*五模式開路綠馳欲打造智能移動(dòng)生活運(yùn)營商

時(shí)間：2018-03-03

繼今年1月宣布欲打造“中國一家智能移動(dòng)生活運(yùn)營商”、構(gòu)建“智能移動(dòng)生活生態(tài)圈藍(lán)圖”的品牌戰(zhàn)略之后，2月28日，綠馳汽車集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、總裁（CEO）王向銀從公司的**層架構(gòu)、研發(fā)模式、產(chǎn)品組合規(guī)劃、智能出行運(yùn)營等方面，進(jìn)一步闡述了綠馳當(dāng)前所**的系統(tǒng)性成果以及未來規(guī)劃。
解密造車*五模式
值得注意的是，在溝通會(huì)上王向銀還拋出了“*五模式”這一概念，在他看來，傳統(tǒng)車企、設(shè)計(jì)/零部件企業(yè)、跨界進(jìn)入者及低速電動(dòng)車企業(yè)是當(dāng)前比較常見的四種造車模式，但是在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中要想脫穎而出，就必須走出一條差異化的發(fā)展路線，而這正是綠馳所將打造的“*五模式”。
據(jù)了解，綠馳汽車的“*五模式”首先由較初的市場(chǎng)通路平臺(tái)做起，形成完善的分銷網(wǎng)絡(luò)從而打造分銷能力，然后通過資本運(yùn)營并購優(yōu)質(zhì)三電業(yè)務(wù)，形成**技術(shù)儲(chǔ)備，進(jìn)而再由經(jīng)銷商集團(tuán)擴(kuò)展到出行服務(wù)，進(jìn)一步擴(kuò)大市場(chǎng)通路能力。
與此同時(shí)，依托綠馳汽車本身分銷產(chǎn)業(yè)鏈，利用已掌握的新能源汽車**三電技術(shù)以及擁有的共享出行業(yè)務(wù)，結(jié)合共享的智能技術(shù)及智能制造的智能汽車作為載體，通過智能分銷及共享出行實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)智能移動(dòng)生活，打造一個(gè)共享的生態(tài)**鏈，從而提供智能服務(wù)構(gòu)建完整的智能移動(dòng)生活共享生態(tài)圈。
未來基于“*五模式”，綠馳汽車還將逐步鏈和互聯(lián)網(wǎng)、出行服務(wù)、分銷、研發(fā)、制造、采購等產(chǎn)業(yè)發(fā)展利益相關(guān)方，通過共享發(fā)展成果、共創(chuàng)發(fā)展思路、共建發(fā)展機(jī)制，建立戰(zhàn)略伙伴合作模式，助力綠馳汽車打造**型“智能移動(dòng)生活運(yùn)營商”。
布局** 打造黃金研發(fā)鏈
事實(shí)上，綠馳汽車在整車研發(fā)中已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了**化布局。綠馳汽車以意大利都靈工程中心為基礎(chǔ)，英國考文垂和美國硅谷為輔助，形成**創(chuàng)新中心，進(jìn)行**平臺(tái)架構(gòu)及模塊化、智能駕駛研究及電機(jī)技術(shù)開發(fā)。
同時(shí)，綠馳汽車以上海研發(fā)總部為**，無錫研究院、北京未來院等專業(yè)協(xié)同，打造國內(nèi)工程中心，進(jìn)行工程轉(zhuǎn)化應(yīng)用實(shí)施，重點(diǎn)進(jìn)行整車集成、系統(tǒng)開發(fā)及試制試驗(yàn)。隨著國內(nèi)工程中心與海外創(chuàng)新中心的布局完成，一條鏈合**優(yōu)勢(shì)資源的黃金研發(fā)鏈已打造完成。
同時(shí)，綠馳汽車已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)北部基地、中部基地、東部基地三個(gè)國內(nèi)制造基地以及意大利定制車型制造基地，打造出四大基地多維發(fā)力的格局。據(jù)悉，**4個(gè)制造基地將從2019年開始陸續(xù)投入使用，到2023年，四大生產(chǎn)基地可達(dá)到55萬輛/年的產(chǎn)能。
三大平臺(tái)助力打造雙品牌
在車型方面，綠馳規(guī)劃了CC-Platform (城市車平臺(tái))、M-Platform (主流平臺(tái))、S-Platform (**級(jí)平臺(tái))三大平臺(tái)，協(xié)同發(fā)力進(jìn)****新能源汽車市場(chǎng)，覆蓋微型、緊湊型及中型的全系列產(chǎn)品，以滿足綠馳出行和綠馳分銷在不同區(qū)域、不同客戶群體對(duì)高性價(jià)比、中**及**產(chǎn)品，和不同層級(jí)的新能源汽車智能移動(dòng)生活需求。
據(jù)了解，三大平臺(tái)產(chǎn)品將與2019年陸續(xù)投放市場(chǎng)，其中CC-Platform (城市車平臺(tái)) A00/A00+/A0-級(jí)純電車型將推出3門2座及3門4座車型，并分別于2019年9月份和2019年12月份投產(chǎn)。而基于M-Platform (主流平臺(tái))打造并在上海發(fā)布的A級(jí)高性能SUV將于2019年10月份投產(chǎn)。
此前已在上海亮相、基于S-Platform (**級(jí)平臺(tái))打造的**轎跑產(chǎn)品天王星轎跑，按規(guī)劃將于2019年6月投產(chǎn)，并接受客戶定制化生產(chǎn)。同時(shí)，S平臺(tái)中的**級(jí)轎跑還將于2018年3月6日在日內(nèi)瓦車展面向世界重磅亮相，除此之外，在今年綠馳汽車還將與國內(nèi)**車企合作，持續(xù)拓展聯(lián)合品牌U能，并在2019年與綠馳汽車意大利都靈事業(yè)部合力打造****品牌。
在智能出行領(lǐng)域，綠馳汽車將構(gòu)建起以綠馳汽車為**的智能移動(dòng)生態(tài)圈，其服務(wù)將涵蓋車輛的購買、使用、保養(yǎng)維護(hù)、保險(xiǎn)與駕駛管理、車輛出售與報(bào)廢等五大階段。而在在共享出行中，綠馳汽車會(huì)結(jié)合分時(shí)租賃、拼車、順風(fēng)車等共享出行模式，以及全生命周期的用車服務(wù)為用戶創(chuàng)造智能的社交生活。

