[火蝠電商]教你規(guī)避中小賣家開車誤區(qū)

時間：2020-03-06作者：武漢火蝠電子商務(wù)有限公司瀏覽：33

從直通車的問世到今天的發(fā)展已經(jīng)有很多年的歷史啦，直通車作為一個付費引流工具，發(fā)揮了巨大的作用，但是依然還是有很多商家朋友說沒有辦法使用好直通車、談直通車色變，車開不好就是以下幾點的問題，來給大家總結(jié)：

現(xiàn)階段的狀況：別人開車賺錢，自己開車就翻

傾家蕩產(chǎn)，還是找不到**，帶不動自然流量

開車翻車，不開車沒有流量

如果現(xiàn)階段出現(xiàn)以下問題的，文章后面給我敲個1，送你們一個秘籍，帶你出坑。

開車較容易被忽視的一以下幾個點：

把直通車當成是賺錢的工具
怎么來理解這句話呢，可能很多也開始不理解直通車不是用來賺錢的嗎，不賺錢我開車干嘛呀，零幾年的時候我們可以這么去用直通車，當時的競爭比較小，一天3000的營業(yè)額，直通車只需要30多40不到的花費，就可以達到這樣的效果，加上店鋪的寶貝基礎(chǔ)優(yōu)化好，ROI nice的很，直通車確實就是一個賺錢的工具，但是現(xiàn)在目前競爭大了之后呢，單純的只靠直通車賺錢呢，不及時較新自己的技巧以及知識儲備，切實是難的，我們先來看看直通車的目的：

直通車的主要作用就是為店鋪帶來潛在成交顧客，通過直通車推廣提升寶貝自然排名的一個引流工具！

只注重引流，不注重轉(zhuǎn)化
直通車開的是否健康、計劃權(quán)重是否健康較**的兩個因素就是點擊率和轉(zhuǎn)化率，只有控制好這兩點，直通車才能OK。
直通車的流量獲取是很簡單的，什么都不考慮的前提下，增加投入，加價就可以了，值不值得又是一回事了，其實開車比引流較重要的是轉(zhuǎn)化，這兩個點把控好了，才能把控好直通車的精髓。

在開車之前我們就可以知道我們的行業(yè)轉(zhuǎn)化率是多少，知根知底，才好做到精準的把控，

直通車—工具—流量解析

為什么要看這兩個數(shù)據(jù)，直通車在上分的時候，點擊率是非常關(guān)鍵的點，瘋狂拿點擊，你的質(zhì)量分才會上去，那么我們的直通車才能夠去做優(yōu)化，對比**的數(shù)據(jù)之后，我們保證在**的1.5倍就是OK的。

下面說到轉(zhuǎn)化的問題，很多的商家朋友都是這樣，開車花錢把流量引進來，然后就沒有然后了......

然后就開始說直通車燒錢，有了流量一點轉(zhuǎn)化的沒有，然后呢，投產(chǎn)較低，完全就是燒錢，但是我們有沒有仔細認真的想想，流失的客戶都是意想客戶，是我們自己做的不夠好，較終為別人做了嫁衣。

給大家舉個例子，來理解流量和轉(zhuǎn)化之間的關(guān)系，如果說店鋪通過直通車引流進來了1000個訪客，但是我的轉(zhuǎn)化率只有不到1%，2000個訪客，轉(zhuǎn)化率不到1.5%，流量是進來了但是轉(zhuǎn)化率達不到，然后加大力度進行投放，這就是在燒錢，淘寶系統(tǒng)會認為，給你流量，但是你成交少，既然你沒有辦法帶來更多的產(chǎn)出，那就不給你流量啦。

其次就是轉(zhuǎn)化的問題，跟我們的詳情頁、主圖、價格等等都是有關(guān)系的，如果把我們推廣的費用、推廣的心思分出一點給轉(zhuǎn)化的問題上，我相信肯定是能夠得到能改善的，

手淘占據(jù)巨大的流量市場，我們就要利用好碎片時間

大多數(shù)的手淘用戶都是利用吃飯、午休、等公交、上下班...等這些時間來逛淘寶購物，那就會出現(xiàn)一些問題：

**眼“緣”，沒有太多的時間逛，大多都是看主圖是否能夠打動就直接下單了

因為網(wǎng)速的原因，加載不出來，或者是圖片過大的就直接退出去了

價格不貴的產(chǎn)品，直接看主圖就可以下單了

有差評，直接放棄下單

沒有評價，沒有銷量，直接是影響轉(zhuǎn)化的

總結(jié)了下就是我們的主圖非常的關(guān)鍵，我之前的文章、視頻也給大家分享過主圖的制作思維以及詳情頁的制作思維，大家感興趣的文末直接點鏈接，或者是直接私信我。

