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柴油發(fā)電機組冬季使用注意事項
一、在冬季運行后,如果停放在露天的地方,應(yīng)隨時注意天氣的變化,當環(huán)境溫度**4度時應(yīng)放掉柴油機冷卻水箱中冷卻水,因為4度時水的體積變化比較大,當水從液體轉(zhuǎn)變?yōu)楣腆w時,體積增大膨脹就會損壞冷卻水箱散熱器。
柴油發(fā)電機熄火前不能放水過早,熄火前以怠速運轉(zhuǎn),待冷卻水度降至60℃以下,水不燙手,再熄火放水。若過早放掉冷卻水,機體在度較高時突然受冷空氣侵襲會產(chǎn)生驟縮,出現(xiàn)裂紋。放水時應(yīng)將柴油機機體內(nèi)殘存的水徹底排出,以免結(jié)冰膨脹,使機體脹裂。
防范水箱結(jié)冰方法有加**長效防銹、防凍液或利用電熱設(shè)備保證室溫在冰點以上。
二、冬季由于柴油機的工作環(huán)境差,所以這時就需要勤換空氣濾芯,由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高,如果不及時更換會加大發(fā)動機的磨損,影響柴油機的壽命。
三、冬季柴油機在選擇機油時,應(yīng)盡量選擇黏度稀一點的機油。
四、柴油機在冬季啟動時,氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低,活塞壓縮氣體后很難達到柴油自然溫度。所以啟動柴油機之前應(yīng)采用相應(yīng)的輔助方法,提高柴油機機體的溫度。
五、柴油機起后應(yīng)先低速運行3-5分鐘,以便提高柴油機整機溫度,檢查潤滑機油工作情況,檢查正常后才能投入正常運行。否則時間長了會影響氣門組件使用壽命。
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詞條
詞條說明
發(fā)電機不能發(fā)電的原因:1.通過接線錯誤、接線圖檢查進行訂正。2.轉(zhuǎn)速過低,提高轉(zhuǎn)速保持額定值。3、定子繞組與配電設(shè)備之間的線路故障,用萬用表確定線路故障點并進行修復(fù)。4、定子繞組內(nèi)部的線圈斷線時,用萬用表檢測問題點進行修復(fù)。5.勵磁電路斷線或整流環(huán)的碳刷接觸不良時,用萬用表確定斷線部位,重新焊接,更換碳刷或碳刷的彈簧。6、整流管由于回流二管晶閘管損壞,更換為同規(guī)格的整流管。7.動力設(shè)備的旋轉(zhuǎn)方向錯
柴油發(fā)電機組冒白煙的故障分析柴油發(fā)電機組冒出來的白煙其實就是指排煙中的水分或者含有未燃燒充分的燃油成分,白煙呈現(xiàn)液珠狀態(tài),柴油發(fā)電機組冒白煙可以分為以下幾種情況:一、柴油發(fā)電機組在剛啟動時或者冷機狀態(tài)時,排氣管冒白煙,是因為柴油發(fā)電機組汽缸內(nèi)溫度低尤其蒸發(fā)形成的,這種現(xiàn)象在冬天尤為常見。因為冬天天氣寒冷,柴油發(fā)電機組運行時,柴油機以及排氣管溫度低,熱的水蒸氣凝結(jié)成水氣而形成的“白煙”。二、柴油發(fā)電
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漢中發(fā)電機出租,柴油發(fā)電機組出租常見意外故障
1、啟動車輛(高油箱、中冷器或濕排氣管故障)。2、由于供油延遲和曲軸連桿燒壞,保養(yǎng)不當,如更換未加注機油的濾清器。3、重載和低坡度下坡導(dǎo)致發(fā)動機**速損壞氣門彈簧。4、用未經(jīng)工廠批準的附件。5、機油不合格,長期使用可能導(dǎo)致上拉軸承。6、機油太臟,雜質(zhì)太多會導(dǎo)致氣缸拉缸。7、柴油發(fā)電機組出租出租漏水或缺水,發(fā)動機因漏油、竄油或缺油而嚴重損壞。8、排氣管冒煙異常,燃油中可能有水、水漏入氣缸、油杯破裂、增
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