自動化立體倉庫主要是通過輸送機堆垛機等這些自動化設(shè)備來實現(xiàn)運輸?shù)?,那么既然是設(shè)備,所以它的承載能力是有限的,所以自動化立體倉庫也有較大的承載力,而在實際工作當中很多人都會因為各種原因?qū)е虏倏v情況時有發(fā)生,那么自動化立體倉庫的操作情況要如何避免呢?
如何防止自動化立體倉庫貨物**重?
一、建議在入口輸送機上增加檢測裝置
常見的是利用稱重機檢測重量,一旦**過額定重量的5%,那么就不允許入庫,實現(xiàn)手段也有兩種方法:
1、電控自己控制,比如設(shè)置1噸,**過的就不允許錄入;
2、上位軟件控制,一旦感應(yīng)到托盤**重,就不允許放行,甚至連碼垛登記都不允許。
這里建議上位軟件控制,主要是因為軟件控制較簡單靈活,成本低,而且可以擴展一些功能。另外,對于精細化的控制,甚至調(diào)度堆垛機動作的時候,把貨物的重量傳給堆垛機,讓堆垛機根據(jù)貨物重量自動調(diào)節(jié)變頻器參數(shù)走出性價比較高(速度和耗電量的平衡)的啟動制動曲線。
二、在入口輸送機電機對應(yīng)的變頻器上做設(shè)置
比如降低扭力矩的較大閾值,一旦**重就會報警,停止前進。這個參數(shù)可以通過通訊協(xié)議開放給上位,對不同的入口可能需要設(shè)置不同的參數(shù),這樣上位可以靈活的做判斷;或者換一個角度,入庫輸送機運行的時候,PLC把變頻器把扭力矩參數(shù)開放給上位信息系統(tǒng),上位系統(tǒng)事先根據(jù)不同重量的貨物和電機輸出的扭力矩關(guān)系,繪制曲線函數(shù)關(guān)系,這樣每次根據(jù)扭力矩的值,就能估算重量,一旦**重,由上位報警并指示當前輸數(shù)據(jù)停止。
這個方法成本比稱重機經(jīng)濟實惠很多,稱重機固然理論上效果好,但其實也有弊端:
1.成本:這個是主要的原因;
2.調(diào)試:其實國內(nèi)的稱重機為了成本,很多的檢查設(shè)備還停留在串口的通訊方式,給調(diào)試和安裝帶來很大的麻煩;
3.控制:可以電控讀取重量上傳上位,或者上位自己讀取,但是一定要和托盤的放行控制在時序上不要有問題,不要把**個托盤的重量算到當前托盤上,避免張冠李戴的情況。
三、純軟件估算控制
自動化立體倉庫托盤放什么東西,多少個數(shù)量,軟件是知道的,這個東西單個多少重量其實也是可以知道的,那么在入庫登記的時候,一旦計算下來**重,就不允許登記任務(wù)。這樣會有一定的預(yù)防作用,但是麻煩的就是增加了客戶的維護量,需要把每個單件總量計算出來,而且如果有包裝,這部分重量計算也會有誤差。
如果自動化立體倉庫什么保護措施都沒有,那么感覺就有點像沒有保護的“高?!毙袨椋退氵\作能正常,也會影響壽命。就像橋梁一樣,明明額定走5噸的卡車,但是很多10噸、20噸的也走,雖然暫時不會塌掉,但總歸“高?!钡谋Wo沒有,就難免有潛在隱患。
自動化立體倉庫必須要做好防**重的措施,這樣也能夠提高安全性和穩(wěn)定性,能夠真正的使區(qū)自動化立體倉庫為企業(yè)所用。
浙江雅龍智能裝備有限公司專注于臺州立體倉庫,浙江自動化立體倉庫,浙江立體倉庫貨架等
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? ? ? 自動化立體倉庫主要是通過輸送機堆垛機等這些自動化設(shè)備來實現(xiàn)運輸?shù)?,那么既然是設(shè)備,所以它的承載能力是有限的,所以自動化立體倉庫也有較大的承載力,而在實際工作當中很多人都會因為各種原因?qū)е虏倏v情況時有發(fā)生,那么自動化立體倉庫的操作情況要如何避免呢?如何防止自動化立體倉庫貨物**重?一、建議在入口輸送機上增加檢測裝置常見的是利用稱重機檢測重量,一旦**過額定重量的
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? ? ? 進入21世紀,科技在不斷的發(fā)展,特別是近幾年,社會進入智能化時代,智能化產(chǎn)品成為人們追求的目標。在倉儲設(shè)備行業(yè),倉儲貨架也在向智能化方向發(fā)展,出現(xiàn)了不少的智能化倉儲貨架,也成為了客戶追求的產(chǎn)品,很多企業(yè)都開始為自己的倉庫投入使用智能化立體倉庫。但是和一些小型的智能化產(chǎn)品不同,智能立體倉庫的造價并不低,所以很多企業(yè)非常關(guān)心價格。那今天就來聊聊智能立體倉庫較低
利用率高,承載重量大。
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