鹽霧試驗是研發(fā)階段評價產品耐腐蝕能力的一項重要實驗。鹽霧測試分為二大類,一類為**環(huán)境暴露試驗,另一類為人工加速模擬鹽霧環(huán)境試驗。與**環(huán)境相比,人工鹽霧環(huán)境中的氯化物濃度,可以是一般**環(huán)境鹽霧含量的幾倍或幾十倍,腐蝕速度大大提高,對產品進行鹽霧試驗,得出結果的時間也大大縮短。如在**暴露環(huán)境下對某產品樣品進行試驗,待其腐蝕可能要1年,而在人工模擬鹽霧環(huán)境條件下試驗,只要24小時,即可得到相似的結果。 人工模擬鹽霧試驗包括中性鹽霧試驗、醋酸鹽霧試驗、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗、交變鹽霧試驗。 問題來了,應該選擇哪一種鹽霧試驗呢? 我們先分別來了解一下各種鹽霧試驗 01、中性鹽霧試驗 是出現(xiàn)較早目前應用領域較廣的一種加速腐蝕試驗方法。一般情況下,它采用5%的氯化鈉鹽水溶液,溶液PH值調在中性范圍(6.5~7.2)作為噴霧用的溶液。試驗溫度均取35℃,要求鹽霧的沉降率在1~3ml/80cm2.h之間,沉降量一般都是1~2ml/80cm2.h之間。 02、醋酸鹽霧試驗 是在中性鹽霧試驗的基礎上發(fā)展起來的。它是在5%氯化鈉溶液中加入一些冰醋酸,使溶液的PH值降為3左右,溶液變成酸性,最后形成的鹽霧也由中性鹽霧變成酸性。它的腐蝕速度要比NSS試驗快3倍左右。 03、銅鹽加速醋酸鹽霧試驗 是國外新近發(fā)展起來的一種快速鹽霧腐蝕試驗,試驗溫度為50℃,鹽溶液中加入少量銅鹽—氯化銅,強烈誘發(fā)腐蝕。它的腐蝕速度大約是NSS試驗的8倍。 04、交變鹽霧試驗 是一種綜合鹽霧試驗,它實際上是中性鹽霧試驗加恒定濕熱試驗。它主要用于空腔型的整機產品,通過潮態(tài)環(huán)境的滲透,使鹽霧腐蝕不但在產品表面產生,也在產品內部產生。它是將產品在鹽霧和濕熱兩種環(huán)境條件下交替轉換,最后考核整機產品的電性能和機械性能有無變化。
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汽車售后零部件產業(yè)是**化程度較高的產業(yè)之一,是市場配置資源相對充分、競爭相對激烈的產業(yè)。根據發(fā)達國家的發(fā)展歷程,一旦車齡**過5年,汽車后市場將進入爆發(fā)期,中國汽車后市場拐點即將到來。 后市場關于配件供應方面,4S店OES(原裝配件供應商)渠道仍然占據主流,目前國內擁有2.48萬家4S店,約占配件和服務后市場**總額的65%,且滿意度接近50%。被訪車主中55%認為眾多影響服務滿意度的因素,配件品
1.1振動測試 環(huán)境振動測試中,振動測量包括兩類: 一是對引起噪聲輻射的物體振動測量; 二是對環(huán)境振動測量。 較常使用振動方式可分為正弦振動(Sine vibration)及隨機振動(Random vibration)兩種 1.2 振動試驗工程背景 a:現(xiàn)代工業(yè)產品的制作工藝越來越復雜 b:產品的使用范圍越來越廣 c:復合材料的應用越來越多 d:產品的可靠性要求越來越高 1.3 振動試驗目的 a:
充電寶為人們充電提供了便利 成為差旅一族的** 機場候機、刷手機看電影 才能度過難熬的等待時間 但是一些質量不過關的充電寶 在使用的過程中會存在安全隱患 近日,泰國清邁機場一名女子背包內的充電寶發(fā)生爆炸。視頻顯示,她發(fā)現(xiàn)異樣后急忙將背包扔在地上,所幸女子沒有受傷。當機場保安拍攝地上充電寶時,充電寶竟原地打轉。泰國機場管理局稱公布監(jiān)控錄像,是希望提醒乘客謹慎使用充電寶。 近年來我國也發(fā)生多起旅客
可靠性試驗是為了解、分析、提高、評價產品的可靠性而進行的工作的總稱。依據GJB450A《裝備可靠性工作通用要求》分類,可靠性試驗可以分為環(huán)境應力篩選、可靠性研制試驗、可靠性增長試驗、可靠性鑒定試驗、可靠性驗收試驗、壽命試驗。 可靠性六大實驗的分工與職責不同,各有所能,為人們服務的目的、對象、適用時機都不同(見下表)。 環(huán)境應力篩選ESS 職責目的:發(fā)現(xiàn)和排除不良元器件、制造工藝和其他原因引入的缺
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