詞條
詞條說明
無船承運人又稱無船公共承運人(non-vessel operating common carrier)。它通常是指自己不擁有船舶,但為他人提供海上運輸服務,并通過有船承運人完成海上貨物運輸的人。 無船承運人是伴隨著集裝箱運輸產生的。它的主體主要包括貨運代理人、無船公共承 運人和承租人,這些主體作為承運人時,則遠洋承運人、聯合運輸中的前程承運人、續(xù)程承運人或船舶所有人為實際承運人。我國《海運條例》
一:無船承運人服務的報酬: 1.無船承運人報酬指無船承運人因承擔承運人責任,為托運人、收貨人、賣方、買方以及任何參與該活動的代理人提供運輸服務而收取的費用,與想游船承運人購買運輸服務而支付給有船承運人費用的差額。 2.“傭金”是指有船公共承運人因接受無船承運人為期攬貨或者為期推銷運輸服務,以及為其與托運人或收貨人就運輸貿易、運輸條件和條款進行寫上提供服務而支付給無船承運人作為海運經紀人**的報酬
無船承運人是指按照海運公共承運人的運價本或其與海運公共承運人簽訂的服務合同支付運費,并根據自己運價本中公布的費率向托運人收取運費,從中賺取運費差價。在直達運輸的情況下,無船承運人還負責安排內陸運輸并支付內陸運輸費用;在提供**多式聯運服務中,**貨代實際上以無船承運人的身份承運貨物。 業(yè)務范圍 由于經濟、技術實務不同,無論在國內還是在國外,無船承運人經營業(yè)務的范圍有較大區(qū)別,有的無船承運人兼辦貨
一、**貨物合理運輸 A.**貨物運輸的基本要求:即十字方針“安全、*、準確、節(jié)省、方便” B.合理運輸: 1.按照貨物的特性以及交通運輸條件 2.選擇較佳運輸線路和較有運輸方案 3.經較少的環(huán)節(jié),用較少的力,花較少的里程,把貨物安全、完好無損地暈倒目的地。 二、國際貨運代理的法律責任 1.承運人:指專門經營水上、鐵路、公路、航空等客貨運輸業(yè)務的交通運輸部門,如輪船公司、鐵路或公路運輸公司、航
公司名: 上海新譽商財務服務中心
聯系人: 吳女士
電 話: 021-68888757-8021
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