輕型拖板13米挖掘機運輸半掛車價格情景分析

時間：2019-04-29作者：梁山國駿掛車銷售有限公司瀏覽：236

輕型拖板13米挖掘機運輸半掛車價格情景分析在市場上，半掛車的種類有很多，而且功能不一，但低平板半掛車卻能夠在眾多種類中脫穎而出，成為主流。但長期使用會導致掛車磨損，減少壽命，所以，怎樣才能延長它的壽命呢？我們一起來看看：1、要注意看半掛車的使用手冊，它可以幫助你較好的了解半掛車，它也會教給你更多半掛車的知識。2、平時駕駛低平板半掛車時，要注意做好半掛車的維護工作，建議大家定期清洗半掛車，防止半掛車生銹。3、還有重要的是要做好半掛車輪胎的養(yǎng)護，我們平時駕駛半掛車主要靠輪胎，要定期檢查輪胎的氣壓，有無磨損等情。

但是，我們應該看到，目前我國的物流業(yè)發(fā)展水平還處在初級階段，這其中，物流運輸主體——半掛車的發(fā)展相對較好。不過，在高效物流的發(fā)展方面，全行業(yè)都還有很長的路要走。而談及半掛車涉及高效物流的發(fā)展，就不能不提到輕量化。輕量化這一概念先起源于AA車運動，由于車身重量減輕了，發(fā)動機輸出的動力能夠產(chǎn)生較高的加速度，車輛會有較好的操控性，起步時加速性能較好，剎車時的制動距離也會相應縮短。目前，輕量化在半掛車領(lǐng)域是一個熱度較高的話題。有研究數(shù)字顯示，若汽車整車重量降低10％，燃油效率可提高6％-8％。
半掛車車身約占半掛車總質(zhì)量的30％，空載情況下，約70％的油耗用在車身質(zhì)量上。因此，車身變輕對于整車的燃油經(jīng)濟性、車輛控制穩(wěn)定性、碰撞安全性都有意義。但是，輕量化又如何應用到車輛上呢？輕量化大有可為應用點頗多而輕量化在半掛車上的應用點很廣泛?？梢詮能嚿怼④嚰?、駕駛室、動力總成、傳動系統(tǒng)等多方面進行輕量化的升級和探索。而就目前來看，半掛車生產(chǎn)企業(yè)集中努力的也正是這幾個方向。全鋁油箱、輪轂、塑料材質(zhì)替代金屬材質(zhì)的駕駛室部件等等，**一些的就是少片簧，但是，半掛車輕量化只有這些可以做嗎？誠然，目前國內(nèi)各半掛車生產(chǎn)企業(yè)，基本上都會把輕量化的實現(xiàn)放到上述幾個方面。這是由于兩大方面原因造成的。*A一，我國目前造車水平還處在相對落后的階段，對于車輛材料，結(jié)構(gòu)設(shè)計等方面的經(jīng)驗和技術(shù)實力不足，不足以在更多較新的方面涉足；*二，是由于目前甩掛物流運輸尚未推廣到一定規(guī)模。也許有人會問甩掛運輸和輕量化有什么關(guān)系嗎？我想說的是，確實有。正如前文所說，我國目前的輕量化重點都放在了整車上，而對于掛車的關(guān)注度并不是很高。而從高效物流的角度來講，甩掛物流是今后的發(fā)展趨勢，其具有高效，便捷的特點，同時，今后輕量化的主要提升點也在掛車上。

由于我國車型繁多，不同企業(yè)的牽引車和掛車連接和匹配缺乏統(tǒng)一標準，導致牽引車與掛車“掛不上、拖不走”，制約了運輸在企業(yè)間推廣應用。較為重要的是，政策規(guī)定低平板半掛車和集裝箱半掛車的整治工作另行部署，行業(yè)預期不明朗，增加了不確定性。按照新版《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589)，半掛車長度限值縮短到13.75米。新一輪治**按照新版GB1589的規(guī)定，將出現(xiàn)全行業(yè)**限問題。調(diào)查顯示，重點物流企業(yè)自有13.75米平板半掛車及13.75米和13米廂式半掛車占自有車輛的55.9%，是我國長途干線運輸?shù)闹髁囆洼p型拖板13米挖掘機運輸半掛車價格情景分析


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