工業(yè)廠房安全鑒定辦理方式及主要內(nèi)容:
工業(yè)廠房安全鑒定辦理方式及主要內(nèi)容,對于結(jié)構(gòu)類型的有效選擇,能夠有效確保結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的科學(xué)及合理性。(1)受力構(gòu)件,Q345-B和Q235-B鋼,一般在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程當(dāng)中廣泛選擇的,對于吊車梁的選擇,一般為Q345-C和Q235-C鋼,平板臺及欄桿的選擇為Q235-A鋼,這樣對于材料的使用上,以國家規(guī)定為標(biāo)準(zhǔn),其力學(xué)功能、化學(xué)成分上都能夠達(dá)到。(2)對于變形掌控以及鋼結(jié)構(gòu)應(yīng)力的準(zhǔn)求。在強(qiáng)度設(shè)計(jì)數(shù)值上鋼梁應(yīng)力需要達(dá)到90%,強(qiáng)度設(shè)計(jì)數(shù)值在鋼柱應(yīng)力上需要達(dá)到95%,在變形容許值上要和鋼構(gòu)件變形需相吻合。在鋼柱、鋼梁當(dāng)中一般會選擇焊接H型鋼,利用墻皮檁條的組合是在檁條加槽鋼上使用的,卷邊槽形冷彎薄壁型則是在其他的檁條進(jìn)行使用的,對陣風(fēng)系統(tǒng)這方面來說,在墻皮檁條的計(jì)算當(dāng)中是不需要考慮的。(3)在我國,對于結(jié)構(gòu)方面廣泛應(yīng)用的是鋼結(jié)構(gòu)及鋼筋混凝土。而且。其中為方便的就屬鋼筋混凝土,很容易得到材料的,能夠很方便的在施工現(xiàn)場及預(yù)制進(jìn)行澆筑,耐腐蝕及耐火性是其中為顯著的特點(diǎn),而且在范圍上有著很廣泛的適應(yīng)性;工業(yè)體當(dāng)中一般為鋼結(jié)構(gòu),能夠有效的降低在中的成本,對于施工工期可以大量的進(jìn)行減短,但是,在耐火、耐腐蝕的設(shè)計(jì)方面,在鋼結(jié)構(gòu)當(dāng)中是必須要重視的問題,對于鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的應(yīng)用,一般會在大跨度以及大空間、振動大的生產(chǎn)中可以廣泛的看到它們的身影。
一、工業(yè)廠房安全鑒定辦理方式及主要內(nèi)容——工業(yè)廠房安全鑒定項(xiàng)目實(shí)例:
現(xiàn)場對地基基礎(chǔ)、排架柱、柱間支撐、吊車梁、屋架、電爐平臺和圍護(hù)結(jié)構(gòu)共7 個(gè)部分進(jìn)行了檢查,采用普查和抽查相結(jié)合的方法,普查主要針對結(jié)構(gòu)布置、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的外觀質(zhì)量和連接構(gòu)造,抽查主要針對構(gòu)件截面尺寸、吊車梁軌距及偏心距等。
一、現(xiàn)場檢查得出如下結(jié)果:
1) 廠房位于河漫灘階地上,場地東高西低,基礎(chǔ)采用預(yù)制混凝土樁。從現(xiàn)場檢查及對廠房基礎(chǔ)抽樣開挖看,地基基礎(chǔ)基本處于良好狀態(tài)。
2) 除Z列柱中有3 根鋼柱外,其余所有柱均為混凝土柱。混凝土強(qiáng)度等級為C30 ,保護(hù)層厚度25mm。3 根鋼柱中, ZP⑤柱曾經(jīng)因火燒加固過, ZP⑨柱下部翼緣有輕微撞彎現(xiàn)象,柱根部位銹蝕較嚴(yán)重;混凝土排架柱整體情況基本完好,一些柱進(jìn)行過外包鋼加固,個(gè)別柱出現(xiàn)了混凝土掉角露筋或牛腿遭碰撞破損情況 ;柱間支撐桿件大都出現(xiàn)了不同程度的銹蝕。
3)吊車梁及制動桁架整體狀況良好;吊車梁**部及檢修通道積灰較多。廠房7 號變壓器在2005 年3 月曾著火,現(xiàn)場檢查中發(fā)現(xiàn)Z列③~④軸之間吊車梁進(jìn)行了加固。另外,位于煉鋼爐附近的吊車梁長期受烘烤已經(jīng)發(fā)黑,經(jīng)現(xiàn)場檢測及查閱相關(guān)資料,煉鋼爐前的吊車梁表面溫度在100~150℃以下,基本處于安全狀態(tài),對鋼材化學(xué)成分和力學(xué)性能不會有明顯影響。
4) 屋架支撐系統(tǒng)布置合理,屋架和天窗架桿件普遍出現(xiàn)不同程度的銹蝕 ;屋架個(gè)別桿件的尺寸與原設(shè)計(jì)圖不一致。屋面防水卷材開裂,混凝土大型屋面板多處出現(xiàn)漏水和泛堿現(xiàn)象。
5) 電爐平臺堆載較多,且堆載重而集中,造成個(gè)別梁彎曲變形梁底開裂;局部區(qū)域樓板混凝土破損嚴(yán)重,板筋外露。
二、現(xiàn)場檢測
1) 采用回彈法結(jié)合鉆芯修正檢測排架柱混凝土強(qiáng)度,推定值為3414MPa ,滿足原設(shè)計(jì)C28 要求;混凝土中等碳化、Cl -和SO2 -4 含量較少,對鋼筋腐蝕和混凝土耐久性基本無影響。
2) 排架柱鋼筋直徑及數(shù)量與原設(shè)計(jì)相符。
3) 鋼材強(qiáng)度達(dá)到原設(shè)計(jì)要求,鋼材化學(xué)成分符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GBPT 700 - 1988) 的要求。
4) 吊車梁焊縫質(zhì)量采用超聲無損探傷方法檢測,檢測部位包括翼緣板對接焊縫、腹板對接焊縫、翼緣與腹板的T 型連接焊縫。在抽取的26 根吊車梁中,發(fā)現(xiàn)5 根有夾渣和根部未焊透缺陷,大多為翼緣板對接焊縫和腹板對接焊縫。
5) 用靠尺對所有排架柱的垂直度進(jìn)行了檢測,平面內(nèi)和平面外分別有有1 根和5 根柱傾斜值達(dá)到了310mmPm ,**過規(guī)范允許偏差值。
6) 現(xiàn)場用全站儀和水準(zhǔn)儀對軌距和軌**標(biāo)高進(jìn)行了檢測,在抽測的24 組軌距數(shù)據(jù)中,有18 組滿足規(guī)范要求,合格率為75 %;實(shí)測軌**標(biāo)高偏差值為21141mm ,大于《鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB 50205 - 2002) 的限值要求。
三、存在問題及處理建議
經(jīng)過現(xiàn)場檢查檢測,發(fā)現(xiàn)該廠房主要存在如下問題:
1) 混凝土大型屋面板漏水和泛堿嚴(yán)重,天窗架已不能繼續(xù)使用;
2) 多根混凝土排架柱缺角破損,個(gè)別露筋銹蝕,鋼排架柱局部變形及銹蝕;
3) 吊車梁積灰較多,軌距和軌底標(biāo)高偏差較大,個(gè)別梁翼緣與腹板焊縫未焊透。
四、針對上述問題,提出如下處理建議:
1) 拆除原混凝土屋面板,采用輕鋼屋面代替,并重做防水;更換所有天窗架。
2) 對混凝土排架柱缺角露筋的部位,首先將表面粉化、疏松混凝土鑿出,露出密實(shí)混凝土,然后涂刷界面劑,對銹蝕鋼筋除銹,最后采用防腐砂漿進(jìn)行修補(bǔ)處理;對鋼結(jié)構(gòu)排架柱下部翼緣輕微撞彎變形部位進(jìn)行矯正處理,對鋼結(jié)構(gòu)排架柱柱根銹蝕部位除銹,重新涂刷防銹漆。
