退運(yùn)返修報(bào)關(guān)代理

    退運(yùn)返修報(bào)關(guān)代理

    **以來(lái),中國(guó)已成為世界上較大的出口國(guó),貨物出口量非常大,而且由于質(zhì)量,包裝,卡板,標(biāo)簽,零件等問(wèn)題,每天都在發(fā)生貨物退貨。

     

    如何節(jié)約經(jīng)濟(jì)損失,保持公司在海關(guān)的良好記錄,成為各大廠商的心病

     

    處理退貨的較傳統(tǒng)方法:

    1現(xiàn)場(chǎng)解決方案,海外直接檢查和維護(hù),但現(xiàn)場(chǎng)費(fèi)用和材料費(fèi)用特別昂貴,技術(shù)人員的出入口沒(méi)有重大問(wèn)題。

    2可以低價(jià)與外國(guó)投資者協(xié)商,然后向外國(guó)投資者重新發(fā)放一批合格商品。雖然聲譽(yù)得以保留,但成本卻是巨大的。

    3選擇返回工廠,重新檢查修復(fù)然后再出口,但退貨程序非常繁瑣,并且還要支付押金,提交退貨憑證,檢驗(yàn)合格證。公司造成的時(shí)間成本,資金壓力和不良海關(guān)記錄對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)都是難以承受的。

     

    作為主要的貿(mào)易出口國(guó),國(guó)家也發(fā)現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題,因此在大陸建立了“保稅區(qū)” - 一個(gè)地區(qū)被*并被*為保稅區(qū),有權(quán)在境外。該區(qū)域受海關(guān)監(jiān)管,貨物進(jìn)入此處,相當(dāng)于進(jìn)口。從這里出發(fā),這是一個(gè)出口。

     

    這個(gè)*特區(qū)域的存在將有效地解決上述貨物退回的問(wèn)題。

     

    返修退運(yùn)需要提交的單證包括:

    1、《退運(yùn)申請(qǐng)報(bào)告》及有關(guān)情況說(shuō)明;

    2、收發(fā)貨人雙方簽訂的退運(yùn)協(xié)議及相關(guān)證明材料;

    3、已報(bào)關(guān)貨物的原報(bào)關(guān)單正本、報(bào)關(guān)委托書(shū),以及合同、裝箱單、invoice、載貨清單等相關(guān)單證;

    4、因品質(zhì)或者規(guī)格原因退運(yùn)的,應(yīng)當(dāng)提交國(guó)家質(zhì)檢總局審核合格的檢驗(yàn)鑒定機(jī)構(gòu)出具的原進(jìn)、出口貨物品質(zhì)不良或者規(guī)格不符的檢驗(yàn)證明書(shū)或者其他有關(guān)證明文件;

    5、因品質(zhì)或者規(guī)格原因,出口貨物自出口之日起1年內(nèi)原狀復(fù)運(yùn)進(jìn)境的退運(yùn)貨物,還應(yīng)提交國(guó)稅部門(mén)出具出口未退稅或已補(bǔ)稅的證明;

    6、入境貨物通關(guān)單、檢驗(yàn)檢疫證書(shū)(包括境外商檢機(jī)構(gòu)驗(yàn)證)及其他進(jìn)口環(huán)節(jié)應(yīng)提交的監(jiān)管證件,如不具備,應(yīng)說(shuō)明原因;

    7、其他海關(guān)認(rèn)為有必要提供的單證。

     

    辦理的流程如下:

    1、 進(jìn)出口收發(fā)貨人或其代理人(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“申請(qǐng)人”)向現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)遞交上述所列需要提交的單證;

    2、 現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)經(jīng)“三級(jí)”審核,直接決定是否接受申請(qǐng),并且在《進(jìn)、出口貨物退運(yùn)審批表》上予以批注;

    3、 予以接受的,海關(guān)完成相關(guān)操作;不予接受的,通知進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人或者其代理人,并且說(shuō)明理由。


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