國際快遞和**空運的區(qū)別
對于**空運與國際快遞,我們潛意識就覺得他們應該是一回事。下面詳細解說一下國際快遞與**空運的一些區(qū)別。
1、適用對象不同
小于45公斤的小批量貨物一般走國際快遞。
大于45公斤的大批量貨物一般走**空運。
2、運輸主體不同
**空運的運輸主體是各大航空公司及貨運公司,比如國航,新航,深航,美國西北航空等。貨運公司是通過這些**航空公司把您要托運的貨物運送到的目的地。
國際快遞的運輸主體主要是各大快遞公司,例如中國郵政EMS、DHL中外運敦豪、美國UPS聯合包裹、美國FEDEX聯邦快遞等各大國際快遞公司。
3、交貨方式不同
**空運:機場到機場,或者貨物送到機場再配合貨運公司的物流車完成空加派。
國際快遞:門到門。
4、服務內容不同
**空運:發(fā)貨人送貨到機場,目的地收貨人或其代理到機場倉庫自提、清關、提貨,不包關稅。
國際快遞:快遞公司攬件,報關和清關,包派送,不包目的國關稅。
5、時效不用
國際快遞:正常情況3-5天。
**空運:航班正常,艙位安排順利的情況下,如果是直飛,一天之內就到了;如果要中轉,則一般2-4天到。時效的快慢主要由運輸公司的效率和實力,機場航班的時間安排和目的地的清關速度決定。
6、追蹤貨物方式不用
**空運:用提單號在航空公司網站上查詢,或者通過貨運公司自有網站進行查詢。
國際快遞:用國際快遞公司提供的運單號,在快遞公司網站上跟蹤查詢。
7、單據文件要求不同
**空運:通常需要提供代理報關委托書、出口報關單據、發(fā)票、箱單和產地證等清關用的文件,基本每票都要正式報關。
國際快遞:一般是很多貨物一起報關,走的快件報關通道,僅需要一份發(fā)票,報關手續(xù)較簡便。如果是貨物還要提供商業(yè)發(fā)票和報關單,特殊貨物還需提供其他證明文件。
8、 索賠方式
**空運:如果發(fā)生貨損貨差,首先追查是承運人責任還是代理責任,不論是哪方責任一般均按《華沙公約》條款進行賠償,也就是按航空總運單、分運單背面條款進行賠償,一般根據貨物計費重量來計算賠償。
國際快遞:收件人如果發(fā)現包裝破損,貨物少件等問題,可以拒簽。以從發(fā)貨方取件之日算起一個月以內,以書面形式向發(fā)貨方和目的國快遞公司反饋或提出索賠申請。
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