德亞停車(chē)場(chǎng)ETC系統(tǒng) 多種支付方式并行提高體驗(yàn)度

時(shí)間：2019-11-21作者：蘇州德亞交通技術(shù)有限公司瀏覽：163

蘇州德亞交通技術(shù)有限公司專(zhuān)注于欄桿機(jī),車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng),**停車(chē)系統(tǒng)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• ETC停車(chē)場(chǎng)秒進(jìn)秒出 開(kāi)啟停車(chē)管理新模式

  隨著互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的飛速發(fā)展，傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)模式已難以滿(mǎn)足人們的需求。19年底，85%的車(chē)子都有ETC了，而2020年，將全面覆蓋，那么問(wèn)題來(lái)了，如何從傳統(tǒng)支付模式過(guò)渡到ETC扣費(fèi)？ 傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)支付模式弊端已日益顯現(xiàn)，現(xiàn)金收費(fèi)效率低，人工管理成本高，對(duì)賬統(tǒng)計(jì)太麻煩，財(cái)務(wù)漏洞難防堵。ETC停車(chē)場(chǎng)可提高運(yùn)營(yíng)效率，單車(chē)道平均交易時(shí)間降低到3s。ETC**車(chē)道可以**自動(dòng)完成扣費(fèi)，節(jié)約了人工成本

• 德亞工業(yè)級(jí)人行通道閘 滿(mǎn)足不同環(huán)境領(lǐng)域的出入口管理要求

  凡是有出入口的地方，都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理，人行通道閘已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，人們對(duì)衣食住行各個(gè)場(chǎng)合的安全防范和治安管理要求也不斷上升，尤其是出入口的管理。 將人行通道閘機(jī)系統(tǒng)連接門(mén)禁系統(tǒng)、考勤系統(tǒng)、票務(wù)系統(tǒng)、訪客系統(tǒng)、數(shù)據(jù)中心等，進(jìn)行動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)的立體化管理，可***各種場(chǎng)合的通行安全。德亞工業(yè)級(jí)人行通道閘采用直流無(wú)刷伺服電機(jī)，擁有防尾隨通行、防反

• 德亞ETC+車(chē)牌識(shí)別雙識(shí)別系統(tǒng) 助力銀川燕鴿湖實(shí)現(xiàn)高效率通行

  社區(qū)每個(gè)時(shí)段出入口車(chē)流量都非常大，常常因?yàn)檐?chē)輛太多導(dǎo)致車(chē)道及區(qū)域道路交通擁堵，并產(chǎn)生一定的安全隱患，出口停車(chē)?yán)U費(fèi)方式單一也是造成通行效率低下的首要原因，因此有效管理車(chē)輛、減少擁堵、實(shí)現(xiàn)**管理、多種支付方式、不同類(lèi)型的車(chē)輛停車(chē)費(fèi)優(yōu)惠減免是當(dāng)前管理方要解決的重要問(wèn)題！德亞ETC車(chē)牌識(shí)別雙識(shí)別系統(tǒng)通過(guò)ETC、車(chē)牌識(shí)別雙識(shí)別，多種支付方式，提高出入口車(chē)輛通行效率。 燕鴿湖基地是長(zhǎng)慶油田較大的職工住宅

• 校園安全引熱議 德亞校園行車(chē)管理添防護(hù)

  隨著校園面積的大幅擴(kuò)大，開(kāi)放式的校園內(nèi)人、車(chē)驟增，給校園交通安全帶來(lái)了諸多安全隱患，也給校園交通安全管理提出了新的要求。面對(duì)學(xué)校對(duì)校園安全的需求，德亞的校園行車(chē)管理系統(tǒng)致力提高校園安全，為校園防護(hù)增添了一道新防線。 為維護(hù)校園良好的教學(xué)、工作和生活秩序，杜絕安全事故發(fā)生，營(yíng)造良好的校園環(huán)境和停車(chē)秩序，德亞校園行車(chē)管理系統(tǒng)采用工業(yè)級(jí)設(shè)備，內(nèi)部車(chē)可不停車(chē)進(jìn)出校園，臨時(shí)車(chē)則需人工放行，采用計(jì)時(shí)收費(fèi)。同時(shí)