴油發(fā)電機加熱器供電，以保持冷卻水溫度。(2)市電停電：當市電瞬時停電(時間不**過0.5s)時，發(fā)電機組不會起動。市電恢復后仍由市電供電。當市電停電時間**過0.5s時，經延時后，副控屏主開關欠電壓脫扣，其常閉觸點閉合，給發(fā)電機組提供起動信號，接通發(fā)電機組租賃起動電路，發(fā)電
銅川大型發(fā)電機工作現場
從事發(fā)電機租賃,出租發(fā)電機,大型發(fā)電機出租,靜音式發(fā)電機租賃,可移動式發(fā)電機租賃，柴油發(fā)電機租賃業(yè)務,功率范圍10KW-2000KW，具體規(guī)格有50KW-2000KW供客戶選擇。功率;5KW、20KW、30KW、50KW、75KW、80KW、100KW、120KW、150KW、200KW、220KW、250KW、300KW、350KW、400KW、500KW、550KW、600KW、720KW、8
【漢中發(fā)電機出租】柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?
目前，柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當冷卻水的溫度**83℃時，節(jié)溫器閥門關閉，冷卻水只能在柴油機內進行小循環(huán)，而不經水箱進行大循環(huán)，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機的時間，減少了柴油機在低溫下的運行時間。當冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時，隨著柴油機溫度的逐漸升高，節(jié)溫器閥門漸漸開啟，冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻，散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃，