濟南學車應(yīng)該選手動擋還是自動擋


    而且多少也會聽身邊的朋友說手動擋的車比較難開,油離配合不好動不動就熄火。但是又糾結(jié)學了手動擋后期可以開自動擋,學了自動擋后期萬一碰上手動擋就不能駕駛了。那么先給大家講下手動擋和自動擋車的基本常識。
    手動擋的車和自動擋的車區(qū)別是操作的難易程度不同:手動擋的車主要依靠人力踩離合器來完成變換擋位的操作,操作比較麻煩并要求駕駛者具有高駕駛技術(shù),勞動強度大、費心費神;自動擋的車主要依靠液壓邊矩器的液壓傳輸自動變速原理來完成換擋動作,對汽車知識不甚了解的初學者可以很快掌握,勞動強度小。下面幾張圖片就是手動擋的車和自動擋的車對比介紹。
    手動擋的車操控臺
    自動擋的車操控臺
    手動擋車腳下控制部位
    自動擋的車腳下控制部位
    綜上自動檔對比手動擋不管從操控臺還是腳下控制來說都相對容易很多。
    所以考駕照,我們是推薦報名學自動擋的。
    為什么是自動擋呢?
    因為除非你家里已經(jīng)有手動擋車,否則你今后開上手動擋的機會接近于零,尤其是20萬以上的車,手動擋已經(jīng)近乎絕跡。
    有的人會說可我也沒那么多錢買自動擋的車呀?
    其實就算10萬以內(nèi)的轎車、SUV、MPV,七成以上也有自動擋,而且今后比例還會越來越高,因為電動車只有自動擋。像目前比較主流的特斯拉、廣汽埃安、比亞迪漢、秦等等都是自動擋的車。
    不是說手動擋省油嗎?
    這個結(jié)論過時了,現(xiàn)在的自動擋要比手動擋較省油。
    不是說手動擋較有駕駛樂趣嗎?
    駕駛樂趣并不僅僅來自于換擋溝通,相反,在市區(qū)里走走停停,手動擋的痛苦要遠大于樂趣。而且現(xiàn)在自動擋的電車加速較快,駕駛體驗感較好。很多開過自動擋電車的人都不想再開油車。
    那些自動擋有啥好呢?
    很大的好處就是你不用浪費時間去學習今后根本用不上的油離配合,這樣你就有更多時間去學習怎么跟車、怎么并線,怎么把車開得又快又安全,路上也因此少了一輛龜速車,也少了一位馬路**,這就是咱們作為新手司機對中國交通安全和通行效率的很大貢獻。
    除非以后你想著去跑個貨拉拉、開貨車皮卡、或者升級到客運車等,如果不會那就不用糾結(jié)猶豫了。報名學車自己報自動擋吧。

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