3) 廠房吊車較多,且大多均進(jìn)行過改造,為保證本次技術(shù)改造安全順利實(shí)施,吊車梁應(yīng)著重作好以下幾點(diǎn):
a. 清除吊車梁及檢修通道積灰。
b. 調(diào)整軌距和軌**標(biāo)高,使其偏差值符合現(xiàn)行規(guī)范要求。對軌**標(biāo)高偏差過大的情況,可抬高吊車梁或在軌道下加設(shè)墊板或墊梁,對軌距偏差過大的情況可通過移動軌道來調(diào)整。
c. 對質(zhì)量不合格焊縫進(jìn)行補(bǔ)焊,焊接時(shí)應(yīng)停止生產(chǎn)。
d. 煉鋼爐附近吊車梁工作溫度較高,應(yīng)定期對隔熱防護(hù)板進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)破損及時(shí)更換。
4) 嚴(yán)格控制平臺使用荷載在原設(shè)計(jì)取值范圍內(nèi),禁止平臺荷載集中堆積,對開裂破損梁板進(jìn)行加固修復(fù)。
二、工業(yè)廠房安全鑒定辦理方式及主要內(nèi)容——工業(yè)廠房安全鑒定標(biāo)準(zhǔn):
1 樓面在生產(chǎn)使用或安裝檢修時(shí),由設(shè)備、管道、運(yùn)輸工具及可能拆移的隔墻產(chǎn)生的局部荷載,均應(yīng)按實(shí)際情況考慮,可采用等效均布活荷載代替。
注:1) 樓面等效均布活荷載,包括計(jì)算次梁、主梁和基礎(chǔ)時(shí)的樓面活荷載,可分別按本規(guī)范附錄B 的規(guī)定確定。
2) 對于一般金工車間、儀器儀表生產(chǎn)車間、半道體器件車間、棉紡織車間、輪胎廠準(zhǔn)備車間和糧食加工車間,當(dāng)缺乏資料時(shí),可按本規(guī)范附錄C 采用。
2 樓面(包括工作平臺)上無設(shè)備區(qū)域的操作荷載,包括操作人員、一般工具、零星原料和成品的自重,可按均布活荷載考慮,采用2.0kN/`m^2`。生產(chǎn)車間的樓梯活荷載,可按實(shí)際情況采用,但不宜小于3.5kN/`m^2`。
3 樓面活荷載的組合值系數(shù)、頻遇值系數(shù)和準(zhǔn)*值系數(shù),應(yīng)按實(shí)際情況采用;但在任何情況下,組合值和頻遇值系數(shù)不應(yīng)小于0.7,準(zhǔn)*值系數(shù)不應(yīng)小于0.6。
二、將廠房的整體、結(jié)構(gòu)或區(qū)段系統(tǒng)劃分為一個(gè)或多個(gè)評定單元進(jìn)行綜合評定。
檢測項(xiàng)目:廠房承重,荷載(承載力)檢測,房屋承重鑒定。
適用范圍:需要進(jìn)行廠房承重檢測、廠房第三方竣工驗(yàn)收的。
檢測內(nèi)容:
1、針對承重結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)布置和支撐系統(tǒng)、圍護(hù)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)三個(gè)組合項(xiàng)目進(jìn)行廠房承重檢測。
2、依據(jù)《鉆芯法檢測混凝土強(qiáng)度技術(shù)規(guī)程》(CECS03:2007)的規(guī)定,采用鉆芯法檢測梁、柱的混凝土強(qiáng)度。
3、按照《混凝土中鋼筋檢測技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T 152-2008)的規(guī)定,采用磁感儀檢測梁、板及柱的鋼筋配置情況。
4、根據(jù)《房屋質(zhì)量檢測規(guī)程》(DG/TJ08-79-2008)的規(guī)定,檢查裂縫的寬度、裂縫位置及裂縫的分布情況。
