詞條
詞條說(shuō)明
理士蓄電池假如出現(xiàn)故障是先檢測(cè)哪里及報(bào)價(jià)
理士蓄電池假如出現(xiàn)故障是先檢測(cè)哪里? 對(duì)理士蓄電池的檢測(cè)主要是觀察外觀和測(cè)量空載電壓和負(fù)載電壓 (1)檢查理士蓄電池的外觀對(duì)于新購(gòu)的電池,要觀看是否有完好的標(biāo)識(shí),如型號(hào)、標(biāo)稱電壓、生產(chǎn)日期等。另外,還耍檢查是否有破損、漏液、變形等問(wèn)題。 (2)檢測(cè)理士蓄電池的電壓用萬(wàn)能表的直流擋,選量程略大于標(biāo)稱電壓,紅表筆接電池的正,黑表筆接電池的負(fù),此時(shí)測(cè)出的電壓為空載電壓,電壓值應(yīng)不低于標(biāo)稱電壓 (對(duì)新電
科華蓄電池的充電: (1)充電電流曲線:在充電開(kāi)始階段,充電電流是一個(gè)恒定值,隨著充電時(shí)間的推移,充電電流逐漸下降,并終趨于0。這是由于在放電過(guò)程中,電池內(nèi)的電荷大量流失,由放電轉(zhuǎn)變?yōu)槌潆姇r(shí),電荷的增長(zhǎng)速度較快,化學(xué)反應(yīng)將產(chǎn)生大量的氣體和熱量,對(duì)于密封電池來(lái)說(shuō),即使通過(guò)安全閥可以將氣體和熱量排放掉,但氫離子和水將同時(shí)損失掉,使電池的儲(chǔ)能下降,因此必須限定充電的電流值,隨著電池容量的恢復(fù),充電電流
一、完全密封,不需維護(hù),不需定期測(cè)比重,不需加酸加水,因而無(wú)酸和人工的花費(fèi)。 二、由于不需要維護(hù)通道,因而占地少(與傳統(tǒng)電池比可少67%)。 三、由于無(wú)酸溢出,不需要特殊通風(fēng)設(shè)備(與傳統(tǒng)電池房間相比,通風(fēng)設(shè)備少75%)。 四、電池出廠時(shí)以充足電,因而不需要初裝工作。 五、電池不屬于危險(xiǎn)貨物,可進(jìn)行公路,鐵路,及航空運(yùn)輸。 全部應(yīng)用范圍 1. 使用壽命長(zhǎng) 高強(qiáng)度緊裝配工藝,提高電池裝配緊度,防止活
理士蓄電池DJM12-150使用和維護(hù)理士蓄電池DJM12-150使用和維護(hù)電解液鉛酸蓄電池的能提供電能主要的組份是正、負(fù)板和電解液。電解液的比重與液量對(duì)提供電能同樣重要。蓄電池液面高度應(yīng)以高于板10—15mm為宜,缺液時(shí)根據(jù)不同情況,及時(shí)補(bǔ)充蓄電池液或蒸餾水,否則將縮短蓄電池的使用壽命! 市售干荷電蓄電池未加電解液,使用時(shí)需按說(shuō)明書,補(bǔ)充電解液(汽車一般加比重為:1.28左右的稀硫酸),在初次加
公司名: 北京藍(lán)科萬(wàn)佳科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 郭長(zhǎng)河
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