50kw低噪音靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家

時(shí)間：2023-10-10作者：上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：17

50kw低噪音靜音柴油發(fā)電機(jī)廠家，道依茨發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)
1.繼承傳統(tǒng)12V機(jī)安裝、使用、維護(hù)方便的特點(diǎn)，加大行程、移植奧地利AVL公司xj技術(shù)開發(fā)的V型節(jié)能產(chǎn)品；
2.道依茨發(fā)電機(jī)帕歐發(fā)電機(jī)組具有通用性好、功率大、低油耗、低排放、易啟動、性q等諸多優(yōu)點(diǎn)；
3.發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品配置有監(jiān)控儀和緊急停車裝置，當(dāng)水溫、油溫、油壓等出范圍時(shí)，可實(shí)現(xiàn)自動報(bào)j及停車；
4.產(chǎn)品可提供電子調(diào)速器配置，充分滿足電網(wǎng)配套要求。


道依茨50kw柴油發(fā)電機(jī)技術(shù)參數(shù)

機(jī)組型號：DAO50-T
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出KW:  50

較大輸出KW:  52 
額定頻率Hz   50
額定電壓V   400
額定轉(zhuǎn)速rpm  1500
相  數(shù)：  三相
啟動方式：  電啟動  
功率因數(shù)Cos?： 0.8/1.0


發(fā)動機(jī)技術(shù)參數(shù)：

品牌：BEINEI
動力型號：BF4L913 

氣缸數(shù)及排列：4缸直列
氣缸數(shù)量：  4
冷卻方式：  風(fēng)冷四沖程 
進(jìn)氣方式：  渦輪增壓  

轉(zhuǎn)速：    1500rpm 
排量L：    4.068
燃油型號：  0#輕柴油
發(fā)動機(jī)功率： 56KW/1500rpm    66KW/1800rpm

缸徑/行程mm: 102*125

電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號：  J204G

額定功率： 60KVA

繞組節(jié)距： 2/3

穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)節(jié)率:±1%

總諧波分量:    at no load < 2 % - on load < 3

功率因數(shù)Cos?： 0.8

結(jié)構(gòu)形式 :   IM B35

電機(jī)重量：  194KG
接線方式：   三相四線、Y形接法
防護(hù)等級：   IP22

結(jié)構(gòu)：      單軸承
絕緣等級：   H級別

其他配置：
機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：1460*850*1100

機(jī)組重量（kg）：640/680KG

 


上海豹羅實(shí)業(yè)有限公司專注于久保川發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw靜音柴油發(fā)電機(jī),久保川靜音柴油發(fā)電機(jī),久保川汽油發(fā)電機(jī),久保川發(fā)電電焊機(jī)等, 歡迎致電 13062667361

• 詞條

  詞條說明

• 德國道依茨20kw柴油發(fā)電機(jī)低噪音

  德國道依茨20kw柴油發(fā)電機(jī)低噪音，DEUTZ公司是世界*的柴油機(jī)獨(dú)立制造廠商，是一家****的**企業(yè)。九十年代初，道依茨公司開發(fā)研制出了嶄新的水冷發(fā)動機(jī)（1012、1013、2012、2013、1015、2015）等系列。為了適應(yīng)當(dāng)今時(shí)代對于發(fā)動機(jī)的嚴(yán)酷要求，二十一世紀(jì)又研發(fā)出了具有當(dāng)今世界**水平的? ? TCD12.0 16.0柴油機(jī)。道依茨柴油機(jī)體積小、功率大、噪音

• 低噪音25kw三相柴油發(fā)電機(jī)國四

  低噪音25kw三相柴油發(fā)電機(jī)國四，移動型柴油發(fā)電機(jī)還具有很高的適應(yīng)性，可以在各種不同的場合下使用，如戶外演出、露營、巡邏、探險(xiǎn)等。它可以在沒有電源的情況下提供電力，為用戶提供可靠的電力**?？傊?，移動型柴油發(fā)電機(jī)是一種非常實(shí)用的設(shè)備，可以在各種應(yīng)急場合下提供可靠的電力**，是戶外活動、應(yīng)急救援等領(lǐng)域的*設(shè)備之一。型號：UD25-G4參數(shù)排放：非道路國四一、技術(shù)規(guī)范額定輸出KW: 25較大輸出KW

• 15千瓦柴油發(fā)電機(jī)歐五排放標(biāo)準(zhǔn)

  二、排氣系統(tǒng)。內(nèi)部采用脈沖干式排氣管，可有效利用廢氣，可以充分發(fā)揮發(fā)動機(jī)的性能；機(jī)組內(nèi)裝有通徑為127mm的排氣彎管和排氣波紋管。三、燃油系統(tǒng)。內(nèi)部用的是PT燃油系統(tǒng)，具有特有的速保護(hù)裝置；還有低壓輸油管，它的優(yōu)點(diǎn)就是管路少，故障率低相對來說低一些；高壓噴射時(shí)，可以充分燃燒，操作起來也穩(wěn)定。四、冷卻系統(tǒng)。柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)部采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷系，大流量的水道設(shè)計(jì)，冷卻效果好，還可以有效的減少熱輻

• 車載型小型8kw柴油發(fā)電機(jī)380v

  整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。柴油發(fā)電機(jī)組屬非連續(xù)運(yùn)行發(fā)電設(shè)備，若連續(xù)運(yùn)行**過12h，其輸出功率將**額定功率約。盡管柴油發(fā)電機(jī)組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護(hù)，所以廣泛應(yīng)用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護(hù)、以及工廠、企業(yè)、醫(yī)院等部門，作