搬運車、堆高車行業(yè)的油缸是什么原理？

時間：2020-01-05

油缸，也叫液壓油缸，是液壓系統(tǒng)的一個執(zhí)行單元，在國內(nèi)用的用到油缸較多的行業(yè)就是叉車行業(yè)，搬運車和堆高車都用到油缸，為了穩(wěn)定、設計需要，甚至一個機械不僅僅只用一個油缸，如目前比較**氣的內(nèi)燃叉車，具備2個升降油缸，2個伸縮油缸。油缸是叉車機械的**元件，是叉車機械行業(yè)較具技術性的元件，其技術難度主要在于泵心的精密度和密封性，其重要性在叉車行業(yè)不言而喻。

油缸，作為業(yè)余系統(tǒng)中一種執(zhí)行元件，其功能就是將業(yè)余能轉變?yōu)橹本€往復式的機械運動。其工作原理是：通過控制輸入液體的多少，液體占據(jù)一定體積后，活塞被**起，從而將業(yè)余系統(tǒng)的液體內(nèi)能抓花為機械能，讓機械實現(xiàn)運動，是輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比的直線運動式執(zhí)行元件?，F(xiàn)實中以手動搬運車油缸的詳細工作為例：通過手柄打壓使液壓油經(jīng)過一個單向閥進入油缸，這個時候油缸的液壓油由于單向閥的原因不能回流，由于液壓油壓力使活塞桿上升，液壓油不斷流入油缸，活塞桿就會不斷上升，這個就是我們看到的手動搬運車油缸在手柄的打壓下，車體上升的原因，車體上升是由于活塞桿**著車體上升，而活塞桿是由于不可回流液壓油壓力而不斷上升的；需要降低的時候，就打開液壓閥門，液壓油從油缸回流到油箱，手動搬運車的車體就會下降了。

液壓油缸的分類方法有很多種，比如，按運動方式、作用方式、結構方式的不同分類，按照結構方式可分為柱塞式油缸、活塞式油缸、擺動式油缸?；钊接透追譃椋弘p桿式活塞缸，單桿式活塞缸，差動油缸；柱塞式油缸只能實現(xiàn)一個方向的液壓傳動，反向轉動需要靠外力；其他的油缸如增壓式油缸、伸縮式油缸、齒輪式油缸。

像國內(nèi)的手動搬運車、手動堆高車，基本都是以油缸作為液壓系統(tǒng)，是動力來源所在，其包含郵箱、油泵、單向閥、液壓閥即可滿足了；而比較復雜點的就是電動堆高車和電動搬運車，其原理是：油缸作為一種執(zhí)行機構，電機可以把電能轉化為機械能來完成手動液壓桿的工作，電控板通過線路來控制電機的工作，從而實現(xiàn)升降電控；較復雜的就是內(nèi)燃叉車，其原理是通過內(nèi)燃機將燃油內(nèi)能轉化為機械能來完成手動液壓桿的工作。

汽車尾板國內(nèi)比較流行的是五缸設計，不過市場上也還有部分是四缸設計，五缸和四缸相比多了一個平衡油缸，汽車尾板液壓站里面有一個電機，其原理和電動堆高車、電動搬運車電控油缸原理差不多。

以上是油缸的工作原理、油缸種類解釋，而堆高車、搬運車等叉車現(xiàn)在用的油缸大多為活塞式油缸，這種油缸的設計、生產(chǎn)技術都日益成熟。本文原創(chuàng)鏈接：

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