日本小松強勢*節(jié)能新型堆高車、搬運車，擬走日本汽車老路

時間：2012-07-11作者：牛力機械（上海）有限公司瀏覽：101

 

20世紀70年代日本豐田、本田、尼桑憑借小型、節(jié)能性強的汽車，成功進軍美國汽車市場，令通用、克萊斯勒等刮目相看，今日，日本小松擬再走日本汽車老路，強勢公布將要研發(fā)新型電動堆高車、電動搬運車，燃料消耗量將降低30%，這是繼50年后日本再次使用節(jié)能這招，這次較是加上了環(huán)保。

日本企業(yè)素以技術(shù)含量高、管理科學(xué)、穩(wěn)紮穩(wěn)打**。20世紀70年代，美國通用、克萊斯勒、福特三大美國汽車大亨都制造大型、豪華汽車，由于占據(jù)著美國90%的汽車市場，所以都進入了自我滿足的時期。20世紀70年代爆發(fā)石油危機，日本本田、豐田、尼桑瞅準時機，利用小型、節(jié)能的汽車迅速猛攻美國汽車三成員在美國的市場，由于迎合了美國汽車客戶的需求，迅速成為美國汽車行業(yè)的成員，占據(jù)了大部分市場份額。

21世紀以來，**石油等燃料行業(yè)由于戰(zhàn)爭等影響，油價一路飄升，20世紀70年代的一幕似乎又要重演了。據(jù)日本媒體報道，日本小松制作所6月發(fā)布消息將于今年7月發(fā)售新型叉車，包含全電動堆高車、全電動搬運車，據(jù)稱該新型叉車將較新的電子控制技術(shù)和液壓技術(shù)相結(jié)合，采用較大限度提升發(fā)動機功率的新結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)有叉車相比，燃料消耗量降低了30%。

由此可見，高科技對企業(yè)**競爭力的塑造是何等重要，雖然日本目前計劃是在2012年秋向美國、澳大利亞投放新型叉車，但是一旦有好的時機，比如我國油價大幅上漲，日本小松肯定會趁機進軍我國的電動叉車市場。我們國內(nèi)叉車行業(yè)的成員們，你們準備好小松新型電動叉車帶來的市場沖擊了嗎？你們想好了對策了嗎？50年前，日本依靠節(jié)能、小型汽車理念打敗了美國三大汽車成員，如今會不會利用節(jié)能環(huán)保理念打敗我國叉車行業(yè)成員們？讓我們拭目以待！

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