汽車蓄電池的該如何維護(hù)
蓄電池作為汽車主要輔助電源,是汽車**的部件之一,它的任務(wù)也在不斷加重。如果我們使用和日常維護(hù)得當(dāng),蓄電池的使用壽命就會(huì)大大延長(zhǎng),反之則會(huì)造成其過(guò)早的報(bào)廢,增加車主的使用費(fèi)用和造成環(huán)境污染。那么應(yīng)該如何進(jìn)行汽車蓄電池的日常維護(hù)保養(yǎng),應(yīng)該養(yǎng)成什么樣的開車習(xí)慣才能提高蓄電池的使用壽命呢?
在日常保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,還要養(yǎng)成良好的開車習(xí)慣,具體如下:
1、不要頻繁啟動(dòng)車輛每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)不要**過(guò)5s,如果**次起動(dòng)失敗,不要急于反復(fù)起動(dòng)。從汽車的工作原理來(lái)說(shuō),此時(shí)連續(xù)啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)肯定會(huì)造成蓄電池過(guò)度放電而受損。因此再次起動(dòng)時(shí)的時(shí)間間隔應(yīng)**過(guò)15s以上。若連續(xù)3次仍不著車,應(yīng)查找原因,排除故障所在。
這是大家在日常用車中經(jīng)常遇到,也是比較容易忽略的問(wèn)題。比如坐在車內(nèi)休息、等人,為了省油不少駕駛員都會(huì)選擇關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)然后坐在車內(nèi)聽廣播或者看DVD等,這樣做省油的目的是達(dá)到了,但卻會(huì)深深傷害到你的蓄電池。正確使用方法是在熄火狀態(tài)下連續(xù)聽廣播盡量不**過(guò)30min,同時(shí)不建議大家在熄火狀態(tài)下使用車載DVD等設(shè)備。
外接電源設(shè)備諸如車用吸塵機(jī)、便攜式充氣泵等,切忌不要在車輛熄火狀態(tài)下使用。由于這些設(shè)備的功率都比較大,在熄火狀態(tài)下長(zhǎng)時(shí)間使用很容易大量消耗蓄電池的電量,從而影響車輛的正常起動(dòng)。此外,類似這樣的“快速耗電”,對(duì)蓄電池本身也有不小的傷害。
停車熄火時(shí),忘記關(guān)車內(nèi)照明燈,這是很多新車主容易犯的小錯(cuò)誤。蓄電池經(jīng)過(guò)一夜的消耗后,隨時(shí)可能沒電,起動(dòng)不了汽車。盡量不要在車輛未起動(dòng)時(shí)使用CD、點(diǎn)煙器等電氣設(shè)備。行車過(guò)程中也少用各種車載用電器。
大多數(shù)車主習(xí)慣不關(guān)空調(diào)或讓空調(diào)隨著車輛啟動(dòng)后自動(dòng)起動(dòng),這會(huì)造成每次打開車輛的點(diǎn)火開關(guān)后,空調(diào)系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)起動(dòng)工作,后果是直接導(dǎo)致車輛瞬間功率負(fù)荷過(guò)高,時(shí)間一長(zhǎng)會(huì)對(duì)蓄電池造成一定損耗。正確習(xí)慣應(yīng)該是,每次到達(dá)目的地前,先關(guān)掉A/C按鍵,讓冷風(fēng)吹幾分鐘,以保證空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部的干燥,減少細(xì)菌的滋生。然后在熄火之前關(guān)掉空調(diào)。每次著車之后,再起動(dòng)空調(diào)。
駕駛員應(yīng)對(duì)自己車輛的蓄電池性能狀態(tài)作出正確判斷,一般臨近壽命終點(diǎn)的蓄電池,駕駛員在駕駛中可以有所感受和預(yù)判,譬如車停放幾天就發(fā)現(xiàn)打不著火,油耗增加,在夏季開空調(diào)行駛時(shí)感覺車負(fù)擔(dān)加重,車沉、油耗增加明顯等。一般車主在蓄電池使用周期兩年半左右時(shí),常規(guī)保養(yǎng)就應(yīng)檢測(cè)蓄電池,這能起到預(yù)防作用。
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詞條
詞條說(shuō)明
鋰電池和鉛酸電池是目前廣泛使用的兩種電池,鋰電池的性能**電池,盡管由于價(jià)格問(wèn)題,UPS大多數(shù)電源使用電池,但一段時(shí)間后,鋰電池可以完全取代鉛酸電池。以下是德國(guó)陽(yáng)光電池分享電池和鋰電池的區(qū)別,我希望您在閱讀以下內(nèi)容后能有所幫助。1、使用循環(huán)壽命鋰電池使用壽命較長(zhǎng),電池使用壽命較短。鋰電池的循環(huán)次數(shù)一般在2000-3000次左右。電池的循環(huán)次數(shù)約為300-500次。鋰電池的能量密度一般為200次~2
電壓:12V荷電狀態(tài):免維護(hù)蓄電池適應(yīng)范圍:UPS電源/直流屏類型:膠體蓄電池產(chǎn)品描述:德國(guó)陽(yáng)光蓄電池A412 系列閥控式密封技術(shù)引進(jìn)于德國(guó)**的膠體電池生產(chǎn)技術(shù)、采用歐洲進(jìn)口的關(guān)鍵原材料,使用歐洲進(jìn)口關(guān)鍵**生產(chǎn)設(shè)備在歐洲生產(chǎn)(**在亞州或其它國(guó)家進(jìn)行任何形式的制造)。富液式設(shè)計(jì)、厚較板技術(shù)和*特的膠體電解質(zhì)配制灌加工藝保證了電池的使用壽命;具有**長(zhǎng)的服務(wù)壽命和很高的可靠性,可以應(yīng)用于苛刻的高低
蓄電池的工作原理UPS直流電源設(shè)備常用的蓄電池是鉛酸蓄電池,傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池是開口式結(jié)構(gòu),電池在使用過(guò)程中,有氫氣和氧氣以及酸霧逸出,不僅污染環(huán)境還具有危險(xiǎn)性,維護(hù)時(shí)需要加水,加酸,已逐漸被市場(chǎng)淘汰,現(xiàn)在UPS供電系統(tǒng)中蓄電池大多采用閥控式密封鉛酸(VRLA)蓄電池,閥控式鉛酸蓄電池的主要優(yōu)點(diǎn)是在充電時(shí)正極板上產(chǎn)生的氧氣,通過(guò)再化合反應(yīng)在負(fù)極板上還原成水,使用時(shí)在規(guī)定浮充壽命期內(nèi)不必加水維護(hù),所以
UPS電源( UninterrupTIble Power System ),即無(wú)間斷電源,是一種具有儲(chǔ)能技術(shù)的工業(yè)設(shè)備,以逆變電源電源為關(guān)鍵組成部分,恒壓恒頻導(dǎo)出的電源設(shè)備維護(hù)管理工業(yè)設(shè)備。它可以處理當(dāng)前電力安裝項(xiàng)目關(guān)閉電源、低壓、高壓、突波、雜信等情況,使云技術(shù)計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)或其他電力安裝項(xiàng)目的電子產(chǎn)品運(yùn)行較加可靠。長(zhǎng)期以來(lái),它一直廣泛應(yīng)用于電子計(jì)算機(jī)、城市交通、金融機(jī)構(gòu)、證券、通信、**、電力
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