電動汽車電池對環(huán)境的影響

時間：2021-11-03

電動汽車電池對環(huán)境的影響

現(xiàn)在就有一個明顯的問題，我們?nèi)绾未_定制造鋰離子電池（LIBs）的原材料（鋰、鈷、鎳、石墨）能夠滿足未來電動汽車飛速增長的需求？

據(jù)Wood Mackenzie的預測，到2025年，乘用車銷售量的7％左右將是電動或插電式混合動力汽車，而到2040年，這一數(shù)字將達到38％，并將繼續(xù)上升。眺望電氣化的未來，可以看出保護金屬和確保充足的原材料供應是多么重要。在過去幾年里鎳已經(jīng)出現(xiàn)短缺，預計2026年的鈷和2032年的鋰也會出現(xiàn)類似的短缺。

為了確保原材料的供應，很多汽車制造商選擇簽署長期電池合同，甚至自己組建電池工廠，為自家以及其他車企提供電池，這種情況主要出現(xiàn)在亞洲，并且開始蔓延到全世界。這種供應鏈的高度集中確保了材料的供應。

據(jù)了解，去年，64％的鈷礦來自剛果，而將鋰礦中的鋰輝石轉(zhuǎn)化為電池級鋰化學品的過程又幾乎完全在中國進行。一些國家和企業(yè)為了獲取電池的上游材料，意識到回收也是一種好的解決辦法，這種辦法可以彌補供應缺口，避免原材料供應的嚴重不足。

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詞條
詞條說明
廢舊動力電池回收模式類型
廢舊動力電池回收模式類型退役動力電池回收應主動從整車企業(yè)、4S店、服務站，采用逆向物流方式將退役的動力電池回收，并完成動力電池溯源管理。目前的退役動力電池回收模式主要有兩種：1）動力電池生產(chǎn)商回收模式。動力電池生產(chǎn)商利用電動汽車生產(chǎn)商的銷售網(wǎng)絡，以逆向物流的方式回收廢舊動力電池；消費者將廢舊的動力電池交回附近的電動汽車銷售服務網(wǎng)點，依據(jù)動力電池生產(chǎn)商和電動汽車生產(chǎn)商的合作協(xié)議，電動汽車生產(chǎn)商以協(xié)議
紐扣電池怎么回收
廢舊紐扣電池是有害垃圾，它的回收方式是專門回收。使用過的電池通過回收再次利用，國內(nèi)使用較多的工業(yè)電池為鉛蓄電池，鉛占蓄電池總成本50％以上，主要采取火法、濕法冶金工藝以及固相電解還原技術。外殼為塑料，可以再生，基本實現(xiàn)**次污染。上述就是為你介紹的有關紐扣電池怎么回收的內(nèi)容，對此你還有什么不了解的，歡迎前來咨詢我們網(wǎng)站，我們會有專業(yè)的人士為你講解。
汽車中蓄電池是起什么作用
它的主要作用是在發(fā)動機起動或低速運轉(zhuǎn)時，由于汽車發(fā)電機不發(fā)電或者電壓很低，這時候起動機、點火系統(tǒng)及車內(nèi)用電設備所需要的電能，全部由蓄電池供給，在發(fā)動機正常運行時，發(fā)電機向車內(nèi)用電設備供電，同時給蓄電池充電，當汽車用電設備用電量過大，**過發(fā)電機的供電能力時，蓄電池與發(fā)電機共同向車內(nèi)用電設備供電。同時，蓄電池還是一個大容量電容器，可以吸收車內(nèi)電路中產(chǎn)生的瞬間高壓，從而對車內(nèi)用電設備進行保護。汽車的蓄電
新能源汽車有哪些部件組成
新能源汽車的部件組成是：1、電力驅(qū)動系統(tǒng)：包括電子控制器、功率轉(zhuǎn)換器、電動機、機械傳動裝置和車輪；2、電源系統(tǒng)：包括電源、能量管理系統(tǒng)和充電機；3、輔助系統(tǒng)：輔助動力源、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、空調(diào)器、照明及除霜裝置、刮水器和收音機。新能源汽車是指采用除汽油、柴油之外的燃料作為動力來源的汽車，其分為：1、混合動力電動汽車，采用常規(guī)燃料和非常規(guī)燃料為動力來源；2、純電動汽車，動力來源依靠電機發(fā)電；3