文山地區(qū)戶外彩色透水混凝土路面材料及工程承包聯(lián)系方式

時(shí)間：2024-12-02作者：上海景琪景觀工程有限公司瀏覽：11

透水地坪路面作為一種新的環(huán)保型、生態(tài)型的道路材料,已日益受到人們的關(guān)注.現(xiàn)代城市的地表多被鋼筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆蓋。與自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸性、吸收熱量和滲透雨水的能力，隨之帶來(lái)一系列的環(huán)境問(wèn)題?；炷烈恢北徽J(rèn)為是破壞自然的元兇，但是只要使連續(xù)孔隙得以形成，就能創(chuàng)造其與自然環(huán)境的銜接點(diǎn)，有效的改變過(guò)去的形象。因此，透水性混凝土路面對(duì)于恢復(fù)不斷遭受破壞的地球環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料，將對(duì)人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。




透水地坪的優(yōu)點(diǎn)：

1.當(dāng)集中降水時(shí)能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，防止河流泛濫和誰(shuí)提污染。

2.能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。

3.防止路面積積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。

4.調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)。

5.大孔隙率能降低車輛行駛時(shí)的路面噪聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。

6.大量的空隙能吸附城市污染物(如粉塵)，減少揚(yáng)塵污染。

7.易于維護(hù)，空隙不會(huì)破損，不易堵車。

8.可以根據(jù)需要設(shè)計(jì)圖案，充分與周圍環(huán)境結(jié)合。





透水路面技術(shù)指標(biāo)分為拌合物指標(biāo)和硬化混凝土指標(biāo)。

(1) 拌合物： 坍落度（5mm~50mm ）；

凝結(jié)時(shí)間（初凝不少于 2h ）；

漿體包裹程度（包裹均勻，手攥成團(tuán)，有金屬光澤）。

(2)硬化混凝土：強(qiáng)度（C15～C30 ）；

透水性（不小于 1mm/s ）；

孔隙率(10%～20%) 。

(3) 抗凍融循環(huán)：一般不** D100。







透水混凝土走入人的生活中，初步仍是受傳統(tǒng)鋪設(shè)材料影響，把原有的缺點(diǎn)也加在它身上，如透水地坪的透水性，耐磨性，承載力等，可是新技術(shù)下的透水地坪的作用**出我們的想像，克服了傳統(tǒng)地坪的缺點(diǎn)的伙伴，還有很多非常好的利益，如：美麗，易維護(hù)，減少揚(yáng)塵等特征，透水地坪也遭到廣大群眾喜歡。







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• 詞條

  詞條說(shuō)明

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