5類危險(xiǎn)品在危險(xiǎn)品海運(yùn)里面還是算級(jí)別比較高的類別
出口到韓國(guó)一般到釜山港的危險(xiǎn)品船公司會(huì)有比較多的選擇,到仁川的危險(xiǎn)品訂的船公司其實(shí)不是很多。
危險(xiǎn)品拼箱很多時(shí)候到仁川的貨物都是從釜山中轉(zhuǎn)過(guò)去的。
5類危險(xiǎn)品具體分為5.1類和5.2類
5類氧化物**過(guò)氧化物。化肥也是5.1類里面的訂艙比較好訂。5.2類也要看船公司,大部分船公司不接
舉個(gè)例子 看過(guò)氧化氫 UN2014 IMO CLASS 5.1+8
海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 (IMDG Code)
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(中文):過(guò)氧化氫水溶液,過(guò)氧化氫含量20%-60%(必要時(shí)加穩(wěn)定劑)
聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱(英文):HYDROGEN PEROXIDE,AQUEOUS SOLUTION with not less than 20% but not more than 60% hydrogen peroxide (stabilized as necessary)
包裝類別:Ⅱ主要危險(xiǎn)類別:5.1 要危險(xiǎn)類別:8
運(yùn)輸特殊規(guī)定:無(wú)有限數(shù)量:1L EmS No.:F-H,S-Q
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詞條
詞條說(shuō)明
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)降习菪枰裁促Y料?
危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)降习菘茨闶菐最惖奈kU(xiǎn)品,多少貨危險(xiǎn)品出口需要,MSDS上海危險(xiǎn)品出口流程,首先需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料訂艙需要提供 A.貨運(yùn)委托書(shū) B.英文版MSDS? C.掃描件(訂艙時(shí)候掃描件,后面做申報(bào)需要正本) D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后,看不同的船公司兩個(gè)工作日左右(具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL
上海港做**申報(bào)是不需要包裝性能單的。危險(xiǎn)品**申報(bào),簡(jiǎn)單的說(shuō)就是滿足聯(lián)合國(guó)IMO組織《**海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》里面關(guān)于危險(xiǎn)品**運(yùn)輸要求的貨物,在采用危險(xiǎn)品**運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,采用合規(guī)的危險(xiǎn)品**包裝、張貼符合要求的危險(xiǎn)品**標(biāo)志之后,向海事局進(jìn)行危險(xiǎn)品**申報(bào)和備案的一種操作模式。需要強(qiáng)調(diào)的是,危險(xiǎn)品**申報(bào)是不需要提供和性能單的,只需要提供**危險(xiǎn)貨物證明和**危險(xiǎn)品申報(bào)委托情況說(shuō)明等相關(guān)資料以
上海港危險(xiǎn)品出口具體提前幾天進(jìn)港取決于幾個(gè)因素。**個(gè)就是船是否有準(zhǔn)確靠泊時(shí)間,*二個(gè)就是危險(xiǎn)品類別是否需要船邊直裝。在沒(méi)有準(zhǔn)確靠泊時(shí)間之前危險(xiǎn)品柜子是不會(huì)被碼頭受理的,也就不可能進(jìn)港了。這點(diǎn)和普貨完全不一樣,普貨一般只要碼頭開(kāi)港就可以去進(jìn)港了,不管船晚開(kāi)十天八天的都沒(méi)有影響。再就是危險(xiǎn)品類別是否需要船邊直裝,這個(gè)看UN編號(hào)和具體碼頭,比如洋山三期和四期同樣的貨物進(jìn)港時(shí)間就不一樣。注意:危險(xiǎn)品必須
遠(yuǎn)洋線的船一般靠泊在洋山港 洋山港由大洋山、小洋山等數(shù)十個(gè)島嶼組成,是中國(guó)一個(gè)在微小島上建設(shè)的港口。是中國(guó)發(fā)展上海自貿(mào)區(qū),建設(shè)海洋強(qiáng)國(guó)的依仗。是**大的智能集裝箱碼頭,有四期,我們經(jīng)常說(shuō)的洋山一期,洋山四期等等。 洋山是深水港,**在洋山港的船都是大船,一般遠(yuǎn)洋航線為主,比如歐地線,南美線。洋山港的操作和外港的操作流程也不一樣。進(jìn)洋山的集裝箱需要先報(bào)關(guān),才能去進(jìn)港,和外港是反的。這和洋山港的地理位
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