互聯(lián)網(wǎng)時代下，哪種模式會適合集裝箱海運運輸？

時間：2021-07-10作者：江蘇海華嘉豪物流有限公司瀏覽：74

2016年，馬士基航運在阿里巴巴旗下的“一達通”物流平臺推出“艙位寶”后，以星航運、達飛輪船和長榮海運相繼入駐。2017年，物流服務(wù)平臺“運去哪”攜手馬士基航運推出“集運頭等艙”服務(wù)。物聯(lián)網(wǎng)時代，越來越多的船公司和貨代企業(yè)擁抱變革，但從這幾年的效果來看，顛覆傳統(tǒng)集裝箱海運運輸業(yè)務(wù)的模式尚未出現(xiàn)。
攜程模式可以運用在集裝箱海運業(yè)務(wù)嗎？
攜程模式雖然在旅游和票務(wù)方面有不小成就，但并不適合集裝箱海運運輸業(yè)務(wù)，原因是：1、需求目的不同。2、服務(wù)過程及復(fù)雜程度不同。3、運輸合同的可執(zhí)行性不同。4、市場結(jié)構(gòu)和單一客戶影響程度不同。
對集裝箱海運運輸業(yè)務(wù)來說，技術(shù)能夠降低成本，提升資源整合的效率，但技術(shù)只是手段，服務(wù)才是競爭力。不能一味追求電商平臺化，所以航運業(yè)出現(xiàn)的變化是：越來越多的船公司自建數(shù)字化平臺，主動與客戶對接；科技型貨代企業(yè)展現(xiàn)出更多的生機。


江蘇海華嘉豪物流有限公司專注于集裝箱海運,國內(nèi)集裝箱運輸,集裝箱海運代理公司等

• 詞條

  詞條說明

• 不可抗力因素下，集裝箱運輸受影響如何？

  2020是不太平的一年，對于航運業(yè)來說，不可抗力因素影響增加。其中影響較大的是新冠肺炎疫情的突發(fā)，其次是臺風(fēng)多發(fā)季的到來。那么，在不可抗力因素下，集裝箱運輸受影響如何呢？ 新冠疫情之初，航運業(yè)相關(guān)企業(yè)正常經(jīng)營受限，需求低迷，集裝箱數(shù)量減少，物流不暢，集運業(yè)迎來低潮，許多貿(mào)易路線也舉步維艱。所幸下降趨勢持續(xù)時間不會太長，集運市場將逐漸走出疫情影響的陰霾。 惡劣天氣是造成海上意外事故和財產(chǎn)損失的威脅之

• 集裝箱海運的優(yōu)勢在哪里？

  1、集裝箱海運可節(jié)省貨物包裝材料。使用集裝箱運輸，可以簡化或不用運輸包裝，節(jié)省包裝材料和費用，降低貨物的成本。 2、保證貨物運輸質(zhì)量。集裝箱運輸大大減少了傳統(tǒng)運輸方式中人力裝卸、搬運的次數(shù)，這就可以避免人為和自然因素造成的貨物破損、濕損、丟失等貨運事故，減少經(jīng)濟損失。 3、集裝箱海運可簡化貨運作業(yè)手續(xù)。貨物采用集裝箱運輸后，以箱作為貨物的運輸單元，減少了繁雜的作業(yè)環(huán)節(jié)，簡化了貨運作業(yè)手續(xù)。 4、減

• 哪些要素組成了集裝箱運輸系統(tǒng)？

  一個系統(tǒng)的組成需要多種要素，集裝箱運輸系統(tǒng)具有整體性與組織性的特性，那么組成這系統(tǒng)的要素有哪些？ 一、適合用集裝箱裝運的貨物 一般體積適當、能承受運價、適合長時間運輸、物理及化學(xué)屬性穩(wěn)定的貨物適用于集裝箱。 二、標準集裝箱 除去世界規(guī)定標準集裝箱外，各國還有一些內(nèi)貿(mào)和地區(qū)標準集裝箱。 三、集裝箱船及航線 船舶是水運集裝箱的載運工具，而干線和支線分工明確，方便集疏運船舶。 四、集裝箱碼頭 集裝箱碼頭

• 發(fā)展我國水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸有哪些益處？

  一、水路內(nèi)貿(mào)集裝箱運輸給托運人帶來的益處 托運人指在貨物運輸合同中，將貨物托付承運人按照合同約定的時間運送到*地點，向承運人支付相應(yīng)報酬的一方當事人。作為支付報酬的一方，選擇海運集裝箱會給托運人帶來很多益處： 1、縮短從托運到收貨整個周期的時間。集裝箱裝卸效率要比普通貨船高出5-20倍。 2、減少運輸費用。集裝箱海運與普通船運相比，搬運倒運次數(shù)減少，裝卸效率提高，碼頭堆存空間減少，從而使搬運費、