5、檢測鋼筋混凝土梁、柱的幾何尺寸及樓板的厚度,對平面布置、軸線尺寸及層高進(jìn)行檢測;
6、檢查物的外觀質(zhì)量。
7、其他需要檢測的項(xiàng)目。
詞條
詞條說明
(六)鋼結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)完損性檢測該類廠房處于強(qiáng)腐蝕的,完損性檢測的除了檢測的內(nèi)容外,還應(yīng)重點(diǎn)檢查鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件或連接部位的銹蝕情況;牛腿是受力大的位置,應(yīng)重點(diǎn)檢查是否存在裂縫;重級工作制吊車梁在受反復(fù)動力荷載作用時(shí)容易產(chǎn)生疲勞裂縫,對結(jié)構(gòu)安全性產(chǎn)生重要影響。 材料強(qiáng)度檢測:1采用回彈法對現(xiàn)澆剪力墻、梁、板混凝土抗壓強(qiáng)度進(jìn)行現(xiàn)場檢測(同時(shí)用酚酞試劑碳化深度)?;貜椫禂?shù)據(jù)處理依據(jù)回彈法檢測混凝土抗壓強(qiáng)度規(guī)程(
1、水泥物理力學(xué)性能檢驗(yàn);2、鋼筋(含焊接與機(jī)械連接)力學(xué)性能檢驗(yàn);3、砂、石常規(guī)檢驗(yàn);4、混凝土、砂漿強(qiáng)度檢驗(yàn);5、簡易土工試驗(yàn);6、混凝土摻加劑檢驗(yàn);7、預(yù)應(yīng)力鋼絞線、錨夾具檢驗(yàn)。處理使用。鑒定費(fèi)的收取,可根據(jù)當(dāng)?shù)厍闆r,由鑒定機(jī)構(gòu)提出,經(jīng)市、縣房地產(chǎn)主管部門會同物價(jià)部門批準(zhǔn)房屋所有人和使用人都可提出鑒定申請。贛州鋼結(jié)構(gòu)夾層安全檢測推薦辦理 “裝修是個(gè)累活兒,以前要專程到家居枯燥地選購家居建材
從事建筑工程結(jié)構(gòu)安全性檢測鑒定、建筑結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)及施工等工作,力量雄厚,立足深圳,與各街道職能部門、租賃部門、、教育主管部門關(guān)系融洽,熟悉辦理房屋租賃類房屋安全檢測、賓館、學(xué)校。 相鄰房屋間影響程度的鑒定。新建房屋施工(如打樁、開挖、排水等)對相鄰房屋的影響。相鄰房因建房時(shí)間的先后不同,產(chǎn)生損壞的糾紛賠償處理,都應(yīng)對房屋自身的影響程度作出鑒定。房屋完損檢測應(yīng)檢查的主要項(xiàng)目首先,應(yīng)仔細(xì)查看房屋內(nèi)的
房屋檢測哪家好:房屋檢測哪家好,多年來,公司終堅(jiān)持科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng),對社會負(fù)責(zé)的態(tài)度,一直努力創(chuàng)新發(fā)展,為行業(yè)提供各種優(yōu)質(zhì)的檢測技術(shù)服務(wù),為大學(xué)城、地鐵、亞運(yùn)工程等重大工程做出了貢獻(xiàn)。公司將全身心的投入到工程檢測服務(wù)行業(yè)中,不斷豐富檢測技術(shù),吸收優(yōu)秀的人才,配備較加的設(shè)備,為深圳乃至全國各地的工程質(zhì)量保駕**。我司堅(jiān)持“建業(yè)創(chuàng)新、準(zhǔn)確發(fā)展”的運(yùn)作方針竭誠為社會各界提供“公平公正、嚴(yán)謹(jǐn)高效”的技術(shù)服
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