詞條
詞條說明
綠馳汽車系列報(bào)道之六：熠熠生輝，民族品牌之光照亮世界
2018日內(nèi)瓦**車展正如火如荼地進(jìn)行。作為歐洲大陸新年的“**展”，全新的產(chǎn)品和技術(shù)信息正以秒速傳向世界各地，成為**媒體爭(zhēng)相報(bào)道的“熱點(diǎn)”話題。 **車界“嘉年華”鮮有中國車企身影說起車展，國人耳熟能詳。北京、廣州、上海等*城市的車展可謂久負(fù)盛名，同時(shí)，各省市也在不同季節(jié)舉辦各類車展活動(dòng)。相比之下，**車展與國內(nèi)車展“以展促銷”的目的不同，它較注重新品的發(fā)布和品牌形象的樹立，屬于**“
日內(nèi)瓦現(xiàn)場(chǎng)直擊:綠馳汽車Venere乍現(xiàn)黑科技！續(xù)航高達(dá)652Km！
千呼萬喚始出來，全新綠馳汽車在本屆日內(nèi)瓦車展(Geneva Motorshow)上**純電動(dòng)豪華轎車Venere正式發(fā)布，這款車是集顏值與才華于一身的“中國智造”，帶著諸多“黑科技”出世。當(dāng)天，現(xiàn)場(chǎng)璀璨的鎂光燈聚焦中國元素，聚焦綠馳汽車新技術(shù)、新成果。各路媒體記者攜“長槍短炮”，找角度，選亮點(diǎn)記錄這閃亮的瞬間，在日內(nèi)瓦巴萊斯堡國際展覽中心人潮如織中，引得諸多觀展者駐足稱贊。連日來，綠馳汽車的“黑
共享共融創(chuàng)贏未來綠馳出行新一批新能源汽車車主認(rèn)購中！
智慧驅(qū)動(dòng)創(chuàng)新運(yùn)營模式，共享構(gòu)建新型汽車生態(tài)。12月24日，由中能萬源(北京)汽車銷售股份公司（以下簡(jiǎn)稱“中能萬源”）主辦、綠馳汽車租賃服務(wù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“綠馳出行”）協(xié)辦的“共享共融·創(chuàng)贏未來——中能萬源通路發(fā)展暨綠馳出行專題會(huì)”在鄭州隆重舉行。在共享時(shí)代下，汽車的屬性已從個(gè)人擁有型轉(zhuǎn)變?yōu)榇蟊姽蚕硇?，汽車的?yīng)用**得到了全面提升。在全面貫徹“十三五”規(guī)劃中綠色發(fā)展理念的基礎(chǔ)上，中能萬源不斷
【諜報(bào)】2018日內(nèi)瓦車展開幕在即綠馳汽車Venere搶先看
“2018年日內(nèi)瓦汽車博覽會(huì)”將于日內(nèi)瓦當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月6日至18日在巴萊斯堡國際展覽中心（Geneva Pal expo）隆重舉辦。作為每一年**車市的開年大戲，日內(nèi)瓦車展素有“**汽車潮流*”之稱。短短十余天內(nèi)，**較主流的汽車制造商都會(huì)聚集在這座小城展出他們較新的量產(chǎn)車和概念車作品。每年的日內(nèi)瓦車展不僅是各大汽車廠家爭(zhēng)相競(jìng)逐的舞臺(tái)，也是**汽車消費(fèi)者目光的聚集地。面對(duì)這個(gè)**較具影響力的