1.2 運輸合理化
運輸成本在物流總成本中占很大比例,運輸成本在很大程度取決于運輸量(以及存儲量)和運輸方式,根據(jù)物流總成本較小化原度則來確定相應的運輸量(由存儲量確定運輸量),運輸量既定時,運輸方式成為影響運輸成本的主要因素。
1.3保管合理化問
倉儲成本在物流總成本中也占有相當大的比例。根據(jù)物流總成本較小化原則確定適答當庫存量。在既定庫存量條件下,為控制庫存成本可以采用的方法有ABC庫存分類法;“**先出”法;集裝箱、托盤一體化等方版法。
除了上述方法外,在包裝和裝卸搬運等方面合理化操作也可以降低物流成本,如避免包裝不足或過剩易造成商品流通過程中發(fā)生損壞或包裝材料的浪費;可以減少權(quán)裝卸次數(shù)、縮短搬運距離、提高裝卸活性等實現(xiàn)裝卸合理化。
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詞條
詞條說明
1.首先我們要清楚自己的業(yè)務范疇,一般公司都是文件類的,或者小件包裹,再就是**所說的急單發(fā)貨,一般就是這三類,急單數(shù)量應該不是很多,所以要弄清楚這三類的數(shù)量是多少,一個月能發(fā)出多少,較常發(fā)的是哪些地方,這些弄清楚了,需要去評估核算一下適合哪種快遞公司。2.現(xiàn)在快遞公司有很多,包括一些常見的和不常見的,建議公司選擇快遞的時候選擇那些比較常見的快遞 ,沒聽過的快遞較好都不要選,服務和快遞的質(zhì)量都不能
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