橋梁加固的基本原則

時(shí)間：2020-04-13作者：湖南捷和建筑工程有限公司瀏覽：185

橋梁是我們常用的交通要道之一，在交通上扮演著關(guān)鍵角色，橋梁隨著交通壓力的增大，導(dǎo)致橋梁會(huì)出現(xiàn)一些毛病，需要定時(shí)對(duì)橋梁做安全檢測(cè)，再做加固修復(fù)處理。橋梁加固一般指是通過(guò)對(duì)構(gòu)件的補(bǔ)強(qiáng)和結(jié)構(gòu)性能的改善來(lái)恢復(fù)或提高現(xiàn)有橋梁的承載能力，以延長(zhǎng)其使用年限，適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊蟆蛄杭庸痰囊?guī)劃計(jì)劃不是坐而論道，而是要通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)的嚴(yán)厲勘察和核算之后，并依據(jù)橋梁加固施工要求進(jìn)行規(guī)劃的。

1)橋梁結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)失效或損傷，經(jīng)評(píng)估不能滿足結(jié)構(gòu)安全或正常使用要求時(shí)，必須進(jìn)行加固。加固設(shè)計(jì)的內(nèi)容及范圍，應(yīng)根據(jù)評(píng)估結(jié)論和委托方提出的要求確定，可以包括整體橋梁，也可以是*的區(qū)段或特定的構(gòu)件。

2)建立既有橋梁維修、加固、重建的經(jīng)濟(jì)分析模型，通過(guò)分析比較，選擇技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、對(duì)現(xiàn)有交通干擾較小的方案，以保證改造后的橋梁能安全運(yùn)營(yíng)。

3)根據(jù)需要改造橋梁的評(píng)估結(jié)論及經(jīng)濟(jì)分析，當(dāng)?shù)弥F(xiàn)有橋梁可以通過(guò)加固、維修達(dá)到使用要求的結(jié)論后，再提出橋梁加固的設(shè)計(jì)方案。

4)對(duì)于大橋、特大橋，其主要承重構(gòu)件需要加固補(bǔ)強(qiáng)時(shí)，加固設(shè)計(jì)方案應(yīng)不少于兩個(gè)，以便進(jìn)行方案比選和經(jīng)濟(jì)評(píng)估，選擇佳的加固方案。

5)加固設(shè)計(jì)及施工應(yīng)盡量不損壞原結(jié)構(gòu)，保留具有利用**的構(gòu)件，避免不必要的拆除或換。

6)加固設(shè)計(jì)應(yīng)與施工方法緊密結(jié)合，并采取有效措施保證新、舊結(jié)構(gòu)連接可靠，可協(xié)同工作。

7)加固設(shè)計(jì)應(yīng)按結(jié)構(gòu)的實(shí)際損壞情況進(jìn)行計(jì)算。

8)在加固施工中，應(yīng)盡可能減少對(duì)橋上和橋下的通行車輛及行人的干擾，應(yīng)采取必要的措施，減少對(duì)周圍環(huán)境的污染。

9)在加固施工過(guò)程中，若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)或相關(guān)工程的隱蔽部位有嚴(yán)重的構(gòu)造缺陷時(shí)，應(yīng)立即停止施工，會(huì)同加固方案設(shè)計(jì)人員進(jìn)行研究，待修改加固方案后，方能繼續(xù)施工。

10)加固施工中，應(yīng)采取安全監(jiān)測(cè)措施，確保人員及結(jié)構(gòu)安全。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 舊房加固改造注意事項(xiàng)！

  提高房屋構(gòu)件的強(qiáng)度房屋的危險(xiǎn)是由于部分構(gòu)件的強(qiáng)度降低所致，其側(cè)重點(diǎn)應(yīng)放在構(gòu)件的加固補(bǔ)強(qiáng)上。如增大構(gòu)件截面，撤換部分構(gòu)件，改菩使用性質(zhì)（指有利于房屋降低荷載），也可采用調(diào)整房屋荷載分布以及提高構(gòu)件的承載能力等方法達(dá)到加固目的。提高房屋構(gòu)件的剛度和穩(wěn)定性增加房屋整體剛度及穩(wěn)定性。房屋的某些構(gòu)件，其穩(wěn)定性或剛度不足，使得房屋產(chǎn)生危險(xiǎn)。如柱的長(zhǎng)細(xì)比過(guò)大，梁的撓曲過(guò)于嚴(yán)重，大偏心受壓構(gòu)件有過(guò)大的彎曲變形，木

• 建筑改造加固 建筑改造施工

  建筑改造加固 建筑改造施工湖南捷和建筑工程有限公司旗下的加固工程網(wǎng)()是一家專門從事各類建筑物、構(gòu)造物結(jié)構(gòu)改造、加固的技術(shù)開發(fā)、咨詢、設(shè)計(jì)、施工的企業(yè)。公司已**了由建設(shè)部門頒發(fā)的特種行業(yè)結(jié)構(gòu)加固工程施工承包資質(zhì),具有該的高素質(zhì)技術(shù)人才,管理嚴(yán)格施工規(guī)范的隊(duì)伍,及齊全的設(shè)備。 公司依托強(qiáng)大技術(shù)支持,與多家**企業(yè)密切合作,致力于橋梁、房屋建筑結(jié)構(gòu)的加固、改造及工程的新技術(shù)、新材料、新工藝在本行業(yè)內(nèi)

• 【加固公司】碳纖維

  碳纖維基本概念碳纖維布加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)是采用配套膠粘劑將碳纖維布粘貼于混凝土表面，起到結(jié)構(gòu)補(bǔ)強(qiáng)和抗震加固的作用。廣泛適用于建筑物梁、板、柱、墻的加固，并可用于橋梁、隧道等其它土木工程的加固補(bǔ)強(qiáng)。粘貼纖維織物（布）復(fù)合材加固法 即用改性環(huán)氧樹脂粘貼各種符合標(biāo)準(zhǔn)GB50367-2013規(guī)定的碳纖維單向織物布復(fù)合材，S玻璃布，（玄武巖布），E玻璃纖維單向織物布及GB/T221491-2008規(guī)定的

• 橋梁加固注意事項(xiàng)

  1.一般來(lái)說(shuō)，需加固改造的橋梁結(jié)構(gòu)，均有一定的病害，結(jié)構(gòu)處于相對(duì)危險(xiǎn)的狀態(tài)，故橋梁加固方案應(yīng)盡可能少的擾動(dòng)原結(jié)構(gòu)。2.橋梁加固改造工程通常要求在不間斷交通、盡量少中斷交通的條件下進(jìn)行施工，這就需要工程施工快，施工工藝簡(jiǎn)便，周期短。3.加固改造的施工面狹窄、擁擠，常受原有結(jié)構(gòu)的制約。4.補(bǔ)強(qiáng)加固施工往往對(duì)相鄰結(jié)構(gòu)構(gòu)件產(chǎn)生影響。5.加固改造施工中對(duì)原結(jié)構(gòu)的拆除、清理工作量大，工程繁瑣零碎，并常常隱含許