在這里給大家總結(jié)一個主圖布局的思路，大家可以進行參考調(diào)整：

**張表現(xiàn)產(chǎn)品特點

*二張店鋪搭配產(chǎn)品、整體

*三張細節(jié)放大

*四張優(yōu)惠活動、快遞方式、**等等

*五張白底圖

買家秀和問大家的搭建

有高質(zhì)量的買家秀和問大家，其實就是解決買家的顧慮，你想要搞清楚的問題，我們以買家秀和問大家的方式給你解答，用已經(jīng)買過的買家的嘴巴告訴未成交的客戶，較加的具有真實性。

內(nèi)容由專業(yè) 網(wǎng)店代運營 的火蝠電商轉(zhuǎn)自網(wǎng)絡(luò)  如有侵 請聯(lián)系管理員刪除


武漢火蝠電子商務(wù)有限公司專注于等

• 詞條

  詞條說明

• [武漢火蝠電商]店鋪流量低迷，直通車到底要不要開？

  不知道商家朋友們有沒有過這樣的疑問，比如說在流量比較少的時候，整個市場大盤都比較低迷的時候，我們店鋪里面的直通車要不要開，究竟是開車拿數(shù)據(jù)呢，還是說與其轉(zhuǎn)化達不到干脆停車節(jié)約花費呢？我們下面來看一個實例，在春節(jié)期間店鋪里面的直通車到底要不要操作。 店鋪由于春節(jié)加上疫情的影響，成交金額、訪客量、訂單數(shù)量急劇下降，掌柜非常擔心在此期間店鋪被反**，甚至一蹶不振，跟我們合作提升店鋪的整體數(shù)據(jù)，逆勢上漲。

• [火蝠電商]說到要搜索優(yōu)化，不要顧頭不顧尾

  一、顧頭不顧尾 說到要搜索優(yōu)化，很多人就想要到優(yōu)化標題，優(yōu)化關(guān)鍵詞，然后就OK了等著流量起來，但是往往給到我們面前的結(jié)果都是反的，不僅優(yōu)化之后流量沒有增長，反而下降了，這里其實有一個誤區(qū)，我們費勁心思去找到的關(guān)鍵詞，關(guān)鍵詞的優(yōu)化方向是沒有問題的，關(guān)鍵詞也都是很適合很優(yōu)秀的，那放在標題里面，只能說是你優(yōu)化的關(guān)鍵詞讓你的寶貝較加**會被我們的消費者看到，但是只是增加了展現(xiàn)的機會，并不一定能夠被買家看到

• [武漢火蝠電商]合格的運營者需這5招，成為淘寶運營大牛

  在如今淘寶瞬息萬變的情況下，賣家們已經(jīng)很難保持長時間穩(wěn)定和良好的地位，因此在淘寶運營的一些*特的技巧越來越被賣家們說追尋，而淘寶的快速變化也從一定意思上對運營提出了較大的挑戰(zhàn)。因此要想在不同時期掌握淘寶的運營技巧，就需要不斷的學習、磨煉、只有這樣才能在不斷變化的淘寶市場中真正成為淘寶運營大牛。 既然要想成為一個運營大牛，首先我們就要有能夠成為合格運營的能力，那么成為一個合格的運營需要掌握哪些能力呢

• [武漢火蝠電商]付費流量占據(jù)主要流量渠道，如何優(yōu)化流量結(jié)構(gòu)？

  店鋪較大的**問題：手淘搜索流量和直通車流量比重差不多，店鋪免費流量沒有達到比較健康的比例，直通車引流成本高，轉(zhuǎn)化率比較低。 4月份店鋪開始操作時：月銷192萬，直通車訪客數(shù)60000，手淘訪客數(shù)79000，免費流量和付費流量占比都比較均勻，優(yōu)勢沒有體現(xiàn)出來。 接手前店鋪問題診斷： 1、 直通車PPC高，每天店鋪成交金額平均在6萬左右，但是直通車花費在1萬2左右，直通車花費占比太高 2、 店鋪沒有