如何避免滯箱費、滯港費?
(1)備好清關資料,各種貨物所需單證不同,比如木材類產(chǎn)品需要原產(chǎn)地證、植檢證、熏蒸證,事先備齊所需單證,以保證清關順利進行。
(2)關注航期,提前將提單及清關資料交給清關公司,他們能及時發(fā)現(xiàn)清關資料中存在的問題,這樣即使發(fā)生差錯也有緩沖的時間,在船到港前盡快解決。
(3)如果您的貨物目的港清關的時間較長,可以提前跟船公司申請更多的免箱期,或者中轉(zhuǎn)保稅區(qū)倉庫,先把箱子換掉,避免費用的產(chǎn)生。
(4)提前了解集裝箱所在的堆場,后與堆場聯(lián)系,由堆場下屬的車隊將放行后的貨物直接提到堆場,在堆場里面掏箱,然后根據(jù)需要將貨物采用鐵路或者汽車運送到較終目的地,這樣可以避免滯箱費
詞條
詞條說明
【到加拿大多倫多海運】到加拿大多倫多海運為什么集裝箱會進水?
其實集裝箱進水的原因取決于天氣狀況、海運航程的長短、貨物包裝材料、集裝箱狀況以及貨物的敏感度等,各種方面的因素都有可能導致集裝箱進水,造成貨物損壞,具體原因如下:貨物自帶濕氣或水分隨貨物一起被帶入集裝箱。舉個例來說,如果一個集裝箱內(nèi)裝了1噸的木質(zhì)器材,其本身含有大概8%到25%的濕度,相當于大約400-1250升的水。這里邊的濕氣在經(jīng)歷溫差變化,遇熱汽化、遇冷液化,最后落在貨物的表面,造成濕損。箱
貨物海運進出口需要緊盯各種環(huán)節(jié),一不小心就會出現(xiàn)貨損,失蹤等問題,那么如何才能較好地規(guī)避這些風險?為廣大貿(mào)易商整理了的14條規(guī)避事項,如下:1、不要和小船公司簽定大合同。2、不要委托不熟悉的貨代,盡管許諾多多。3、對于運輸價格應該盡可能文字確認,實際上不要擔心貨代的利潤,你只要考慮你貿(mào)易的成本。4、提單要仔細檢查,一定要和合同,和LC對應檢查,出現(xiàn)錯誤,及時修改。5、配船要小心,不要因為沒有注意跟
2.大西洋航線(1)西北歐--北美東海岸航線該航線是西歐,北美兩個世界工業(yè)較發(fā)達地區(qū)之間的原燃料和產(chǎn)品交換的運輸線,兩岸擁有**賽/5的重要港口,運輸較為繁忙,船舶大多走偏北大圓航線。該航區(qū)冬季風浪大,并有濃霧,冰山,對航行安全有威脅。(2)西北歐,北美東海岸--加勒比航線西北歐--加勒比航線多半出英吉利海峽后橫渡北大西洋。它同北美東海岸各港出發(fā)的船舶一起,一般都經(jīng)莫納,向風海峽進入加勒比海。除
1、保險應對(1)淡水雨淋險:貨物在運輸中,由于淡水、雨水以至雪溶所造成的損失,保險公司都應負責賠償;(2)受潮受熱險:對被保險貨物在運輸過程中因氣溫突然變化或由于船上通風設備失靈致使船艙內(nèi)水氣凝結、發(fā)潮或發(fā)熱所造成的損失,負責賠償(3)水漬險:自然災害+意外事故,導致貨物被水淹沒,引起貨物的損失。不過水漬險只負責咸水所造成的損失,不負責淡水所造成的損失的賠償。2、預防措施(1)裝箱前檢查集裝箱是
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