濟(jì)南駕駛培訓(xùn)中心科目二通過(guò)率高的**技巧



    很多在學(xué)駕照的小伙伴通常覺(jué)得科目二考試是很難的,科目二考試通過(guò)。駕照到手70%,那么科目二有沒(méi)有什么訣竅呢?科目二圍繞著三點(diǎn)練習(xí),通過(guò)率提高90%,科目二要想一次通過(guò),必須要圍繞著以下幾點(diǎn)**進(jìn)行學(xué)習(xí)。
    1.怎么看點(diǎn)位,**要會(huì)看點(diǎn)位??颇慷鍌€(gè)項(xiàng)目都是圍繞著點(diǎn)位去輔助學(xué)習(xí)的,點(diǎn)和位分得清楚。點(diǎn)和位并非是一個(gè)目標(biāo),它是兩個(gè)目標(biāo)。點(diǎn)在哪里呢?點(diǎn)是我們車(chē)身上的參照物。如圖所示標(biāo)注的地方就是點(diǎn)
    位在哪里呢?位就是是我們地面上的參照物。
    點(diǎn)位是什么呢?當(dāng)我們車(chē)身上的參照物與地面上的參照物重合或者是疊加,然后開(kāi)始打方向,這個(gè)叫點(diǎn)位。有童鞋會(huì)問(wèn),看點(diǎn)位到底是先看點(diǎn),還是先看位?我們知道點(diǎn)在車(chē)上容易發(fā)現(xiàn),目標(biāo)位置在地面上不容易發(fā)現(xiàn),所以我們?cè)谡尹c(diǎn)位的時(shí)候,一定要先找到地面的位置。
    再來(lái)找到車(chē)上的點(diǎn),當(dāng)點(diǎn)與位重疊,開(kāi)始動(dòng)方向,這個(gè)是**個(gè)**,學(xué)會(huì)看點(diǎn)位。
    2.*二個(gè)**就是方向感,老司機(jī)都是有方向感的,但是新手是沒(méi)有方向感,所以我們新手必須要學(xué)會(huì)計(jì)數(shù),怎么計(jì)數(shù),打方向的手法不能亂,打方向時(shí),手在哪個(gè)位置。
    就必須在這個(gè)位置利用左右推拉的方式,半圈半圈的計(jì)數(shù)方式去打方向,不能夠換手或者掏方向,也不能左手送右手,必須是半圈半圈秩序推送,那么三個(gè)半圈就打滿了一個(gè)方向,三個(gè)半圈回正一個(gè)方向,打方向不能亂。
    首先你要明確的知道,向前開(kāi)始,我們想讓車(chē)頭往哪邊走,方向就往哪邊打,我想往左邊開(kāi),我往左邊打方向,我想往右邊開(kāi),我就往右邊打方向。往后倒車(chē)呢,也是一樣的原理,但這個(gè)時(shí)候我們的目標(biāo)換了,我們向前開(kāi)的時(shí)候,我們的目標(biāo)是車(chē)頭,想讓車(chē)頭往哪邊走,方向往哪邊走,但是往后倒車(chē)的時(shí)候,我們的目標(biāo)換成車(chē)尾了,想讓我們的車(chē)尾往哪邊走,方向就往哪邊打,記住這句話很關(guān)鍵,這就是方向感。
    3.*三個(gè)**就是我們的車(chē)速,可以說(shuō)把車(chē)速控制好了,你的成功率就達(dá)到50%了,這是科目二很主要的**。搞懂離合器的原理。

    濟(jì)南添翼機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)有限公司專注于駕校培訓(xùn),駕校學(xué)車(chē),摩托車(chē)駕校等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 濟(jì)南學(xué)車(chē)應(yīng)該選手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋

    而且多少也會(huì)聽(tīng)身邊的朋友說(shuō)手動(dòng)擋的車(chē)比較難開(kāi),油離配合不好動(dòng)不動(dòng)就熄火。但是又糾結(jié)學(xué)了手動(dòng)擋后期可以開(kāi)自動(dòng)擋,學(xué)了自動(dòng)擋后期萬(wàn)一碰上手動(dòng)擋就不能駕駛了。那么先給大家講下手動(dòng)擋和自動(dòng)擋車(chē)的基本常識(shí)。 手動(dòng)擋的車(chē)和自動(dòng)擋的車(chē)區(qū)別是操作的難易程度不同:手動(dòng)擋的車(chē)主要依靠人力踩離合器來(lái)完成變換擋位的操作,操作比較麻煩并要求駕駛者具有高駕駛技術(shù),勞動(dòng)強(qiáng)度大、費(fèi)心費(fèi)神;自動(dòng)擋的車(chē)主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸

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