1、零擔(dān):貨主需要運送的貨不足一車,則作為零星貨物交運,承運部門將不同貨主的貨物按同一到站湊整一車后再發(fā)運的服務(wù)形式。零擔(dān)運輸一件體積較小不能小于0.02立方米(一件重量在10公斤以上的除外),每批不得**過300件。
2、整車:一般地說,一批貨物按照它的重量或體積需要單獨使用三十噸以上的一輛或**過一輛的貨車裝運,或者雖然不能裝滿一輛貨車,但是由于貨物的性質(zhì)、形狀或運送條件等的原因,必須單獨使用一輛貨車裝運時,都應(yīng)該以整車的方式運輸。
整車和零擔(dān)比較:無論是零擔(dān)運輸還是整車運輸,其業(yè)務(wù)運作過程均由發(fā)送管理、在運管理、中轉(zhuǎn)管理、交付管理四個方面構(gòu)成。
詞條
詞條說明
公路零擔(dān)具有靈活性高,速度快的特點,是目前市場上的主要貨物運輸行式,主要服務(wù)于中小企業(yè)客戶,零擔(dān)市場細分化趨勢日益明顯,零擔(dān),通過高品質(zhì)服務(wù)實現(xiàn)差異定價,服務(wù)產(chǎn)品化提高零擔(dān)貨運的運營標準和流程。整車物流是汽車物流的重要組成部分,包含實物物流、資金流和信息流的全程物流服務(wù),整車物流運輸量隨著產(chǎn)銷數(shù)量增長,服務(wù)于各類型客戶,從簡單的商品車運輸變化為以運輸為主體,技術(shù)含量較高,增值環(huán)節(jié)更多。
**大類:爆炸品,指在外界作用力下能發(fā)生劇烈的化學(xué)反應(yīng),瞬間產(chǎn)生大量的氣體和熱量,使周圍的壓力急劇上升,發(fā)生爆炸,對周圍人員財產(chǎn)安全造成損害的物品。如*等。*二大類:壓縮氣體和液化氣體,指壓縮的、液化的或加壓溶解的氣體。這類物品當(dāng)受到外界不可控力的時候,容器內(nèi)壓力急劇增大,致使容器爆裂,物質(zhì)泄漏、爆炸的壓縮液化氣體。如天然氣等。*三大類:易燃液體,指在常溫下易揮發(fā),其蒸氣與空氣混合能形成爆炸
電子運單包含裝貨人、裝貨地點、目的地、運輸路線、駕駛員、押運員等相關(guān)信息,管理部門通過它可以實現(xiàn)對人、貨、車等信息的全程實時掌控,促進落實裝貨人“五必查”責(zé)任,打擊違法運輸行為。并且一旦發(fā)生事故,承運人和相關(guān)管理部門可以根據(jù)電子運單列明的貨物品名、性質(zhì)及應(yīng)急處置措施等信息進行決策和救援。
目前的零擔(dān)物流的運輸斱式有三大類:公路零擔(dān)、鐵路零擔(dān)、航空零擔(dān)。公路零擔(dān)有靈活性高,速度快等特點,是目前市場上較主要的貨物運輸行式;路途較遠,不便以公路形式運輸?shù)呢浳飫t采用鐵路零擔(dān)運輸,只在少數(shù)車站組織零擔(dān)直達運輸;其余**較高、易破損的貨物則以航空形式運輸。 傳統(tǒng)意義上我們所理解的零擔(dān)主要是公路零擔(dān),是公路物流的一種。公路物流行業(yè)主要分為快遞、零擔(dān)、整車三個版塊,其中快遞的行業(yè)成熟度及市場集中度
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